Я уверен, что большинство разумных друзей слышали такие слова: плохие деньги изгоняют хорошие деньги. В настоящее время, как представляется, ситуация складывается на автомобильном рынке новой энергии, где многие потребители чрезмерно стремятся к конфигурации, экрану и так называемому научно - техническому восприятию, игнорируя при этом основные потребительские свойства новых энергоносителей, которые по - прежнему являются транспортным средством и автомобилем. как и в случае LI L8 по сравнению с ID6X, некоторые молодые Пользователи Интернета могут выбрать первый из них из - за того, что некоторые маркетинговые и руководящие работники, однако большинство рациональных потребителей и потребителей, владеющих автомобилями, по - прежнему выбирают популярный ID.6 X.
В этой связи следует отметить, что в эпоху новых энергетических автомобилей традиционная автомобильная компания давно устарела и не воспринимает продукцию новых сил с старых позиций, а LI L8 в порядке. Так почему старый водитель предпочитает выбирать второй вариант по сравнению с ID6X? Эти два момента, возможно, достаточны для объяснения одного - двух вопросов.
Volkswagen ID6X: Качество может быть более спокойным по сравнению с
на уровне маркетинга, новые силы делают очень хорошо, и даже когда - то многие люди считали, что новые силы продукты намного лучше традиционных автомобилей новых энергоносителей. Тем не менее, большинство новых строительных сил рекламы автомобилей, как правило, является материал для сиденья, сколько экранов автомобиля, сколько нулевых ускорений, какие марки для холодильников автомобилей ит.д., но, как представляется, никогда не видели, какие автомобили компании подчеркивают свою собственную платформу производства автомобилей, какие технологии используются для батареи двигателя,, выход годных деталей...
Мы не должны забывать о том, что, как повседневный транспорт, больше всего необходимо уделять внимание безопасности, надежности и стабильности, обеспечиваемой духом мастера, а не рекламе различных трюков. Я не отрицаю исключительности продукции ли, в конце концов, позвольте ли сказать на Конференции L8, что она является « самым лучшим промышленным продуктом в мире», чтобы увидеть, насколько она доверяет. Но есть одна вещь, которая даже самая первая была зарегистрирована в li one, была зарегистрирована в течение нескольких лет, а срок службы автомобиля - не менее 10 лет. Таким образом, LI L8 отвергла популярного ID.6 X партнера, не забывая вспомнить тех, кто купил LI ONE, как они оценивают продукцию LI.
Volkswagen ID6X vs li L8: как электрический автомобиль, кто управляет более удивительно?
Это общее явление в области новых энергетических автомобилей, продукты новых сил более преувеличены с точки зрения удобства и материалов, но это ограничивается статическими опытами.
после фактического вождения вы найдете стандартный воздушный подвес + CDC амортизатор LI L8, но без прочности. ускорение автомобиля не проблема, но вся подвесная школа очень мягкая, хотя дорожное покрытие может иметь небольшие рытвины, гравий фильтруется достаточно чисто, но потерял так называемые спортивные свойства, даже если ехать на большой скорости, чтобы дать людям ощущение плавающей свободно - свободно шасси.
ID.6 шасси X более компактные и прочные, поэтому их динамические характеристики более сенсибилизированы. Правда, не смотря на размер крупногабаритного внедорожника, но с точки зрения поддержания и сдерживания тряски кузова, общественный ID.6 X, видимо, лучше, чтобы сосредоточиться на обеспечении комфорта семьи.
Короче говоря, как две модели автомобилей, которые в настоящее время популярны на рынке новых энергоносителей, LI L8 и Volkswagen ID.6 X имеют определенные преимущества, но возврат к разуму, видимо, заслуживает более тщательного изучения. Тем не менее, несмотря на то, что автомобили имеют более 100 - летнюю историю, у них по - прежнему остаются небольшие проблемы, требующие ремонта, и так называемые новые энергоносители являются одним из них, и поэтому качество по - прежнему имеет решающее значение.
