Быстрое развитие китайского электромобиля, но Tesla по-прежнему остается сильнейшим на международном уровне.
Быстрое развитие транспортных средств на новых источниках энергии очевидно для всех, и на сегодняшнем рынке транспортных средств на новых источниках энергии скорость проникновения на рынок чисто электрических моделей каждой марки становится все выше и выше. Отечественные независимые бренды постепенно завоевывают признание в сердцах людей, и если говорить о независимых брендах, то какой из них является «ведущим предприятием», то это должна быть BYD, чьи исследования и разработки в области технологии лезвийных аккумуляторов имеют большое значение для нового энергетического автомобиля. промышленность. С точки зрения того, кто является самым сильным в области транспортных средств на новой энергии на международном уровне, лучше всего побеждает Tesla, которая стала главой глобальной области транспортных средств на новой энергии всего через несколько десятилетий после своего основания.
BYD Han 2022 запущен, может ли BYD Han против Tesla?
.webp?1656750661448)
Недавно BYD выпустила свою собственную полностью электрическую флагманскую модель - Han EV 2022 года, с тех пор новый автомобиль был представлен на рынке, тем больше внимания также вызывает много проблем, одна из самых больших проблем заключается в том, может ли новый Han EV конкурировать с Тесла Модель 3? Сегодня мы возьмем BYD Han EV Qianshan Cui Limited Edition 2022 года и высокопроизводительную полноприводную версию Tesla Model 3 в качестве примеров, чтобы увидеть, как следует выбирать эти две модели?
BYD Han против Model 3: что нам нужно знать о BYD Han
.webp?1656750671657)
BYD Han EV имеет предпродажную цену 329 800 юаней (49 206 долларов США) и находится в автомобиле среднего размера. Внешний вид нового автомобиля выполнен в семейном стиле BYD с «эстетикой лица дракона». Узкая форма фар с пронизывающей светодиодной лентой усиливает общее ощущение, делает внешний вид Han EV более изысканным и усиливает визуальный эффект.
Размеры кузова BYD Han EV составляют 4995/1910/1495 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база составляет 2920 мм. еще больше подчеркивает ощущение движения. Это также повышает узнаваемость.
.webp?1656750680652)
BYD Han против Model 3: что нам нужно знать о Model 3
Предпродажная цена Tesla Model 3 составляет 367 900 юаней (54 890 долларов США), и она позиционируется как автомобиль среднего размера. Передняя часть имеет закрытую решетку радиатора, которая соответствует расположению его чисто электрического седана и придает передней части лучшее общее ощущение, а под передним капотом есть место для хранения вещей, что обеспечивает удобство для повседневного использования.
.webp?1656750693933)
Размеры кузова Tesla Model 3 составляют 4694/1850/1443 мм в длину, ширину и высоту при колесной базе 2875 мм. Округлый стиль дизайна боковой части кузова создает полную форму, а дизайн с раздвижной спинкой и дизайн скрытой дверной ручки делают его изысканным и в то же время спортивным. Дизайн «маленького утиного хвоста» больше соответствует современным потребительским стандартам молодежи.
Цена: BYD Han намного дешевле Model 3
.webp?1656750706752)
С точки зрения цены, BYD Han EV намного дешевле, чем Tesla Model 3. С точки зрения внешнего вида, более округлый стиль дизайна Tesla Model 3 больше подходит для национальной эстетики, чем стиль дизайна «эстетика лица дракона». BYD Han EV, более компактный и мускулистый.
Интеллектуальная система интерьера и автомобиля: BYD Han против модели 3. Они используют разные стили дизайна, BYD Han имеет больше функций.
Интерьер BYD Han EV подчеркивает роскошь и интеллектуальность: большое количество мягких материалов, покрывающих интерьер, подчеркивает ощущение роскоши, а также оснащен 12,3-дюймовым полным ЖК-дисплеем и многофункциональным рулевым колесом с электрической регулировкой в четырех направлениях. а рулевое колесо обтянуто кожей, что еще больше подчеркивает ощущение роскоши. Кроме того, BYD Han EV оснащен 15,6-дюймовым поворотным центральным экраном управления, а также оснащен многоцветным окружающим освещением, в связи с чем атмосфера действительно зажата. Что касается конфигурации, BYD Han EV оснащен передним и задним парковочным радаром, 540 панорамными видео, полноскоростным адаптивным круиз-контролем, вспомогательным вождением на уровне L2, автоматической парковкой, автоматической парковкой, помощью при подъеме в гору, мягкой и жесткой регулировкой подвески, а также скоро.
.webp?1656750713439)
Tesla Model 3 имеет минималистский дизайн интерьера с 15-дюймовым вращающимся центральным экраном и многофункциональным рулевым колесом, которое поддерживает электрическую регулировку в четырех направлениях. Рулевое колесо обтянуто кожей, а внутри автомобиля почти нет физических кнопок, управление функциями автомобиля осуществляется с помощью маленьких колесиков по обеим сторонам рулевого колеса. Что касается конфигурации, Tesla Model 3 оснащена передним и задним парковочными радарами, камерой заднего вида, полноскоростным адаптивным круиз-контролем, системой помощи при вождении уровня L2, автоматической парковкой, помощью на подъеме и другими функциями.
Как видно, внутренняя конфигурация Tesla Model 3 по сравнению с BYD Han EV по степени роскоши немного неадекватна, по функциональной конфигурации все еще неадекватна, она находится между стилем дизайна и рулевым колесом с обеих сторон. дизайн функции регулировки ролика, хотя автомобиль выглядит более свежим, для пользователя при использовании определенных функций будет более громоздким.
Выводы: BYD Han против модели 3, BYD Han — лучший выбор.
Tesla Model 3 и BYD Han EV используют переднюю и заднюю компоновку с двумя двигателями с точки зрения мощности. Первый имеет общую мощность двигателя 357 кВт, общий крутящий момент двигателя 659 Нм и тройной литиевый аккумулятор емкостью 78,4 кВтч, запас хода на чистом электротяге 675 км и официальное время разгона до нуля за 3,3 секунды. Последний имеет общую мощность двигателя 380 кВт, общий крутящий момент двигателя 700 Н·м, аккумуляторную батарею с литий-железо-фосфатным лезвием емкостью 85,4 кВтч, запас хода на чистом электротяге 610 км и официальное время разгона до нулевой сотни 3,9. секунды.
В целом, но с точки зрения мощности продукта, BYD Han EV явно лучше, с точки зрения цены также намного ниже, чем Tesla Model 3, с точки зрения практичности и внутренних рабочих характеристик, BYD EV более реален, но, для чистого электромобиль, потребители часто в первую очередь беспокоятся о его запасе хода, по всем параметрам отстают от BYD Han EV, Tesla Model Tesla Model 3 превосходит BYD Han EV с точки зрения запаса хода, что свидетельствует о сильной научно-исследовательской технологии бренда Tesla, но для потребителей сбалансированный BYD EV кажется лучшим выбором.
