2022 BYD Han Limited Edition VS modell 3, vem vinner spelet?

Den snabba utvecklingen av nya energifordon är uppenbar för alla, och på dagens nya energifordonsmarknad blir marknadspenetrationsgraden för varje varumärke för rena elektriska modeller högre och högre. Inhemska oberoende varumärken får gradvis erkännande i människors hjärtan, och om vi talar om oberoende varumärken, vilket är det "ledande företaget", måste det vara BYD, vars forskning och utveckling av bladbatteriteknik är av stor betydelse för den nya energifordonsindustrin. När det gäller vilken en är den starkaste inom området för nya energifordon internationellt, Tesla är den att slå, som har blivit chef för det globala nya energifordonsfältet bara några decennier efter dess etablering.

BYD Han 2022 släpptes, kan BYD Han vs Tesla?

Nyligen lanserade BYD sin egen rena elektriska flaggskeppsmodell - 2022 Han EV, den nya bilen har noterats på marknaden sedan dess, desto mer uppmärksamhet ger också många problem, ett av de största problemen är, kan den nya Han EV konkurrera med Tesla Model 3? Idag tar vi 2022 BYD Han EV Qianshan Cui Limited Edition och Tesla Model 3 High-Performance 4-Wheel Drive Edition som exempel för att se hur dessa två modeller bör väljas?

BYD Han vs Model 3: Saker vi behöver veta om BYD Han

BYD Han EV har ett förhandspris på 329 800 RMB (49206$) och ligger i en medelstor bil. Den nya bilen antar BYD:s familjestil "drake face estetik" design i sitt utseende. Strålkastarnas smala form med den genomträngande LED-remsan gör den övergripande känslan starkare och gör Han EV mer förfinad och förstärker den visuella effekten.

Karosserimålen på BYD Han EV är 4995/1910/1495 mm i längd, bredd och höjd respektive, och hjulbasen är 2920 mm, tack vare den längre karossen och hjulbasen är sidolinjerna på Han EV smalare, och den glidande bakåtdesignen betonar ytterligare känslan av rörelse. Det ökar också erkännandet.

BYD Han vs Modell 3: Saker vi behöver veta om Modell3

Tesla Model 3 har ett förhandspris på 367 900 RMB (54890$) och är placerad som en medelstor bil. Framänden har en stängd galler, vilket är i linje med placeringen av sin rena elektriska sedan och ger fronten en bättre övergripande känsla, och det finns lite förvaringsutrymme under främre huven, vilket ger bekvämlighet för daglig användning.

Tesla Model 3 karosseri dimensioner är 4694/1850/1443 mm i längd, bredd och höjd, med en hjulbas på 2875 mm. Den rundade designstilen på sidan av kroppen skapar en full form, och den glidande bakdesignen och dolda dörrhandtagets design gör att den ser sofistikerad och sportig ut på samma gång. Utformningen av den "lilla anksvansen" är mer i linje med de nuvarande konsumentnormerna för ungdomar.
Pris:BYD Han är mycket billigare än Model 3

Från prissynpunkt är BYD Han EV mycket billigare än Tesla Model 3.När det gäller utseende är den mer rundade designstilen hos Tesla Model 3 mer lämplig för nationell estetik än "drake face estetik" designstilen hos BYD Han EV, som är mer kompakt och muskulös.

Interior & Car smart System: BYD Han vs Model 3, De använder olika designstilar, BYD Han har fler funktioner.

Interiören i BYD Han EV framhäver lyx och intelligens, med ett stort antal mjuka material som täcker interiören, vilket framhäver känslan av lyx, samtidigt som den är utrustad med en 12,3-tums full LCD-mätare och en multifunktionell ratt som stöder elektrisk fyrvägsjustering, och ratten är lindad i läder, vilket ytterligare framhäver känslan av lyx. Dessutom antar BYD Han EV en 15,6-tums roterbar centrumkontrollskärm och är också utrustad med flerfärgad omgivningsbelysning, i detta avseende är atmosfären verkligen klämd. När det gäller konfiguration är BYD Han EV utrustad med främre och bakre parkeringsradar, 540 panoramavideor, adaptiv farthållare i full hastighet, L2-nivå assisterad körning, automatisk parkering, automatisk parkering, uppförsbackeshjälp, fjädring mjuk och hård justering, och så vidare.

Tesla Model 3 har en minimalistisk inredning med en 15-tums roterbar mittskärm och en multifunktionsratt som stöder elektrisk kraft fyrvägsjustering. Ratten är lindad i läder och det finns nästan inga fysiska knappar inuti bilen, beroende på de små hjulen på båda sidor av ratten för att styra bilens funktioner. När det gäller konfiguration är Tesla Model 3 utrustad med främre och bakre parkeringsradar, backkamera, adaptiv farthållare i full hastighet, L2-nivå assisterad körning, automatisk parkering, uppförsbackeshjälp och andra funktioner.


Som kan ses, Tesla Model 3 inre konfiguration i förhållande till BYD Han EV, i graden av lyx är något otillräcklig, i den funktionella konfigurationen, fortfarande otillräcklig, det är extremt mellan designstilen och ratten på båda sidor av den lilla rulljusteringsfunktionen design, även om bilen ser mer uppfriskande, för användaren, i användningen av vissa funktioner, Det blir mer besvärligt.

Slutsats: BYD Han vs modell 3, BYD Han är ett bättre val.

Tesla Model 3 och BYD Han EV använder båda två motorer fram och bak när det gäller effekt. Den förstnämnda har en total motoreffekt på 357 kW, ett totalt motorvridmoment på 659 Nm och ett ternärt litiumbatteri med en kapacitet på 78,4 kWh, en ren elektrisk räckvidd på 675 km och en officiell nollhundra accelerationstid på 3,3 sekunder. Den senare har en total motoreffekt på 380kW, ett totalt motorvridmoment på 700N-m och ett litiumjärnfosfatblad batteri med en kapacitet på 85,4 kWh, en ren elektrisk räckvidd på 610 km och en officiell nollhundra accelerationstid på 3,9 sekunder.

I allmänhet, men när det gäller produkteffekt, BYD Han EV är uppenbarligen bättre, när det gäller pris är också mycket lägre än Tesla Model 3, när det gäller praktisk och intern drift prestanda, BYD EV är mer verklig, men, för en ren elbil, konsumenter är ofta det första bekymmeret är dess sortiment, i alla parametrar ligger bakom BYD Han EV, Tesla Model 3 överstiger BYD Han EV när det gäller räckvidd, vilket visar den starka vetenskapliga forskningstekniken hos Tesla varumärke, men för konsumenterna verkar den balanserade BYD EV vara ett bättre val.