Дебют в пределах трех четвертей Объявленная официальная схема AITO M5e, как ожидается, будет запущена в сентябре.
Несколько дней назад AITO официально обнародовала некоторые детали официальных чертежей своей модели M5e. Новый автомобиль представляет собой чисто электрическую версию M5, дебют которой ожидается в течение трех кварталов, а в списке он появится в сентябре.
Судя по подробному изображению, форма кластера фар нового автомобиля и M5 в основном остаются прежними, внутренняя интеграция дневных ходовых огней, похожих на ястреба, стиль выглядит относительно резким; группа фар также имеет встроенный объектив внутри, сбоку также есть слово «AITO», имеет сильное признание.
Кроме того, передняя часть нового автомобиля изменила дизайн закрытой решетки радиатора в соответствии с позиционированием чисто электрических моделей; официально называется закрытая решетка под названием «акулий нос», с новой передней окантовкой, имеет две стороны воздуховодов, так что воздух из передней части автомобиля боковой вход и из колпака после выпуска, чтобы уменьшить роль сопротивления ветра.
В сочетании с ранее выпущенными официальными чертежами и чертежами декларации нижняя часть конверта представляет собой многоугольный дизайн воздухозаборника, а интерьер украшен бегущей хромированной полосой, эффективно усиливающей ощущение иерархии передней части.
Нет очевидной разницы между боковым моделированием и M5, сквозная линия талии делает визуальный эффект стройным и атмосферным, усиливая ощущение многослойности боковой части тела; крыша с немного сползающей назад формой, ощущение линии кажется относительно плавным; дверная ручка имеет выдвижную конструкцию, которая может играть роль в снижении сопротивления ветра; колеса также используют многоспицевую форму с низким сопротивлением ветру, стиль выглядит довольно модно.
В задней части дымчатая группа задних фонарей имеет тщательно продуманный дизайн, эффективно расширяющий заднюю часть горизонтальной визуальной ширины; нижняя часть окантовки оснащена толстой черной накладкой, трапециевидная рамка номерного знака имеет вогнутую форму, украшающую заднюю часть автомобиля.
Что касается размеров, информация в декларации показывает, что длина, ширина и высота M5e составляют 4785/1930/1620 мм, а колесная база составляет 2880 мм, что в основном такое же, как у модели с увеличенным диапазоном.
Мощность нового автомобиля предусмотрена в заднеприводной версии, а также в полноприводной версии, оснащенной мотором от Huawei Technologies Co.
MG MULAN будет представлен 13 июня на базе чисто электрической архитектуры с колесной базой 2705 мм.
Согласно сообщениям местных СМИ, новая модель полностью электрического внедорожника SAIC MG MG MULAN будет представлена 13 июня. Новый автомобиль основан на эксклюзивной архитектуре SAIC Nebula pure electric для создания модели, и, как ожидается, он будет внесен в список во второй половине в этом году.
В сочетании с ранее выпущенными официальными чертежами передняя часть нового автомобиля представляет собой общий дизайн закрытой решетки чисто электрических моделей и ощущение угловатости, чтобы создать больше места; фары дымчато-черного цвета, внутренняя интеграция немного массива дневных ходовых огней, стиль выглядит относительно острым.
Нижняя часть окантовки выполнена в трехступенчатом стиле с большими прорезями для дефлекторов с обеих сторон и встроенными противотуманными фарами; средняя часть имеет многоугольную конструкцию воздухозаборника, украшенную внутренней отделкой с прямым водопадом, что эффективно усиливает ощущение иерархии передней части.
Сбоку линия крыши немного опущена от средней стойки и создает более модную форму подвесной крыши; линия талии имеет сегментированный дизайн, который эффективно увеличивает ощущение многослойности сбоку автомобиля; Форма руля и боковой юбки также относительно толстые, что играет прекрасную роль в украшении ощущения мощности, а также создает небольшую атмосферу кроссовера.
В задней части крыша оснащена сегментированным задним крылом, а блок задних фонарей имеет сквозную конструкцию, которая эффективно расширяет горизонтальную визуальную ширину задней части; рамка номерного знака имеет трапециевидную вогнутую форму, которая подчеркивает чувство иерархии задней части; форма нижнего кронштейна более агрессивна, оснащена серебристо-серой накладкой, а также создает форму, напоминающую диффузор, что придает определенное ощущение движения.
Размер, информация из декларации показывает, что длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4287/1836/1516 мм, с колесной базой 2705 мм, позиционирование должно быть небольшим или компактным внедорожником.
В сочетании с предыдущими сообщениями, новая машина будет иметь заднеприводную компоновку, которая работает в паре с пятирычажной задней подвеской. Информация в декларации показывает, что новый автомобиль оснащен электродвигателем максимальной мощностью 150 кВт в сочетании с тройным литиевым аккумулятором от Ningde Time.
Кроме того, официальный представитель сообщил, что новый автомобиль также оснащен системой защиты «нулевого теплового разгона», которая может обеспечить множественную защиту аккумулятора, а также представляет лежащий электрический элемент LBS, который не только имеет более высокую плотность производительности, но и снижает толщина всего аккумуляторного блока, что эффективно экономит пространство внутри салона.
