Prøvd mange elektriske biler, ARCFOX er en veldig omfattende elbil, godt fjæringschassis er et veldig solid, veldig pent interiør, og utførelse er også veldig fint solid, bortsett fra omdømmet til BAIC skadet det mye, Magna neste fabrikk vet og ikke mange mennesker, når du kjøper en bil ikke vurdere, men du kan virkelig gå prøvekjøring for å se, vil ikke la deg ned. Tysk bildriftsfølelse. Fortsatt et veldig godt valg.
Ladetiden til ARCFOX Alpha S
Avhengig av hvordan du lader min 603h-versjon hurtiglading en time eller så for å fylle.
Utvalget av ARCFOX Alpha S
Hvordan si det, min doble motorversjon er for sport, og løper en langdistanse åtte hundre kilometer eller så. Vinter rekkevidde eller å spille en 60% rabatt eller så, men en urban passasje, jeg er en uke å lade en gang på nok, som fortsatt er voldelig kjøring. Kort sagt, ny energi ut av provinsen anbefales ikke.
Intelligensen til ARCFOX Alpha S
Det er greit, normal bruk kan være, er for lite programvare støttet av bilmaskinen, intelligent kjøring er også nok.
Kraftytelsen til ARCFOX Alpha S
Ingen kommentar, du våger å tråkke på den, den tør å kjøre, dobbelmotor versjon. Firehjulsdrift. Vel... Få rivaler på veien.
Kjøreopplevelsen til ARCFOX Alpha S
Det er ikke en overdrivelse å si at Magna er veldig godt innstilt, har kjørt mange BBA og har kjørt BBA hjemme, det er det mest omfattende chassiset av alle de nye energibilene jeg har prøvekjørt. Følelsen av å kjøre opp er spesielt kjent og veldig jevn.
De minst fornøyde punktene til ARCFOX Alpha S
Dette merket av BAIC, ikke sant? Virkelig spille seg ut, men denne bilen er virkelig ikke ødelagt, rett på prisen, det må være en mulighet til å prøvekjøre, for å sikre at du blir imponert
