Det innenlandske mikro-elbilmarkedet er veldig enkelt, det ser ikke på merkekulturens sentiment, og to snakker ikke om kroppsstyrkestrukturen, så lenge du selger billig nok, med moden ettersalgsservice, så er det enkelt å blande åpent i dette markedet. Når de eldre turgåere, grunnen til at de kan være Wuling Hongguang MINI EV "nedgradere streik", i tillegg til prisen er lav nok, for å være ærlig, dens lyd etter-salg service nettverk også spilt en viktig rolle. Og som sistnevnte er de store produsentene opptatt av å spille «priskrigen», hovedsakelig fordi de stort sett er på nivå med ettersalgsservicen.
Selv om Hongguang MINI EV åpnet æraen for mikroelektrisk marked 2.0, har de fleste av sistnevnte en "hyllest" til ytelsen i produktkraft, men prismessig er det få, og det er 28800 som starter med det samme. For eksempel, "rookie" Chery QQ iskrem, starter på 29.900 yuan, tidligere kjent som den eldre walker Reading Mango og punk skjønnhet, er startprisen 29.800 yuan. Men med lanseringen av en annen «hyllest», tok FENGGUANG MINI EV, med en prisklasse på 28600–41600 yuan, med suksess æren av «den billigste store fabrikkmini-elbilen» fra Hongguang MINI EV.
Sammenlignet med Hongguang MINI EV er frontdesignet mer unikt og magisk, akkurat som ansiktet til en stum barthann, noe som gjør folk imponert med et øyeblikk. Karosseristørrelse, bilens lengde, bredde og høyde er 2995/1495/1640 mm, akselavstanden på 1960 mm, og den totale størrelsen på FENGGUANG MINI EV er større enn en sirkel, denne forskjellen forventes å gjenspeiles i plassen inne i bil. Bilen har en fireseters seteoppsett, og den andre seteraden 5:5 ned kan danne 843L tomrom bak.
Interiøret er fortsatt hovedsakelig praktisk, det fulle LCD-instrumentpanelet tilfører litt mote, hulmønstrede luftkondisjoneringsventiler, men gir også en god følelse av raffinement. Når det gjelder konfigurasjon, er det rapportert at noen modeller vil gi en berøringsskjerm, en
Backup-kameraet og manuell klimaanlegg.
Kraft, bilen er utstyrt med en maksimal effekt på 25kW permanent magnet synkronmotor, maksimalt dreiemoment på 100N-m, utstyrt med 9,18kWh og 13,8kWh to typer litiumjernfosfatbatterier, CLTC arbeidsrekkevidde på henholdsvis 120km og 180km, og Hongguang MINI EV og QQ iskrem og andre konkurrerende produkter for å åpne gapet.
Til slutt: lavere pris, så vel som ikke dårligere enn Hongguang MINI EV produktytelse, FENGGUANG MINI EV denne oppføringen, i god tro, kan sees. Jeg vet bare ikke om sistnevnte, som har mistet sin first-mover-fordel, vil lykkes i møte med mange sterke konkurrenter i samme klasse med denne innstillingen.
