На данном этапе чистые электромобили и автомобили на топливе имеют свои недостатки, чистые электромобили, хотя и экономят деньги, но всегда будет ассортимент, беспокойство пополнения; автомобили с чистым топливом, хотя и не беспокоят дальность полета, но в эпоху роста цен на топливо стоимость автомобиля и относительно высока. Напротив, подключаемые гибридные автомобили могут достигать дальних расстояний, а также обеспечивать экономичность, можно сказать, «налево и направо». Сегодня мы также нашли два горячих отечественных подключаемых гибридных внедорожника стоимостью 250 000 юаней или около того, это BYD Frigate 07, Latte DHT-PHEV, сегодня мы обсудим две модели, которые более достойны старта. Ценовой диапазон составляет 202 800–289 800 юаней за Frigate 07, который позиционируется как среднеразмерный внедорожник, и 229 000–263 000 юаней за Latte DHT-PHEV, который позиционируется как компактный внедорожник. Стоит отметить, что Frigate 07 и Latte DHT-PHEV предлагают как полноприводные, так и полноприводные модели, обе из которых довольно богаты опциями. При этом по сравнению с моделями СП того же уровня цена Frigate 07 и Latte DHT-PHEV имеют очевидные преимущества. Сегодня берем фрегат 07 2023 DM-i 205KM Premium и латте DHT-PHEV 2022 1.5T 2WD Super Cup (далее: фрегат 07, латте DHT-PHEV) с бюджетом около 250 000 юаней, оба принадлежат модели среднего класса в соответствующих сериях автомобилей и относительно популярны, поэтому давайте возьмем эти две модели в качестве примеров и начнем сегодняшнее сравнение. (Примечание: Фрегат 07 с изображением флагманской модели DM-i 100KM 2023 г.)
Внешний вид: как у семейного внедорожника, формы соответствуют общественной эстетике?
Ссылка на внешний вид, фрегат 07 и латте DHT-PHEV принадлежат к семейству внедорожников, внешний вид атмосферы, естественно, очень важен, и оба должны также соответствовать общественной эстетике, давайте начнем с внешнего вида двух разговоров. Общие линии Фрегата 07 очень полные, визуально все еще имеет сильное ощущение объема, передняя часть автомобиля с дизайном решетки «большой рот» и оснащена большой площадью светодиодных фонарей, визуальный эффект также относительно впечатляющий. Боковая часть корпуса фрегата 07 относительно тяжелая, общий визуальный эффект очень солидный. Задняя часть у «Фрегата 07» имеет более округлую форму, и в машине используются такие элементы, как сквозные хвостовые фонари и полые хвостовые стабилизаторы, а общий визуальный эффект также очень индивидуален. Линии корпуса Latte DHT-PHEV относительно резкие, а общий визуальный эффект очень жесткий. Передняя часть автомобиля Latte DHT-PHEV имеет шестиугольную решетку радиатора с тонкими блоками фар, что делает общий импульс более правильным. Сбоку линии Latte DHT-PHEV относительно просторны, а конструкция с несколькими линиями талии обогащает ощущение слоев сбоку автомобиля, а общий вид не является монотонным. Задняя часть автомобиля Latte DHT-PHEV имеет более толстую форму, но не теряет ощущения многослойности, а общий дизайн в большей степени отвечает общественной эстетике. С точки зрения внешнего вида, я думаю, что и Escort 07, и Latte DHT-PHEV имеют сильное присутствие, и оба могут удовлетворить общественную эстетику.
Интерьер: места достаточно, у Frigate 07 и Latte DHT-PHEV есть свои преимущества
Уровень интерьера, общее ощущение технологии Frigate 07 и Latte DHT-PHEV, в то время как материалы, используемые в обоих, относительно прочные, общее качество их соответствующих цен, давайте также подробно рассмотрим производительность двух автомобилей. Внутренняя компоновка Фрегата 07 очень аккуратна, благодаря очертаниям линий, а также сшивке различных материалов, обогащающих ощущение внутренних слоев. В то же время, Frigate 07 использует дизайн подвесного центрального экрана + подвесной ЖК-панели приборов, общее ощущение технологии также относительно выдающееся. Кроме того, в Frigate 07 используется большое количество материалов из кожи и мятой кожи, а процесс сшивания придает комбинезону сильное чувство класса. Внутренняя компоновка Latte DHT-PHEV также обычная, и автомобиль также предлагает возможность двухцветной внутренней отделки, и общее ощущение иерархии также богато. В то же время Latte DHT-PHEV разработан с тремя большими экранами, которые могут непосредственно улучшить общее ощущение технологии, а его информационный дисплей более интуитивно понятен, и я думаю, что простота эксплуатации по-прежнему хороша. Кроме того, в Latte DHT-PHEV также используется много кожаных материалов, а в автомобиле также используется электронная ручка переключения передач в кристаллическом стиле, общее ощущение класса также весьма выдающееся. Что касается интерьера, Escort 07 и Latte DHT-PHEV имеют разные стили, но я думаю, что дизайн интерьера обоих попал в мою эстетическую точку.
Как упоминалось ранее, Frigate 07 и Latte DHT-PHEV — это внедорожники, ориентированные на семью, поэтому пространство, комфорт и практичность, естественно, вызывают беспокойство, поэтому давайте подробно прочитаем эту часть. С точки зрения размеров, длина, ширина и высота фрегата 07 составляли 4820, 1920, 1750 мм, колесная база 2820 мм, длина латте DHT-PHEV, ширина и высота составляли 4668, 1890, 1730 мм, колесная база 2745 мм, габариты фрегата 07 имели небольшое преимущество. Отраженный в конкретном пространстве, общее пространство для движения Frigate 07 также немного просторнее, Latte DHT-PHEV также очень адекватен. На уровне функции сиденья передние сиденья как Frigate 07, так и Latte DHT-PHEV поддерживают электрическую регулировку, и оба имеют функции обогрева и вентиляции, но Latte DHT-PHEV имеет дополнительную функцию массажа основного сиденья водителя. Что касается задних функций, задние сиденья Escort 07 поддерживают регулировку спинки, а Latte DHT-PHEV оснащен функцией подогрева сидений и «кнопкой босса». Задние сиденья как у Frigate 07, так и у Latte DHT-PHEV поддерживают пропорциональное опускание, а глубина заднего отсека у Frigate 07 составляет 980–1950 мм, а у Latte DHT-PHEV — 975–1855 мм. В целом Frigate 07 немного просторнее, а Latte DHT-PHEV чуть удобнее.
Латте DHT-PHEV имеет больше преимуществ с точки зрения интеллекта
Уровень конфигурации, для фрегата 07 и латте DHT-PHEV две цены более 200 000 моделей независимых брендов, мы также можем выдвинуть более высокие требования для конфигурации с двумя технологиями, это часть нашего подробного взгляда на конфигурацию производительности двух автомобилей. Интеллектуальный уровень вождения, Escort 07 оснащен 14 датчиками восприятия, Latte DHT-PHEV для 23, оба могут достигать интеллектуальных функций помощи при вождении уровня L2, но Latte DHT-PHEV более автоматическая парковка, автоматическая помощь при смене полосы движения, переключение полосы движения, отслеживание реверс и другие функции. На уровне интеллектуального взаимодействия и Frigate 07, и Latte DHT-PHEV оснащены системой телематики и функцией обновления OTA, оба они поддерживают голосовое взаимодействие, онлайн-навигацию, управление мобильным приложением и расширение приложения, оба они могут достигать верхний средний уровень отрасли, но Latte DHT-PHEV имеет больше функций распознавания лиц; Что касается обычной конфигурации, то и Frigate 07, и Latte DHT-PHEV оснащены задней дверью с электроприводом, внешним разрядом и встроенным регистратором движения. DHT-PHEV оснащены задней дверью с электроприводом, внешним разрядом, встроенным регистратором вождения и т. д. У Frigate 07 больше защитного стекла сзади, а у Latte DHT-PHEV больше обогрева рулевого колеса, проекционный дисплей HUD, активный шум. снижение, солнцезащитный козырек заднего бокового окна и т. д. В целом, Escort 07 и Latte DHT-PHEV имеют очень конкурентоспособную конфигурацию в ценовом диапазоне более 200 000, но Latte DHT-PHEV все же должен иметь некоторые преимущества с точки зрения конфигурации.
Мощность: Отечественный подключаемый внедорожник, сильный поединок! Дальность полета Latte DHT-PHEV превосходит Frigate 07
Силовая часть находится в центре нашего внимания сегодня, и Frigate 07 и Latte DHT-PHEV используют архитектуру P1 + P3, что касается базовой производительности двух, лично я не беспокоюсь, но все же есть некоторые различия в структуре. два, давайте также поговорим об этом подробно. С аппаратной точки зрения, как Frigate 07, так и Latte DHT-PHEV оснащены двигателем 1,5T, большим аккумуляторным блоком, двигателем с передним приводом, в то время как Frigate 07 использует электронную трансмиссию E-CVT, а Latte DHT -PHEV использует двухступенчатую интеллектуальную коробку передач DHT, в чем разница между ними. С точки зрения рабочей логики, и Frigate 07, и Latte DHT-PHEV способны работать в режимах EV, последовательного, параллельного и кинетического рекуперации энергии, но Latte DHT-PHEV все-таки имеет дополнительную передачу, которая теоретически имеет лучшую способность к ускорению. и скоростная экономия в его задней части. В окончательной презентации продукта Frigate 07 может разогнаться до 100 за 8,9 секунды, а Latte DHT-PHEV может разогнаться до 100 за 7,2 секунды; с точки зрения чистого электрического диапазона в условиях WLTC дальность полета Frigate 07 составляет 170 км, а у Latte DHT-PHEV — 184 км, оба из которых в основном относятся к высшему уровню в отрасли, но Latte DHT-PHEV имеет небольшое преимущество; с точки зрения экономии расход топлива у Frigate 07 и Latte DHT-PHEV составляет 5,8 л/100 км, а у Latte DHT-PHEV — 5,4 л/100 км. В целом, Frigate 07 и Latte DHT-PHEV имеют отличные показатели мощности и экономичности, но у Latte DHT-PHEV все же есть небольшое преимущество. Резюме: Честно говоря, и Frigate 07, и Latte DHT-PHEV являются одними из самых сильных в ценовом диапазоне 200 000+, оба имеют сбалансированную мощность продукта и отличные характеристики трансмиссии, но есть некоторые различия в их мощности продукта, такие как уровень пространства, Frigate 07 более просторный, но Latte DHT-PHEV имеет более богатые возможности комфорта; уровень конфигурации, интеллектуальная система вождения Latte DHT-PHEV и интеллектуальная система вождения Latte DHT-PHEV. Интеллектуальная система вождения и функции комфорта PHEV стали более полными; на уровне мощности и Frigate 07, и Latte DHT-PHEV работают очень хорошо, но Latte DHT-PHEV в целом более эффективен. Таким образом, я бы лично рекомендовал Latte DHT-PHEV больше при бюджете в 250 000 долларов. Рот, большой вертикальный экран центральной консоли привлекает внимание, ЖК-панель приборов наклоняется, чтобы соединить компоновку переднего лобового стекла, через панель приборов проходит через верхнюю часть рулевого колеса, и форма рулевого колеса также очень индивидуальна. . Мощность, согласно предыдущей информации декларации, показывает, что новый автомобиль будет оснащен двигателем 1,5Т, максимальная мощность 170 л.с., максимальный крутящий момент 260 Нм.
