25. juni debuterte AVATR 11 og den begrensede utgaven av AVATR 011 på Chongqing Auto Show, og AVATRs administrerende direktør annonserte at AVATR 11 offisielt vil bli lansert etter 8. august, og vil bli levert i store mengder ved slutten av året.
På lanseringsstedet oppnådde Changan Automobile Chairman Zhu Huarong, Huaweis roterende Chairman Xu Zhijun, og Ningde Times Chairman Zeng Yuqun samme sceneopptreden, det er tydelig at de legger vekt på denne nye bilen. Det skal bemerkes at lanseringssiden AVATR Technology og Huawei signerte en omfattende strategisk samarbeidsavtale, og vil samarbeide om å bygge avanserte intelligente biler.
For det første, på bilutstillingen, er denne nye bilen AVATR 11 basert på en ny generasjon av intelligent elbilteknologiplattform CHN-utvikling. AVATR kunngjorde at det offisielle navnet på den intelligente kjøringen er «AVATR Intelligent Pilot System», AVATR 11 ultralang rekkevidde-versjon vil være utstyrt med en 116 kWh høyspent batteripakke, støtte 750 V hurtiglading og maksimal hurtiglading hastighet på 240 kW.
AVATR 11 har en lukket grill, lange, smale delte hodelykter og en svært gjenkjennelig trapesformet svart front. Den nye bilen er også utstyrt med tre LIDAR og har 400Tops av datakraft, som kan oppnå intelligente kjøreassistentfunksjoner på høyt nivå.
AVATR 11, sett fra siden, har en coupé-form, ser veldig sporty ut, og den nye bilen er også utstyrt med rammeløse dører, noe som er relativt sjeldent i samme klasse. Den nye bilen tar også i bruk utformingen av skjulte dørhåndtak, i tillegg til de store kronbladformede felgene med lav vindmotstand som er veldig kule. Dimensjonene til AVATR 11 er henholdsvis 4880/1970/1601 mm i lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2975 mm.
På baksiden har AVATR 11 en avrundet form, og den gjennomgående baklykten imøtekommer den nåværende trenden. Totalt sett har AVATR 11 et veldig avantgarde og stilig utseende.
Hyttedelen, AVATR 11 har en klemdesign, midten av midtkonsollen "Vortex emotion vortex"-design er veldig fargerik, den kan tolke forskjellige temamoduser i henhold til lyset. Fargemessig vil den nye bilen være tilgjengelig i to fargeskalaer: grønn og grå og burgunderrød.
AVATR 11 er utstyrt med en tilkoblet informasjonsskjermkombinasjon som består av en 10,25-tommers LCD-instrumentklynge, en 15,6-tommers flytende midtskjerm og en 10,25-tommers berøringsskjerm for passasjerer. Andre funksjoner, den nye bilen kommer også som standard med 14 høyttalere + en 12-kanals ekstern forsterker, utstyrt med RNC aktiv støyreduksjon og ASE aktiv lydteknologi, som kan simulere lyden fra motorer, flyavgang og racerbiler.
Aviata 11 vil også være utstyrt med Huawei HI fullstack intelligente kjøretøyløsninger, utstyrt med et supersensorisk system og superdatabehandlingsplattform, inkludert 3 LIDAR, 6-millimeter bølgeradar, 12 ultralydradarer, 13 kameraer, med 400 TOPS datakraft, som kan realisere intelligent kjøring på høyt nivå i komplekse urbane veiforhold.
Når det gjelder kraft, vil Aviata 11 være utstyrt med Huaweis doble motorsystem med en maksimal effekt på 425kW og et vektforhold foran til bak på 50:50. Offisielt går dens 0-100 km/t akselerasjonsytelse inn i 3 sekunder + klubben. Når det gjelder rekkevidde, er Aviata 11 utstyrt med en Ningde Time ternær litiumbatteripakke med en kapasitet på 90,38 kWh, med en rekkevidde på 600 km, og en versjon med en rekkevidde på 700 km vil være tilgjengelig i fremtiden. Når det gjelder lading, bruker AVATR 11 et 750 V høyspent ladesystem med en maksimal ladeeffekt på 240 kW, og tjenestemenn sier at den kan lade fra 30 % til 80 % på 15 minutter.
Skriv til slutt
AVATR er et nytt kraftmerke skapt av et treveis joint venture mellom Changan Automobile, Huawei og Ningde Times. Hovedkonkurrentene til AVATR 11 er Tesla Model Y, NIO EC6 og NIO ES6. Informasjonen som har blitt avslørt så langt viser at denne coupe-SUV-en med en full mengde "Kina" fortsatt er ganske konkurransedyktig. Det er verdt å nevne at 25. juni signerte AVATR Technologies og Huawei en omfattende strategisk samarbeidsavtale for i fellesskap å bygge en avansert smartbil. De to sidene vil videre bygge en serie smarte bilprodukter basert på den nye generasjonen av intelligent elektrisk kjøretøyteknologiplattform CHN, og lansere fire nye kjøretøy innen 2025. I tillegg nådde de to sidene også enighet om den optimale ressursinnsatsen, Huawei HI varemerke lisensiering, og andre fulle områder. Se her, selv om Huawei ikke lager biler, når bekreftet, er AVATR dens "egen sønn". Hva synes du om AVATR 11?
