как обстоит дело с владельцем автомобилей, покупавших чистые электрические автомобили 6 лет назад? действительно нужно потратить

Я управлял топливной машиной почти 10 лет назад, 6 лет назад, чтобы сменить первый в жизни чистый электрический автомобиль, в настоящее время поменялся на второй, говоря о 5 - часовом реальном авто чувства, подавляющее большинство голосов в сети на тостах нового энергетического автомобиля, но я хотел бы сказать, что подавляющее большинство не является новым владельцем, не взорвать черный, новый автомобиль энергии четыре преимущества очень очевидны, конечно, есть еще три точки боли, каждый удар. только по - настоящему понять свои сильные и слабые стороны, поэтому автомобиль не пожалеет.
преимущество первое: менее 10 центов за километр, менее 1000 юаней в год.
Если дома есть зарядная свая, то при возвращении с работы установить ночной режим заряда, используйте вечернюю долину и электричество, не более 1 градуса ниже 4 мао цзяо, и изредка используйте третью сторону для заряда сваи, расходы за электричество, стоянку и обслуживание около 1,7 юаней / градуса. Однако более 80 процентов людей используют бытовые заряды для заряда свай, а средняя потребляемая мощность составляет около 60 центов за киловатт - час.
расход электричества в чистых электрических автомобилях обычно составляет около 13 - 20 градусов на 100 км, например, у меня собственной модели машины, зимой расход электроэнергии около 18 градусов, обычно около 14 градусов, в среднем на 100 км расход электроэнергии 16 градусов. около 20 000 км в год, электричество около 1000 юаней.
больше всего я тронут тем, что раньше всего на топливных машинах было более 10 тысяч километров в год, так как после замены чисто электрических автомобилей, когда они выходили из дома за продуктами питания, не зная, что пробег в году всегда превышает 20 тысяч километров, в конце концов, стоимость поездки очень низкая, но и подробные расчеты.
сейчас 95 бензин по - прежнему высок, мы подсчитали расход топлива на бензин 9 юаней / л, 100 км / км 8 л, если ехать 20000 км в год, стоимость топлива около 15000, это почти 15 лет общей электроэнергии для чисто электрических автомобилей, увидеть много пользователей, которые говорят, что "автомобиль высокой стоимости, чтобы экономить нефть не экономить деньги", я бы сказал, что на самом деле это не так. только неправильные расчеты по счетам, и, наконец, я подробно об этом расскажу.
преимущество два, 20 миллионов наслаждаться 500 миллионов автомобилей
чистый электрический автомобиль зависит от двигателя, по сравнению с топливной машиной, мощность двигателя более высокой, та же скорость может играть больше крутящий момент, мы возьмем пример, чем yadi и bma 525.
удельный динамомашина EV: мощность одного двигателя 163kw, мощность 222hp, пиковый крутящий момент до 390 Н - м, разгон 0 - 100км / ч занимает всего 5,6 секунды.
BMW 525 мощность: мощность двигателя 135kw, 184bhp, пиковый крутящий момент 290N - m, 0 - 100km / h для разгона требуется 8,6 секунды.
в таких ситуациях, как ежедневное вождение, ускорение перегрузки, подъем по склону и так далее, легко и уютно, биадан Эв в основном не имеет большого давления, не говоря уже о четырех раундах привода, когда зеленый свет загорается, одна нога электрических дверей под ногами, вы абсолютно "самый красивый мальчик" на всей улице, и с полным подталкиванием спины.
преимущества три, тихо, уютно, научно
чисто электрический автомобиль не нуждается в двигателе, коробка передач, естественно, нет смешивания двигателей топливного автомобиля, шум, передняя часть опущена решетка всасывания, что помогает уменьшить сопротивление ветра, автомобиль во время движения выглядит очень тихо, кроме скоростного ускорения, есть немного "жужжания". окно машины закрыто, ди - Джей, рок - музыка, машина является эксклюзивной KVT, чтобы удобнее.
интерьер роскошный, внешний вид великолепный, большой размер экран управления может убить все кнопки, AI интеллектуальный голосовой интерфейс, от внутреннего до внешнего раскрытия научно - технических элементов, это также является чистым электрическим автомобилем с давних преимуществ.
преимущество четыре, зеленый номерной знак, вспомогательное пилотирование
во многих городах с ограниченной пропускной способностью и номерными знаками, знаки качания всегда были самым большим сопротивлением владельцев при покупке автомобилей. некоторые любители автомобилей жалуются на то, что знаки качания не открывались в течение нескольких лет. все эти трудности можно преодолеть за счет чисто электрических автомобилей или подключенных к ним гибридных автомобилей.
Вам не нужно беспокоиться о том, что за вождение чисто электрических автомобилей будут взиматься штрафы и штрафы, и не нужно вводить сигнализацию, предупреждающую вас о том, что количество дней ограничено. есть много преимуществ, некоторые города могут ездить на общественном транспорте по специальным дорогам, некоторые парковочные места на два часа бесплатно и так далее.
затем Интеллектуальная поддержка вождения, она помогает новичкам много, в том числе боковой стоянки, стоянка на заднем сидении, сопровождение дорожки, автосопровождение автомобиля и так далее, чтобы сделать вождение легким и приятным.
преимущества чисто электрических автомобилей очевидны, но есть также три основные болезненные точки: трудность зарядки, медленный заряд, низкий коэффициент эксплуатации подержанных автомобилей, наличие опасности безопасности и так далее. в конечном счете главная проблема - медленный заряд, медленный заряд.