Pålydende verdi av ARCFOX Alpha S


et spørsmål om mening, jeg kjøpte selvfølgelig fordi jeg liker

Plassen til ARCFOX Alpha S


5 m * 2 m stor bil, ingen fremspring midt på bakre rekke, plass er absolutt garantert, bagasjeromsplassen er også stor.



Komforten til ARCFOX Alpha S

forsetene er utstyrt med ventilasjon og oppvarming, med mobiltelefonen APP fjernkontroll kan åpne klimaanlegg og ventilasjonsvarme på forhånd, i den kalde og varme perioden kan sies å være en følelse av lykke; rattet er også utstyrt med varmefunksjon, vinterkjøring folk naturligvis vet dette kraftige pluss, tross alt, to fingre klype rattet kjøring er egentlig litt halt.



Utvalget av ARCFOX Alpha S


score situasjon, i bykjøring, i utgangspunktet kan gjøre 1:1 rekkevidde, fordi i utgangspunktet hastigheten mellom 40 ~ 80, er den mest strømsparende tilstanden, høyhastighets strømforbruk er mer, gni fartsgrensen for å kjøre (normal friluft condition), i utgangspunktet i 6-7 ganger, jeg er i Anhui, er vinteren ikke for kaldt, kaldere steder, estimert rekkevidde må også rabatt; normal kjøring urban pluss høyhastighets 550-600km er Det er.

Ladingen av ARCFOX Alpha S


billig, men tidkrevende; egen ladebunke dal strømlading i utgangspunktet i 5 øre en kilometer, selvfølgelig, full også til en hel natt; utenfor hurtigladeinstallasjonen, 120 kilowatt strøm i timen for å lade 70%, nesten en dollar per ladning, det vil si 10 cent 56, 1 km; ut absolutt ingen gass bil praktisk, på dette stadiet er dette en viss;



Bilmaskinen til ARCFOX Alpha S


ikke dårlig, men ikke så liten som Tewi, ser frem til å oppgradere



Ytelsen til ARCFOX Alpha S

det offisielle merket på 8,3 sekunder 100 km akselerasjon (jeg valgte en enkelt motor), for meg å overhale nok på linjen, tross alt er jeg en buddhistisk rytter



Lydisolasjonen til ARCFOX Alpha S



bedre enn min forrige 15 Passat, men jeg tror det burde være, tross alt, er en trikk, det er ingen motorlyd, motorlyd mer alvorlig enn det må være, du må lytte nøye for å høre, og så er det vinden støy etter hastigheten opp, men også bedre enn min forrige bil, tross alt, etter så mange år, er teknologien alltid fremskritt, men bør også være;



Ettersalget av ARCFOX Alpha S



det er ikke noe problem, det er ikke klart, men fordi det er et nytt merke, er antallet butikker rundt om i landet absolutt ikke like bra som det gamle merket, slik som min lokale i Anhui ikke er ennå, det er et problem jeg kan gå til nærmeste butikk i Nanjing, selvfølgelig må du betale en pris for å spise krabber.



Poengmisnøyen til ARCFOX Alpha S



Bilbrikken kan ikke erstatte oppgraderingen, noe som gjør meg bekymret for lang tid etter forsinkelsen, ser BYD ut til å kunne, før jeg leser nyhetene
Dårlig salg resulterer i mindre oppbevaring, kostnaden for reservedeler vil være høyere enn oppbevaring av flere biler, mindre oppbevaring vil også føre til at bilens produkter rundt på markedet blir veldig små, så mye at når jeg først kjøpte bilen ikke kan finne bilens nøkkelbeskytter på nettverket, selvfølgelig, nå har det vært