Utrustad med ett plug-in hybridsystem presenterades Changan UNI-V iDD-versionen med ett omfattande utbud på över 1000 km
På Chongqing Auto Show debuterade Changans UNI-V iDD-version, som är en plug-in hybridversion av UNI-V och förväntas säljas under andra halvåret i år.
När det gäller form följer den nya bilen i princip designstilen hos bränsleversionen, den gränslösa grillen är dekorerad med prickad struktur inuti, och stilen ser mer sci-fi; strålkastarnas båda sidor är röksvart behandling och formen ser skarpare ut.
Den nedre delen av omgivningen antar en trestegs designstil, med stora deflektor spår på båda sidor och trapetsluftintag i mitten, den visuella effekten ser mer aggressiv och sportig ut.
När det gäller sidoform antar taket en glidande design, och linjerna ser jämnare ut; Midjelinjen antar en grundlig design, vilket gör att den visuella effekten ser smal och atmosfärisk ut; dörrhandtagen antar en pop-up design, som kan spela en roll för att minska vindmotståndet; Hjulen antar en röksvart flerekersform, och texturprestandan är mer enastående.
På baksidan har den elektriska bakvingen behållits, men det är oklart om den kommer att vara standard. det rökta bakljusklustret antar en grundlig design som effektivt sträcker ut den bakre tvärgående visuella bredden; den nedre omgivningen är utrustad med en överdriven diffusor, och avgasröret antar en bilateral två-ut layout.
Mått, den nya bilens längd, bredd och höjd är 4695/1838/1435mm, med en hjulbas på 2750mm, placerad som en kompakt bil.
När det gäller interiören följer den övergripande utformningen av bränsleversionen, med en full LCD-kombinationsinstrument, en upphängd mittskärm, en treekrad multifunktionsratt och ett elektroniskt växelvred.
Effekt, den nya bilen är utrustad med ett plug-in hybridsystem som består av en 1,5T motor och elmotor, varav motorns maximala effekt 125kW (maximal nettoeffekt 122kW), elmotorns maximala effekt 125kW, med vilken litiumjärnfosfatbatteriet, med vilket är parkopplat med en 6-växlad 3-kopplings elektrisk drivning växellåda, 100km accelerationstid på 6 sekunder nivå, förlust av el bränsleförbrukning på 4,95L / 100km, omfattande räckvidd upp till 1010km.
