Оснащенный интеллектуальной электрической гибридной системой, новый концепт-кар LYNK&CO представил мощную модель купе.
Несколько дней назад LYNK&CO официально выпустила свой концепт-кар Next Day. Новый автомобиль представляет собой QIANTU направления дизайна модели LYNK&CO, но также оснащен интеллектуальной электрической гибридной системой.
Судя по официальному изображению, концепт-кар LYNK&CO The Next Day относится к четырехдверной модели GT, передняя часть относительно альтернативна, дневные ходовые огни по-прежнему расположены по обеим сторонам капота, а стиль выглядит более персонализированным; капот и боковые части крыла также были украшены бегущей накладкой для украшения, расширяющей горизонтальную визуальную ширину передней части.
Форма нижней части корпуса довольно агрессивная, с большими дефлекторами с обеих сторон и прямолинейным воздухозаборником посередине.
Боковая форма, линии тела относительно плоские, в сочетании с скользящим назад телом создают парящую позу, создавая очень хорошее ощущение движения; дизайн линии талии также более сложный, украшенный ощущением многослойности боковой части тела; колеса имеют многоспицевую форму с низким сопротивлением ветру, стиль выглядит более модно.
Дизайн дверей также очень интересен: передние и задние двери открываются по типу «крыло чайки», безрамные двери отсутствуют, а средняя стойка отсутствует, но в серийной версии модели QIANTU могут быть только безрамные двери.
Что касается задней части, блок задних фонарей имеет бегущую конструкцию, которая эффективно растягивает горизонтальную визуальную ширину задней части; нижний конверт оснащен бегущей хромированной полосой, которая украшает чувство иерархии задней части; две стороны также создают похожую форму выхлопной трубы, которая украшает определенную спортивную атмосферу.
Габариты, длина, ширина и высота концепт-кара составляют 4935/2030/1400 мм, при колесной базе 2930 мм.
Интерьер имеет очень научно-фантастический вид, с плоским рулевым колесом с экраном, встроенным в середину для использования в качестве приборной панели, и центральным экраном с аналогичным нависающим дизайном, который простирается до места пассажира; область консоли выглядит сложной, а форму ручки КПП подтвердить невозможно.
Сиденья, новый автомобиль имеет четырехместную компоновку, второй ряд с двумя независимыми сиденьями, материал на основе бархата с деревянным шпоном, ощущение роскоши, чтобы создать больше на месте.
И концепт-кар был выпущен вместе с интеллектуальной электрической гибридной технологией LYNK&CO Lynk E-Motive, технология, созданная на платформе Geely Thor, охватывающая три высокой тепловой эффективности, высокопроизводительный гибридный двигатель, две высокоэффективные гибридные трансмиссии, может соответствовать Разнообразие трансмиссии, поддержка HEV и PHEV двух форм мощности, а версия с подключаемым модулем также может обеспечивать функцию полного привода, полноприводная версия WLTC условия работы диапазона 4WD версии WLTC могут достигать до 180 км, а в QIANTU будут доступны различные рабочие условия WLTC: 60 км, 100 км, 150 км (4WD) и другие версии с чисто электрическим диапазоном. 3-ступенчатая коробка передач DHT Pro поддерживает функцию катапультного запуска и способна к параллельному подключению на полной скорости и ускорению 0-100 км/ч в течение 5 секунд.
В частности, что касается продуктов, LYNK&CO выпустит четыре интеллектуальных электрических гибридных продукта в этом году и еще три в следующие два года, при этом вся линейка продуктов перейдет на электрифицированную платформу к 2025 году.
