Utstyrt med et plug-in hybridsystem, ble Changan UNI-V iDD-versjonen avduket med en omfattende rekkevidde på over 1000 km
På Chongqing Auto Show debuterte Changans UNI-V iDD-versjon, som er en plug-in hybridversjon av UNI-V og forventes å komme i salg i andre halvdel av dette året.
Formmessig følger den nye bilen i utgangspunktet designstilen til drivstoffversjonen, den kantløse grillen er dekorert med stiplet struktur innvendig, og stilen ser mer sci-fi ut; de to sidene av frontlyktene er røkt svart behandling, og formen ser skarpere ut.
Den nedre delen av omringen har en tre-trinns designstil, med store deflektorspor på begge sider og trapesformede luftinntak i midten, den visuelle effekten ser mer aggressiv og sporty ut.
Når det gjelder sideform, vedtar taket en glidende design, og linjene ser jevnere ut; midjen vedtar en grundig design, noe som får den visuelle effekten til å se slank og atmosfærisk ut; dørhåndtakene har en pop-up-design, som kan spille en rolle i å redusere vindmotstanden; hjulene har en røkt svart flereikerform, og teksturytelsen er mer enestående.
Bak er den oppløftbare elektriske bakvingen beholdt, men det er uklart om den blir standard; den røkte baklykten har en grundig design, som effektivt strekker den bakre tverrgående visuelle bredden; den nedre rammen er utstyrt med en overdreven diffusor, og eksosrøret har en tosidig to-ut-layout.
Dimensjoner, den nye bilens lengde, bredde og høyde er 4695/1838/1435 mm, med en akselavstand på 2750 mm, plassert som en kompakt bil.
Når det gjelder interiøret, følger den generelle utformingen designstilen til drivstoffversjonen, og tilbyr et komplett LCD-kombinasjonsinstrumentpanel, en opphengt midtskjerm, et tre-eikers multifunksjonsratt og en elektronisk girknapp.
Power, den nye bilen er utstyrt med et plug-in-hybridsystem bestående av en 1,5T motor og elektrisk motor, hvorav motorens maksimale effekt på 125kW (maksimal nettoeffekt 122kW), den elektriske motorens maksimale effekt på 125kW, med hvilken litium jernfosfat batteripakke, som er sammenkoblet med en 6-trinns 3 clutch elektrisk drivoverføring, 100 km akselerasjonstid på 6 sekunder nivå, tap av elektrisk drivstofforbruk på 4,95L / 100 km, omfattende rekkevidde opp til 1010 km.
