В последние годы все больше автомобилей, работающих на новых источниках энергии, и автомобильная промышленность, производящая новые виды энергии, ориентируется в основном на политику, а не на рынок. Несмотря на то, что он живет в городе, где не нужны показатели, чтобы купить машину, он все же хочет купить трамвай, и он дает простую причину: чисто электрические машины очень круты, а автомобиль стоит недорого. но при выборе автомобиля мой друг также оказался в трудном положении, имея в своем распоряжении деньги, которые можно было бы купить на вершине пай - ди - сон - плюс - Эв, а также деньги, которые можно было бы вложить в покупку больших AION V PLUS, который также боролся между двумя автомобилями. сегодня мы рассмотрим, например, вопрос о спросе на покупку автомобилей у моего друга, бюджет на покупку трамваев в размере 200 000 долл.
в ценовом отношении ориентировочный ценовой интервал для AION V PLUS составляет 187600 - 268 800 долл. В то же время "AION V PLUS" предлагает различные варианты динамики и продолжительности рейсов, а "Song PLUS EV" предлагает лишь один вариант динамики и продолжительности рейса, и поэтому выбор "AION V - PLUS" является относительно широким.
Мои друзья не могут разделить автомобиль типа AION V PLUS 2023 PLUS 80 Pilot Intelligent Driving Edition (далее именуемый "AION V PLUS") и Song PLUS EV 2021 (далее именуемый "Song PLES EV"), руководство которым составляет 230,8 млн. долл. Давайте начнем сегодня сравнение на примере двух моделей.
"AION V PLUS" в целом сконструирована в сжатом виде, и можно сразу заметить, что это автомобиль с новой энергией, однако "AION V PLUS" использует такие конструкционные схемы, как подсветки, скрытые дверные ручки и т.д. это соотношение весьма согласованно. В то же время двухцветный кузов также является отличительной чертой AION V PLUS, и в настоящее время он включает в себя « зеленый» цвет дыма, который будет более индивидуализированным.
Очевидно, что дизайн Song PLUS EV был разработан для того, чтобы удовлетворить эстетические потребности населения, и что стиль дизайна автомобилей является несколько традиционным, но закрытая решетка является своеобразным дизайном Son PLUS EV, что также повышает степень идентификации автомобилей. В то же время кузов компании "Сун плюс Эв" имеет более широкие размеры, а визуальные эффекты - более атмосферные. Кроме того, сквозные хвостовые лампы повышают степень их распознавания.
Что касается внутренней отделки, то "AION V PLUS" по - прежнему имеет простую конструкцию, в которой структура пульта управления очень хорошо отлажена, оснащена двумя радиальными направляющими дисками, а общая атмосфера чистая и резкая. В то же время, компания "AION V PLUS" использовала средневзвешенный экран, в сочетании с суспензионной панелью с полностью жидкокристаллическими приборами, а также укрепила технологическое чувство интерьера. Следует отметить, что центральный экран и панель приборов "AION V PLUS" управляются одним чипом, а конфигурация "двухэкранного ядра" повышает проходимость системы. Кроме того, электронная ручка передач "AION V PLUS" была спроектирована с использованием "карманных карточек", что также обеспечило дополнительные возможности для хранения в переднем ряду центра.
интерьер Song PLUS EV имеет симметричное расположение, которое имеет довольно атмосферные визуальные эффекты. В то же время, Сун PLUS EV также использует дизайн суспензионного среднего экрана, в котором экран управления поддерживает вращение, что не плохо для адаптации, но его жидкокристаллический приборный щит расположен более традиционным, не имеет некоторых современных чувств. В то же время, несмотря на то, что в Song PLUS EV имеются два экрана, не используется конфигурация "двойной экран" с двойным ядром, и его система работает несколько плохо. Кроме того, компания "Сун плюс Эв" разработала обычную электронную рукоятку передач, однако в ее зоне передач сохраняются некоторые физические кнопки, которые облегчают "слепую работу".
Что касается конфигурации, то, учитывая явные различия между двумя выбранными нами видами транспорта, мы не будем проводить различия между победителями и проигравшими в этой части сравнения, а будем главным образом зависеть от того, сможет ли конфигурация этих двух блоков выдержать свои цены. « умные» и « активные» уровни безопасности, такие, как AION V PLUS и Song PLUS EV, поддерживают « интеллектуальное управление» уровня L2 с параллельными вспомогательными функциями. Однако "AION V PLUS" оснащена также высокоскоростными системами поддержки вождения, которые обеспечивают среднюю, автоматическую подстанцию и высокоскоростную интеллектуальную поддержку NDA, которая, строго говоря, находится в диапазоне от L2 до L3. В то же время "AION V PLUS" также поддерживает такие функции, как дистанционное выключение автомобилей, установка автостоянок на расстоянии, которая может выходить за рамки большинства традиционных брендов.
на функциональном уровне оба автомобиля поддерживают такие функциональные функции, как речевое взаимодействие, навигация в режиме он - лайн и управление движением APP. В то же время "AION V PLUS" и "Song PLUS EV" поддерживают расширение прикладных программ, однако "AION V PLUS" обладает более широкими возможностями для расширения; Что касается обычной конфигурации, то компания « сон плюс эв» обладает дополнительными функциями, такими, как боковое оповещение заднего хода, переднее звукоизоляционное стекло, заднее стекло для личной жизни и т.д. в целом, интеллектуальная научно - техническая конфигурация AION V PLUS входит в первую эшелону отрасли, а интеллектуальная технология и технология Son PLUS EV хорошо оснащены, и оба они могут позволить себе цены.
Space LYNK & CO, которая является одной из сильных сторон AION V PLUS и Song PLUS EV. с точки зрения размеров, длина, ширина и высота AION V PLUS, соответственно, 4650, 1920 и 1720 мм, а колесная база - 2830 мм, так как автомобиль поступает с чисто электрических платформ, его осевая база и ширина являются хорошими, а также стандартная схема "Четырех Углов", в результате чего он также предлагает семь компоновок. длина, ширина и высота Song PLUS EV составляют соответственно 4705, 1890 и 1680 мм, а колесная ось - 2765 мм, и доля кузова находится на традиционном уровне. в целом, компания "AION V PLUS" имеет ряд преимуществ с точки зрения размера в целом, что находит свое отражение в конкретном пространстве, и в целом "AION V PLUS" будет более просторным.
Что касается удобства, то следует отметить, что переднее сидение AION V PLUS и Son PLUS EV поддерживают электрическое регулирование, нагрев и вентиляцию сидений.
в задней части сиденья AION V PLUS и Son PLUS EV поддерживают регулирование спинки и имеют основные вентиляционные отверстия, производительность которых в целом соответствует.
багажник LYNK & CO, который представляет собой компактный SUV, AION V PLUS и Song PLUS EV задних рядов, имеет меньшие преимущества по сравнению с запасными частями AION V - PLUS, объем которых составляет 583 - 1563 L, Song PLUSEV - 574 - 147L и AION VPLUS.
энергетическая энергия и дальность плавания – это также часть повышенного интереса потребителей автомобилей новой энергии. Во - первых, батареи AION V PLUS и Song PLUS EV обеспечивают бессрочный / неограниченный срок (первый владелец) гарантийного обслуживания, что, в конечном счете, заслуживает одобрения, поскольку обеспечивает защиту для последующего использования автомобилей. В то же время "AION V PLUS" и "Song PLUS EV" оснащены бывшими приводами и имеют относительно схожие структуры. Однако в отношении конкретных параметров
