В целом BYD HAN EV — очень хороший автомобиль, который очень подходит для семейного использования.
Опыт покупки BYD HAN EV
Меня друг познакомил с магазином для покупки машины, потому что цель BYD Han, другие машины не рассматриваю, ездил на тест-драйв, но и почерпнуть шерсти, ведь есть карта Jingdong не хочу ни за что, да? Цена меня очень устроила и отправила некоторые элементы ковриков для ног, другие пленки я не хотел, это все случайность, главное чтобы моя невестка тоже была довольна ханом этой машиной, иди и меняй большие вещи, спросите мнение моей невестки, в этом нет ничего плохого.
Время зарядки BYD HAN EV
Я нахожусь в старом районе, нет возможности установить зарядные сваи, или еще не рассматривал, сначала снаружи с быстрой зарядкой, общая скорость зарядки по-прежнему хорошая, иногда тоже зависит от зарядной сваи, но в основном часа хватает, после того, как машина припаркована, отправляйтесь в торговый центр, чтобы развернуться или поесть, вернуться к основному почти, как раз вовремя, чтобы отдохнуть, пока время зарядки устроено, в основном не будет беспокойства о пробеге.
Модельный ряд BYD HAN EV
На самом деле, онлайн-тест на дальность - это люди, неточные, только их собственное вождение является наиболее точным, тестовые люди глубокая педаль на ногу, диапазон быстро снижается, слишком большая маневренность, поэтому я в основном не верю, что я сделал танк из электричество может работать, сколько километров теста, с моей правой ногой, среднее потребление электроэнергии около 13, около 50 километров потребления электроэнергии около 12, самый низкий раз 11,4, потому что я на работу и с работы в общей сложности более 100 километров в день, и каждый раз, в основном примерно в одно и то же время, я оказывался в машине каждые 10%, могу пробежать более 50 километров (53 км или около того), на работу один раз с 10% мощности, с работы один раз выкл 10%, и я включаю динамический диапазон отображения, в основном и фактическая разница в диапазоне около 3 км, так что беги, кондиционер нормальный 24 градуса 2 скорости ветра слова, погода сейчас Танк электричества определенно может работать более 530 километров, это мой личный тест, и в два раза больше ди позиция, поэтому я имею общее представление о ситуации с автомобилем, знаю его характер, беспокойство по поводу пробега в основном исчезнет, когда придет время зарядить зарядку, дождаться зимы, а затем сделать тест, так что это будет идеально.
Функция помощи при вождении BYD HAN EV
Я использовал адаптивный круиз-контроль ACC, как бы это сказать, нормально его использовать, когда на кольцевой дороге не так много спортивных автомобилей, я буду иногда использовать его, я не верю в эту вещь, их собственное водительское сердце все еще твердый, но люди, которые любят использовать, вы можете быть уверены, что использование Хана это или может, в конце концов, камера везде, и эта технология также считается зрелой, вспомогательной или хорошей.
Удобный дизайн BYD HAN EV
Моя версия это премиум версия, в основном и топ разница в моторе и количестве аудио, у других может быть примерно столько же, кожаный салон чем в люксовой версии сидения до много комфорта, а главное машина внутри никакая запах, который вполне приличный, комфорт сиденья действительно хороший, с другой стороны, подъезжая, семья сидит внутри, говорят, комфортно, и довольно тихо, звукоизоляция не дует, действительно здорово, в принципе после 100. Это действительно здорово, в принципе, после 100 нормальное речевое общение не вызывает затруднений и только шум шин.
Мощность BYD HAN EV
Официальный у этой машины 100 км 7,9 сек, на самом деле я не замерял, но в целом глубокое нажатие электропривода двери ощущения буксировки, или тишина на месте, на результаты 100 км особого внимания не обращаю, главное если я обгоню эту машину, ее мощность придаст мне уверенности, я не могу ездить быстро, но я не могу обойтись без нее, общая мощность Хана такова, что вы хотите использовать его в любое время, вы можете настроить, и эффект немедленная, нормальная Нормальное вождение вообще не проблема, и случайный взрыв приемлем.
Космические характеристики BYD HAN EV
Этот момент не нужно говорить, покупка Хана, чтобы увидеть его пространство, также является очень важным моментом, в конце концов, семье придется сидеть в машине, заднее пространство может просто поставить стол, а голова также сделана вогнутая обработка, либо очень задумчивый, размер багажника умеренный, изюминок нет.
Самые неудовлетворительные аспекты BYD HAN EV
руль действительно кривой, это не влияет на вождение, но это не очень хорошо, есть проблемы, чтобы признать, это тоже не чисто электрический компромисс платформы, но меня это не слишком волнует.
поставляется с шасси и защитой аккумулятора, которые действительно не имеют защиты или предлагают владельцам добавить свои собственные защитные кожухи из алюминиево-магниевого сплава, низкое шасси, волочащее дно после повреждения аккумулятора, не стоит потери.
тюнинг шасси или немного жесткий, и может иметь отношение к весу автомобиля, все-таки 2,2 тонны седан.
В остальном BYD HAN EV — это надежный автомобиль, умеренный, безопасный и достаточно комфортный, которого достаточно для повседневного использования!
