по мере того, как машина вошла в жизнь большего числа людей, я думаю, что, как только я получу водительские права, друзья заметят, что ездить по дороге не очень трудно, но трудно остановить машину. Поскольку в реальной жизни стоянка автомобилей не так просторна, как в автошколе, неудивительно, что иногда приходится сталкиваться с странными местами стоянки, как показано на рисунке ниже, на парковке, расположенной перед колонной, я хотел бы знать, учитывал ли конструктор реальные ощущения владельцев автомобилей.
для проектирования таких парковочных мест, чтобы остановить машину или выехать из машины, очевидно, невозможно, единственный путь от обеих сторон, чтобы оглянуться назад, но и обратить внимание на обе стороны стены, не говоря уже о том, можно ли успешно остановить машину, даже если она плавно остановится, старый водитель, по оценкам, займет немного времени, да? Ну, теперь начинают увеличиваться интеллектуальные автомобили, некоторые из которых оснащены автостоянкой и могут позволить себе автостоянку, например, я хотел бы поделиться сегодня с вами 2023 KIWi EV.
есть много автостоянки, поэтому мы выбрали 2023 киви Эв, чтобы поделиться, с одной стороны, потому, что это дешево, версия верхнего уровня DJI только 128 000 юаней; С другой стороны, эта машина очень компактна и имеет высокую толерантность к странным местам стоянки. Конечно, ключ в том, что автостоянка немного особенная. Нам не нужно ставить машину на определённое место, но парковка может начинаться с любой точки, очень удобно, и она также предоставляет специальные указания по парковке, как показано ниже.
Эта система основана на технологии двухглазной камеры DJI и на опыте производства более 100 000 долл. например, имеется целый ряд парковочных мест, включая наклонные, боковые, пандусы и даже странные места стоянки.
стоит отметить, что во время парковки, когда возникают препятствия, она также может автоматически планировать пути остановки и совершать действия по предотвращению препятствий, не требуя предварительной подготовки, и может выявлять любые препятствия, что очень трудно сделать для очень большого числа машин с умственными способностями на 200 000 - 300 000 юаней, производительность не ниже некоторых моделей, оснащенных лазерными локаторами. Он также имеет высокую эффективность стоянки, в среднем за 30 секунд сделать остановку один раз; если на парковке встречаются плохие места, пользователь также может запускать автостоянку вне машины, чтобы она автоматически вылетела.
Кроме того, недавно они выступили с вызовом на онлайн - парковочные дни в поисках трудных мест во всей стране, что также свидетельствует о том, что в 2023 киви Эв не следует недооценивать возможности парковки, иначе она не будет публиковать такие "проблемные листки". например, следующие женщины - водители опаздывают на работу и останавливают машину в центре дороги.
Резюме.
в целом, версия Kivi EV DJI версии 2023 является всего лишь микро - электрическим автомобилем уровня 100 000 юаней, но нельзя отрицать, что его автостоянка значительно превышает эту цену по уровню и характеристикам. не только высокая эффективность парковки, но и довольно широкая прикладная сцена, и даже оригинальные в этой отрасли функции выхода из гаража. на практике, я думаю, что его автостоянка соответствует новым и более дорогостоящим стимулам. если вы хотите получить честь автостоп "коронер", версия киви - Эв - диджи не ошибется.
