как будет выглядеть следующий чистый электрокар? Недавно в чунцине открылась концептуальная автомашина Mercedes - Benz VISION EQXX, на передвижной выставке технологий и искусств были продемонстрированы "полная трансформация электроники" и "новая роскошь" этого бренда, а также видение будущего "человеческого, технического и природного согласия". во время поездки в города науки, техники и искусства концептуальная машина QXX появилась в чунцине, продемонстрировав бренд "полный переход к электронике" и "новая роскошь", передав видение будущего "гармоничное сочетание людей, науки и техники с природой" и показывая нам будущее Мерседеса - Мерседеса - Мерседеса. новые автомобили в определенном смысле могут рассматриваться как прототип автомобиля EQC, однако вопрос о том, когда будет выпущен его вариант, остается неясным.
Mercedes - Benz VISION EQXX Price: соответствует ли она уровню BBBA?
Судя по реальной картине, новая машина не отличается от предыдущей фазы офшорных версий, передний люк имеет более гладкую форму, обе стороны арка имеет явный выступ, а также присоединиться к проходу, годовой отечественный собаке улучшили аэродинамические характеристики.
передняя фара копченная плоская, соединяемая с дневными ходовыми огнями, эффективно растягивает поперечную визуальную ширину переднего лица; решетка закрыта, внутренняя отделка имеет схожую точечную структуру, стиль относительно прост.
в нижней части конверта используется трехкомпонентный стиль дизайна, оснащенный вертикальной раскладкой по обе стороны бассейна, средняя часть для плоских трапеций впуска дизайн, с украшением некоторого движения, очень сильное ощущение движения.
боковая формовка с небольшой скользящей крышей, имеет гладкий дизайн кузова, а также форма длинного хвоста, специально спроектированная для аэродинамики, чтобы общее сопротивление воздуху оставалось на уровне 0.17; ручка двери была разработана с помощью всплывающего механизма, и в этом контексте активную роль сыграли низкое ветровое колесо.
задний конец имеет более агрессивный внешний вид, задняя фара используется сквозной дизайн, эффективно растягивает заднюю часть горизонтальной визуальной ширины; нижняя часть корпуса оснащена выдвижным задним диффузором, который может дополнительно повышать аэродинамические свойства.
Кроме того, новый автомобиль также использует легкие количественные конструкции, оснащенные чистым электрическим шасси для квантования автомобильных держателей F1, общая масса всего 1750k единицы, и оснащен плистоуном шины с низким сопротивлением качению.
насколько сильна машина Мерседес - Мерседес Визион эк?
в апреле этого года компания « Мерседес - Мерседес Визион эк» завершила свою первую поездку по энергосбережению в Европе, выехав из синдерфингена, Германия, со скоростью 140 км / ч в среднем 87,4 км / ч. концептуальная автомашина « Визион эк» проходит через различные дороги, такие, как дороги и горные туннели, и пересекает сложные погодные условия, такие, как дождь, ветер, влажность, высокая температура и низкотемпературные перепады. Эта задача была объявлена успешной, поскольку на момент прибытия осталось около 15% батарей, что соответствует протяженности 140 км.
На самом деле емкость батареи "Визион экхх" составляет менее 100 квт. она достигла замечательного срока службы благодаря прекрасной аэродинамике, легкому количественному проектированию, функции по рекуперации энергии и использованию солнечных батарей, а также другим совместным технологиям снижения энергопотребления.
Да, на крыше висион экXX консепт имеется 117 солнечных батарей, питающих 12 - вольтную батарею и заряжающих всю энергию, что позволяет получать электроэнергию для таких систем, как навигация. солнечный заряд повысил дальность эксплуатации концептуального автомобиля "Визион эк" более чем на 2 процента, что соответствует дополнительному пробегу продолжительностью 25 км в пути общей протяженностью более 1000 км.
Мерседес - Мерседес Визион экхх: достаточно большой?
внутри машины VSION EQXX также очень светло, и 47,5 - дюймовый сквозной экран технически более продвинутый, чем Hyperscreen на EQS. Кроме того, было отмечено, что в автомобиле была внедрена технология искусственного развития человеческого мозга, позволяющая другим элементам интерфейса пользователя / опыта пользователя лучше помогать водителям управлять автомобилями.
в энергетическом секторе, новый автомобиль оснащен максимальной мощностью 150 квт заднего электродвигателя, с емкостью около 100 квт батареи, в результате чего общее потребление энергии составляет менее 10 кВт / 100км. электрические приводы для концептуальной установки VISION EQXX, состоящей из электромоторов, трансляторов и электрического электронного оборудования, были разработаны компанией "Мерседес - Мерседес" в сотрудничестве с компанией "HPP" с высокой производительностью энергии в целом в сотрудничестве с экспертом F1, пиковый выход которого составляет 180 квт и позволяет передавать до 95% батарейной энергии непосредственно на колеса.
электрические приводы для концептуальной машины "Визион эк" включают двигатели, коробки передач и электрическое электронное оборудование. его пиковый выход составляет 180 кВт, что позволяет передавать до 95% энергии батареи непосредственно на колеса.
концептуальная машина « Мерседес - Мерседес висьон эк», в основе которой лежат Современные энергетические мощности, технологии искусственного и легкого квантования, а также большое количество материалов, поддающихся рециркуляции, наметила новый облик электрических автомобилей в будущем: речь идет не о мощности батареи, а о точном контроле за энергоэффективностью и стремлении к гармонии между людьми и природой.
Сообщается, что многие передовые технологии в этой концептуальной машине будут также оснащены в будущем « Мерседес - мерседес». что будет с чистыми электрическими машинами? Начиная с концептуальной машины Мерседес - Мерседес Визион эк, воображение обрело смысл.
Добро пожаловать в нашу компанию, чтобы узнать больше информации.
