до сих пор китайские бренды пережили слишком много неудач в процессе развития, и на протяжении длительного времени китайский бренд, как представляется, не имеет будущего. в частности, на автомобильном рынке, многие китайские Автомобилестроительные компании из - за отсутствия достаточного технологического наследия, отстали от совместных брендов, не говоря уже о традиционных сильных сторонах, которые находятся в совершенно растерянном состоянии, но позже, благодаря приобретению и самостоятельным исследованиям и разработкам, технологический разрыв становится все меньше и меньше. например, автомобили « джилли» являются хорошим примером того, что первоначально было хорошо в лагере национальных брендов, начиная с приобретения « Вольво» демонстрировали повышенную конкурентоспособность, особенно после появления Бренда LYNK & CO, платформы и технологии, разработанные совместно Вольво, могут быть использованы для удовлетворения высоких бюджетных требований потребителей в отношении качества.
LYNK & CO 03, имеющий важное значение не только для брендов LYNK & CO и Gili, но и для автомобильного рынка китайского Бренда, который нельзя игнорировать, с тех пор, как он был зарегистрирован, является предпочтительным для молодых потребителей в стране. неосознанно, что LYNK & CO 03 также котировались на рынке в течение нескольких лет, получая очень хорошие данные о продажах, и для того, чтобы повысить конкурентоспособность, мы наконец - то вступили в среднюю версию цикла и оптимизировали дизайн, мотивацию и функциональное расположение новых автомобилей. с ценовой точки зрения, разница между разделом 2023 LYNK & CO 03 и предыдущей моделью 2022 невелика, компактные три автомобиля стоимостью от 15,78 до 17,68 млн.
или вернуться к компоненту дизайна, по сравнению со старой моделью автомобиля, внешний вид LYNK & CO 03 в целом не изменился, так как очертания по - прежнему одинаковы, по - прежнему основной темой является характер авангарда, но детализированные украшения более агрессивны. например, передняя решетка, город контраст эстетической семейной концепции эволюции, решетки сети и передний бампер оптимизированы как единое целое, в том числе нижней решетки формы для дальнейшего расширения, и обе стороны удлинённой формы туманных фонарей, весь автомобиль выглядит очень волнующим и суровым. и передняя группа фара все еще имеет стилистическое проектирование, и, когда рынок все еще является весьма спорным, сейчас она выглядит очень гладкой. стоит отметить, что новые светодиодные дневные ходовые огни встроены в верхнюю часть синего света, после чего автомобиль будет загораться или закрываться, а церемониальная чувствительность будет повышена.
размеры по - прежнему одинаковы, как компактный седан, 4684 * 1843 * 1460 мм длиной, шириной и высотой, а также осей 2730 мм, в этом классе также считаются первоклассными, даже осевая база может сравниться со многими конкурентами класса А +. но по сравнению со старыми разделами, ничего не изменилось, а дизайн остался прежним, так что визуальные эффекты кузова остаются прежними, хромированные полосы верхнего окна сохраняются, если вы выбираете продвинутый вариант, также может быть дополнительно 19 - дюймовый двухцветный краситель для уплотнения колес, эффективно улучшить спортивный климат, а также помочь улучшить контроль, Вы узнаете об этой настройке в оригинальной версии LYNK & CO 03 +.
дизайн хвостовой части также является более значительным, в основном из - за изменения хвостовой части группы, благодаря дизайн сразу повысить степень идентификации, хвостовой маркер также слить с ним, после зажигания естественного видимости, а также LYNK & CO первоначально был принят стиль энергетического кристалла, высокая чувствительность и уровень удовлетворен. Что касается задней части двухэкспортной круговой схемы выхлопных газов, то это соответствует его статусу как моторного седана, если это высокая версия, необязательный 19 дюймов для ковки колес и выхлопных звуковых клапанов вместе.
сидя в машине, дизайн мало изменений, или знакомый центральный пульт моделирования, не так как внешний вид полный личностей, но больше внимания на роскошь и научно - техническое чувство. Следует отметить, что изменения в конструкции не являются отсутствующими, например, вентиляция кондиционера и экран промежуточного управления, первый из них - 12,8 дюйма суспензионный центральный жидкокристаллический экран, встроенный в него высокоскоростной чип дракона 8155, жесткий диск также модернизирован до 128G, оснащен новой операционной системой LYNK & CO, расчетный потенциал увеличен на 300%, чтобы сделать более плавным. новая машина также использует больше шов и кожаный перфоратор, оснащенный тремя спицами с многофункциональным направляющим диском, и та же спортивная атмосфера хорошая.
просто взгляните на конфигурацию функциональных возможностей, в дополнение к вышеперечисленным улучшениям в смарт - соединениях, есть система поддержки водителя, Новая радар LYNK & CO 03 и видеокамера были полностью модернизированы, все автомобили имеют 25 автоматизированных рулевых вспомогательных функций, Сюда входят такие функции, как поддержка водителя автострады HWA и замена лампы ALCA во избежание усталости от длительного вождения, а также функция автостоянки APA. Он также выполняет функции автостоянки АПА, которые являются достаточно удобными для городского вождения. Что касается других удобств и практичности, то в основном сохраняются оригинальные уровни, такие как аудио инфинити, многоцветное освещение окружающей среды, подогрев переднего ряда сидений и т.д., которые можно назвать щедрыми.
из - за того, что размер не изменился, это значит, что место на борту не изменится, проверьте рост водителя на 1,78 м, вес 85 кг, немного толстый, регулировка переднего сиденья может получить кулак в носовой части, завертка и поддержка переднего сиденья очень хорошо, а также изменение угла, найти подходящее место очень легко. в это время, входя в заднюю линию, пространство для ног около двух ударов, голова также в кулаке, что является редким для основных компактных автомобилей типа движения, и задняя часть вентиляции вентиляции не недостает, комфорт гарантирован.
И наконец, в энергетическом секторе в настоящее время первые модели LYNK & CO 03 имеют два варианта двигателя - 1,5 т и 2,0 т, однако в гибридном энергетическом варианте разница составляет 1,5 т, что соответствует трехскоростной коробке передач DHT Pro со скоростью 100 км на 7,2 сек. и 2.0т больше не является маломощным модулятором, так что обычная версия может испытать уровень работоспособности LYNK & CO 03 + и, конечно, версия 03 + будет модернизирована, а производительность будет выше. По официальным данным, максимальная мощность обычной версии 2.0т 187kw, максимальный крутящий момент 350н - м, соответствует 7 скоростных и мокрых двойных сцепных передач, 100 км ускорить время 6,9 секунды, а 03 + версии максимальный крутящий момент 380 Н - м, с 8 ат передач и своевременно 4 привода системы, 100 л ускорение 5,7 секунды.
Итог: LYNK & CO 03 изначально очень популярны, так как их уникальный дизайн, а также характеристики, сопоставимые с характеристиками домена, а затем в течение многих лет, путем специальных версий или эксплуатационных версий, увеличивает свойства движения. можно сказать, что в этот промежуточный период сменить лицо, чтобы LYNK & CO 03 были полностью включены в состав Рабочей группы легковых автомобилей, только 150 000 юаней могут наслаждаться семисекундным ускорением, с богатой функциональной конфигурацией, и молодые люди также купить себе мышление, что делать?
