в эпоху топливной машины, микроавтобусы из - за пространственных и динамических характеристик не были популярны среди потребителей, и с самого начала развития новых энергетических машин не было много компаний, которые хотели бы грызть эти кости, до тех пор, пока « пентацубиси хонг» не заметила возможности сегментации рынка, запустила красный Хонг мини - Эв, после чего крупные автомобили стали следовать за ними, сегодня я принесла всем этого маленького муравья. хотя цены дороже, чем цены на MINI EV, пробег на 301 километр длины и более индивидуализированный и изящный дизайн более практичны, взгляните на него.
внешний вид муравья: акцент на личности и движении
часть носовой части проезжает по контуру лобовой крышки двигателя передней фара, выпуклая полость освещает более стереоскопические очертания, нижняя часть представляет собой четыре области проектирования, обе стороны впадающих в паз, плюс нижние воздухозаборники, чувство полноты. форма автомобиля делает его более привлекательным в руках конкурентов.
короткая кузов не будет создавать тонких впечатлений о том, что большой угол переднего лобового стекла колонны и переднего лобового стекла в крыше отличается от цветовой схемы кузова, а крыша с конца колонны а имеет определенный изгиб вниз, " √ После вычерчивания мышечных проводов кузова,? талия формы? приняла четкую складчатость, а на задней части - форму зажима с крышей. линия юбки под дверью машины также приняла форму вверх, чтобы создать общее ощущение похудения кузова.
задняя часть автомобиля дизайн для того, чтобы наклонный кузов выглядел более крепким, задняя колонна с боковыми украшениями черными декоративными плитами, задняя бампер покрыт большой площади черных щитов, и от задней стойки до нижней части автомобиля, квадратный задний фонарь находится в середине багажного ящика подсветки, подчеркивая стереоскопические ощущения в центре задней двери, нижняя часть машины также добавляет серебро с диффузионным экраном, эффект подъема упаковки делает его более тесным.
чири муравьиный интерьер: больше, чем MINI EV
интерьер муравья сохранил больше традиционных элементов дизайна автомобилей по сравнению с оригинальным стилем интерьера MINI EV, где центральный пульт с насыщенной цветовой схемой и различными сенсорными тканями. Центр также включает вертикальный центральный экран, он имеет больше интерактивных функций в машине, и усиливает научно - техническое чувство внутри машины.
10 - дюймовый вертикальный центральный экран встроен в новейшую автомобильную систему чирей, операционная логика и опыт, как на машине установлен Pad, модульный интерфейс раздел очень легко понять, ручка и кнопка прикосновения под экраном также облегчают слепое управление процессом, некоторые модели не встроены в GPS функции, некоторые виды транспортных средств не имеют встроенных GPS функций, однако функция CarLife может быть дополнена приложениями, а некоторые типы транспортных средств также подключены к сети авто экологии, что может обеспечить расширение и функциональность в режиме реального времени.
3200 * 1670 * 1550 мм параметры кузова для малого грузовика более чем достаточно, короткий передний и задний подвес дизайн предоставляет кабине больше места для посадки и хранения, 2150 мм оси также может принести 174 См пассажира в заднем ряду, расстояние на коленях 3 пальцев, но нет места для головы, как и другие конкуренты, задние ряды могут быть использованы в экстренных случаях, на поверхности переднего сиденья используются различные цветовые схемы и фурнитура, а на поверхности - перфорация и зашивка.
даже при использовании заднего сиденья, в обычном состоянии, в багажнике все еще есть место для погрузки, но объём может вместить только несколько рюкзаков, поэтому нет давления на покупку. перед пассажирской стороной на смену бардачному ящику легла камера открытого хранения, которая облегчала доступ к предметам.
как электрический асинхронный автомобиль, достаточно гибкий и удобный
портативная гибкая водительская среда является основным требованием для микро - электрических автомобилей, вся серия Ant использует компоновку заднего двигателя, мощность установки 30kW (41Ps), крутящий момент производительности 120n - m. емкость батареи соответствует 301km и 408km летных пробегов, МакФерсон и шатунный подвес является редким задним и задним подвесом, имеет тот же уровень комфорта и поддерживать свойства легче.
наконец
появление муравьёв во многом способствовало конкуренции чирей на рынке микро - автомобилей. Благодаря компактному внешнему виду и прикладному дизайну интерьера муравьи удовлетворяли потребности большего числа потребителей, а цена от 7339 до 94 тысяч юаней была более реальной.
