Det rena elektriska sortimentet på 715KM, med hästmärkesdäck, BYD Han EV analys
I dagens miljö är de flesta människor som köper spårvagnar uppdelade i två kategorier av människor, en för att priset på gas inte sänks utan ökas, medan den andra verkligen är som spårvagnen, men i de nya energimodellerna blir allt populärare, människor tittar alltmer på den låga kostnaden för nya energifordon, men utbudet är också föremål för kritik. Så hur väljer man en ny energimodell som har både körkomfort och räckvidd? Idag tar vi BYD Han EV 2022 Genesis Edition 715KM Flagship Edition som modell för att se hur produktkraften hos denna oberoende märkesbil?
När det gäller utseende, eftersom BYD har designkonceptet Dragon Face, antar fronten av Han EV Flagship Edition den vanligtvis stängda designen av rena elektriska modeller, med två tydliga linjer på båda sidor av motorn, en förkromad trim under huven med namnskylten "Han" graverad på den, och en svart horisontell stång under fronten. Grillet är parkopplat med en svart horisontell stång under fronten. De främre LED-strålkastarna och LED-dagsljusen är integrerade med de övergripande linjerna i fronten, och den smala, uppåtvända formen ger en sportig touch.
Sidon av bilen antar en coupe-liknande form, med dimensionerna 4995mm, 1910mm och 1495mm i längd, bredd och höjd respektive, och en hjulbas på 2920mm. 45 R19 däck, som är Ma-märkesdäck, kännetecknas av låg buller och allmän slitstyrka.
Baksidan av flaggskeppsversionen av Han EV har en lätt anktail design, bakluckan vikbart hörn har en viss konvexitet, och löplamporna antar en nyare stil, som har ett starkt erkännande efter den inre belysningen.
I bilen är familjelogotypen för den kramande centrumkontrollformen en av dess igenkänningsmärken, bilen är utrustad med en 15,6-tums färgstyrningsskärm, det är värt att nämna att skärmen är DiLink 15,6-tums ultra-högupplöst 8-kärnig adaptiv rotation Pad, i viss utsträckning, reducera de fysiska knapparna i bilen och sedan utrustad med en lädermultifunktionsratt, ratten kan justeras i fyra riktningar, 12,3-tums full LCD-instrumentpanel, utrustad med en automatisk anti-bländskyddande inre backspegel, så att den bakre bländningen inte stimulerar förarens ögon.
Han EV Flagship Edition har ett inbyggt DLink 4.0 intelligent nätverksanslutet bilsystem, som stöder OTA-uppgradering, och är också utrustad med Hisar mobiltelefon sammankoppling och Wi-Fi-täckning för hela bilen, medan den rika bilanslutningsekologin kan installeras enligt användarpreferens APP för att realisera funktionsexpansion. Förutom vanliga realtids-GPS- och multimediefunktioner är bilen också utrustad med aktivt bromssystem, främre kollisionsvarning, karossstabilitetssystem, körfältsavdelningssystem, 6 kameror, 12 ultraljudsradar, 5 millimeter vågradar, 360 graders panoramabild samt stöd för NFC-nycklar och nyckellös start. Den stöder också NFC-nyckel och nyckellös start, som kan fjärrstyra och flytta fordonet, vilket förbättrar känslan av teknikupplevelse för hela fordonet.
Huvudföraren av Han EV är en 12-vägs justerbar elektrisk sits med Nappa läder design, framsätena är justerbara, uppvärmda och ventilerade, och huvudföraren har också en minnesfunktion, 173 cm författaren har nästan två nävar av utrymme på toppen av huvudet efter att ha justerat sin sittställning i den främre raden, och nästan två nävar av utrymme på toppen av huvudet och nästan tre nävar av utrymme på knäna efter att ha suttit på den bakre raden. På baksidan kan du också korsa benen och ligga platt och sedan lyssna på Danners ljud bekvämt. När det gäller lagring är bilens främre och bakre rader utrustade med betydande förvaringsplatser, särskilt dörrpanelernas lastkapacitet är mycket större än förväntat, vilket kan placera många bärbara föremål, och utrymmet i bagageutrymmet är vanligt och kan rymma två 24/28-tums vagnväskor, och det återstående utrymmet kan också placeras i vissa ryggsäckbagage.
När det gäller chassi antar Han EV en bärande karossstruktur, med en främre MacPherson oberoende fjädring och en bakre multi-link oberoende fjädring, vilket är vanligare i denna prisklass och har god funktionalitet.
Power, Han EV flaggskeppsversion av den främre singelmotorlayouten, kraftsystemet är utrustat med en permanent magnet synkronmotor, maximal effekt 180kW (245Ps), maximal hästkraft 245Ps, maximalt vridmoment 350N-m, kan slutföras på 7,9 sekunder 0-100km / h hastighet, batteriet är litiumjärnfosfat, varumärket är BYD. Bilens rena räckvidd på 715 km, en kapacitet på 85,4 kWh, ett batteri stöder snabbladdning på 0,5 timmar till 80% av batteriet och kan stödja en laddhög hemma.
Slutlig sammanfattning: Han EV som flaggskepp för BYD familj rena elektriska modeller, i utseende och interiör har en hög grad av erkännande, dessutom ökar bilen ytterligare batterikapaciteten för att säkerställa en längre räckvidd, det totala utrymmet är tillräckligt, en sådan ny energimodell du kommer att spendera mer än tvåhundratusen att överväga det?
