På kvällen den 9 juni, medan det officiella tillkännagivandet av BYD Tang DM-p öppnades för förhandsförsäljning, meddelade BYD också officiellt att dess Tang DM-i kommer att lägga till en ny 252KM Premium modell med ett officiellt förhandspris på 282 800 RMB, vilket är 60 000 RMB dyrare än den befintliga 112KM Premium modellen.
Som en ny modell finns det ingen förändring i utseendet på den nya bilen, framsidan är fortfarande familjens polygonala gallerdesign, och den inre användningen av den horisontella strukturen för dekoration är mycket hierarkisk; båda sidor av strålkastarna är röksvart behandling, den inre integrationen av LED-ljuskällan, ansluten av en löpande krom remsa, effektivt sträcker den horisontella visuella bredden på framsidan.
Grillet är utrustat med stora deflektorspår på båda sidor och den inre kromremsan skapar en vindbladform, vilket effektivt ökar visuell påverkan och förskönar en viss rörelsekänsla.
Sidoformen antar fortfarande Tang-familjens klassiska flytande takdesign, och stilen ser mer fashionabel ut; taklinjen är något lutande från B-pelaren och hajfenorna ger en stark sportig atmosfär. Midjelinjen antar en grundlig design, vilket gör att den visuella effekten ser smal och atmosfärisk ut, och samtidigt utsmyckar känslan av lager på sidan av kroppen; formen på hjulhuvudena och sidokjolarna är relativt tjocka, vilket spelar en roll i bemärkelsen av makt. Hjulen och sidokjolarna är tjockare och spelar en utmärkt roll för att dekorera känslan av makt.
På baksidan antar det rökta bakljusklustret en grundlig design som effektivt sträcker baksidan av bilen för att sträcka ut bilens horisontella visuella bredd; Nummerplåtsramen är placerad i den nedre delen av kuvertet, med en konkav design, och svart trim på båda sidor för att skapa en huggform, ytterligare förbättra känslan av rörelse.
Mått, den nya bilens längd, bredd och höjd är 4870/1950/1725 mm, med en hjulbas på 2820 mm, placerad som en medelstor SUV.
När det gäller interiören antar den nya bilen en familjedesignstil, vilket ger en treekrad multifunktionell ratt, full LCD-instrumentpanel, en upphängd mittskärm och elektronisk växel, känslan av teknik för att skapa en mer enastående.
När det gäller sittplatser är den nya bilen utrustad med en standard 2 + 3 + 2 sju-sits layout men kan spendera 10 000 yuan valfri 2 + 2 + 2 sex-sits layout, den andra raden med två oberoende säten, elektrisk inställning och ventilationsvärmningsfunktion kommer inte att saknas.
När det gäller effekt är den nya bilen utrustad med ett plug-in hybridsystem bestående av en 1,5T motor och elmotor, där motorn har en maximal effekt på 139 hästkrafter och elmotorn har en maximal effekt på 160 kW, matchad med E-CVT-växellådan, med en 100km accelerationstid på 8,5 sekunder och en ren elektrisk räckvidd på 252 km under NEDC förhållanden.
