Бюджет компании составляет около 100 000 юаней, поэтому было бы полезно посмотреть на CS55PLUS, который также выпускается чанъань, но некоторые считают, что есть бюджет CS55PLU, есть много компактных внедорожников, таких как Microsoft Star или SUV. CS55PLUS и Star Hybrid лучше подходят для этой группы.
По сути дела, перед введением гибридной энергетической версии "пентацубиси" была также выпущена типовая модель топлива, и вскоре после того, как этот автомобиль был запущен, он был близок к "чанъань CS55PLUS" с точки зрения ежемесячных продаж, иными словами, к "звездной гибридной" версии и "чанъань CS55PLUS" в качестве соперников. Кроме того, с точки зрения цен, нынешний гибрид "Star" представляет собой цену от 998 000 до 1098 000, и в настоящее время "чанъань CS55PLUS" выходит на рынок по цене от 929 000 до 125 000, что свидетельствует о некотором ценовом преимуществе по сравнению с "звездной гибридной версией", однако диапазон цен этих двух типов не очень отличается, и поэтому соответствующие мощности продукции определяют объем продаж. Ключевым фактором является определение объема продаж.
с точки зрения осей CS55PLUS 4515 (4500) / 1865 (1860) / 1680 (1690), mm 2656 (2650) mm, звездно - гибридной энергии в трехнедельной длине 4594 / 1820 / 1740 мм, 2750 мм, сравнение можно обнаружить, что в той же компактной SUV - звездообразной смеси, длина, высота и база будет небольшой победой, так что, в том же раскладке 5 мест, У стара хайбрида не очень много места на заднем сиденье.
Конечно, размер чанъань CS55PLUS также соответствует основным требованиям, может удовлетворить потребность в ежедневном выезде из дома, а также увеличить ширину автобуса почти на 1 м 9, когда задние ряды заполнены тремя людьми, горизонтальные спортивные пространства также хорошо. Кроме того, багажник обоих типов задних сидений поддерживает снижение и уровень в пропорции к багажнику, новый состав багажника может быть использован как двуспальная кровать, поездки, бизнес - поездки, можно остановиться в зоне сна.
с динамической точки зрения, чанъань CS55PLUS помечена 1.5T двигателем, который соответствует 7 быстроходным и мокрым двухтактным переключателям, Макс. крутящий момент 300 нм, скорость 0.8.12 сек, комплексное потребление топлива на 100 км 5.9л, что соответствует 1.5т двигателя Хафф H6, расход топлива на 100 км 6,6 л, по сравнению с тем же двигателем, 12.4 судя по сотням скоростей, чанъань CS55PLUS производительность и расход топлива на компактном рынке SUV не являются плохими.
Star Hybrid имеет гибридную энергетическую систему, состоящую из 2,0L гибридных двигателей, электромагнитных DHT, гибридных батарей большой мощности и приводов. тепловая эффективность двигателей гибридной энергетической версии достигла 41%, в сочетании с последовательно - параллельными маршрутами, при низких темпах, высокой скорости и других сценариях в городах двигатель может вырабатываться только вместе с приводом и прямым приводом колеса. Таким образом, расход топлива в 100 км от города со смешанной энергетической версией достиг 4,6 л.
Итог: длина CS55PLUS размер, пространство, гибкость кресла и производительность, в компактном топливе SUV рынка, также находится на переднем сидении, для бюджета 100 000 групп также хороший выбор. размер, пространство и гибкость сидений в гибридной энергетической версии Star, на самом деле немного лучше, чем чанъань CS55PLUS, в то время как движущая сила, основанная на преимуществах смешанной энергии, стоимость автомобиля для получения чанъань CS55PLUS, плюс максимальный крутящий момент двигателя 320 нм, запуск катапультирования может принести хороший опыт ускорения, Таким образом, похоже, что гибридная энергетическая версия типа "звезда" более искренна, чем Лонг - н CS55PLUS. CS55PLUS более искренний. Что ты думаешь?
