Tank 500 — еще один хардкорный внедорожник Great Wall Motor после Tank 300, и его более строгий и властный внешний вид также привлекает большое внимание. Однако из-за большего рабочего объема и более высокого расхода топлива цена не является низкой, поэтому его показатели продаж и бак 300 все еще являются небольшим разрывом, с марта по ноябрь этого года совокупные продажи составили 20 077 единиц.
Текущая модель двигателя 3.0T в текущей тенденции энергосбережения и сокращения выбросов, а также новой энергии не использует преимущества, но эти проблемы вот-вот будут решены. В последней 366-й партии каталога деклараций о новых транспортных средствах, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий, Great Wall официально заявила, что модель tank 500, оснащенная подключаемым гибридным двигателем мощностью 2,0 т, снижает рабочий объем и расход топлива. Судя по информации в таблице объявлений, внешний вид заявленной на этот раз новой гибридной модели 2.0T существенно не отличается от текущей модели 3.0T, по-прежнему будет две версии передней решетки, одна - тонкая горизонтальная решетка, другая представляет собой утолщенную горизонтальную хромированную решетку.
Задняя часть соответствует двум версиям, тонкая передняя решетка соответствует нижней запасной шине, а грубая передняя решетка соответствует задней форме запасного колеса, установленной сзади. Кроме того, эта гибридная версия 2.0T по сравнению с моделью 3.0T в задней части увеличила слово PHEV, что также является наиболее существенной особенностью гибридной версии внешней части. Силовая часть, заявленная подключаемая гибридная версия оснащена бензиновым двигателем 2,0Т, максимальная мощность двигателя 185кВт, мощностные параметры электродвигателя в информации декларации не отражены. Кроме того, у этой гибридной версии общая масса также увеличилась до 2675 кг, по сравнению с 5-местной версией 3.0T увеличилась более чем на двести килограммов.
