каждый раз, когда наступил сезон "девять серебряных десять", производители автомобилей всегда улыбаются, в конце концов, это был золотой период продаж автомобилей в течение года, и показатели продаж в эти месяцы, вероятно, будут играть ключевую роль в ежегодной цели каждой компании по продажам. Что касается « обеспокоенности», то компания « ли Л - 9» поставила более 10 000 автомобилей, а в том же месяце - 11 531 новую машину.
Это не может не вызывать удивления. в конце концов, всегда была монополия на зарубежные автомобильные марки Китая более 400 тысяч юаней на полноразмерный рынок внедорожников, когда должен был появиться китайский автобренд? SUV, LI L9 как полноразмерная цена 458 тысяч юаней может достичь таких успехов, не требуя молча "обрабатывать" машину ли за кулисами, что включает в себя ведущие способности самостоятельно разрабатывать и осваивать, развивать производственно - сбытовые цепи,, а также активное размещение интеллектуальных производственных мощностей и развитие промышленности.
Что касается независимых НИОКР, то ли л 9 может дать точный "ответ". для того чтобы значительно повысить комфорт вождения дома, он использует автономные исследования и разработки системы шасси управления, задняя и задняя подвеска сочетание двух вилок и пять шатунов независимой подвески, чтобы удовлетворить двунаправленный спрос домашних пользователей на управление и комфорт, с интеллектуальными воздушными пружинами и CDC непрерывной переменной амортизации, можно в полной мере повысить качество и управляемость при быстром движении. в частности, интеллектуальная воздушная пружина может достичь высотной регулировки в диапазоне 80мм, в сложных условиях можно активно регулировать, чтобы повысить проходимость, в городах, чтобы встретить пожилых людей или детей, также может быть активный автомобиль при остановке, чтобы облегчить выход семьи.
Кроме того, LI L9 использует полностью автономный центральный контроллер XCU для обеспечения точного управления автомобилями в миллисекундах, включая функции BMS, BCM, VCU, шлюза и т.д. Благодаря комплексному проектированию, передаточная цепь коротка, пучок меньше, операционная способность чипа может использоваться повторно, скорость передачи данных более чем в 10 раз быстрее, чем скорость VCU, VCU может быстро обрабатывать сложную информацию о транспортных средствах и выполнять все функции аппаратных средств.
Что касается интеллектуального вождения, то LI L9 имеет тот же самый "бешенство", настаивая на самостоятельном исследовании всего стека, помеченного флагманом AD Max. Что касается аппаратных средств, то LI AD Max оснащена двумя операционными кристаллами AVID Orin - X с общей операционной мощностью 508 TOPS, дублирующими друг друга процессорами, способными эффективно обрабатывать Синтезированные сигналы датчиков, действительно обеспечивая покрытие кузова и расстояния на 360°и постоянное использование интеллектуальных вспомогательных пилотажных характеристик в режиме онлайн.
Что касается энергосистем с расширенными двигателями, то следует также восхищаться духом самостоятельного исследования ли моторз. Сначала компания « синь нань» (поставщик аксессуаров) в сотрудничестве с ли столкнулась с внутренним бизнес - кризисом, но машина ли не отказалась от участия не только в проектировании, испытании и производственной линии аксессуаров на линии фронта, но и повысила степень сжатия всего двигателя, В конечном счете это привело к максимальному тепловому КПД - 40,5% от 4 - цилиндрового ускорителя 1,5 т. Этот последний технический параметр нарушил традиционное совместное брендовое эмбарго на технологии двигателей.
на основе высококачественных технологий повышения производительности, только что была введена в действие электрическая система подъема флагмана LI L9. она оснащена интеллектуальными четырёхдвигательными двигателями как до, так и после, ее мощные динамические свойства позволяют прорывать 100 за 5,3 секунды, в то время как в условиях CLTC расход топлива на ее тепловом двигателе составляет 5,9L / 100km, по сравнению с полноразмерными внедорожниками одного и того же класса эти две машины были очень заметны. Конечно, как новый энергоноситель SUV, его производительность также включает в себя сверхдлинные пробеги и практические возможности по внешним разрядам, WLTC общая продолжительность полета достигла 1100 км, а мощность внешних разрядов - 3,5 кВт, что вполне может удовлетворить разнообразные потребности семьи в междугородном и местном доступе.
Еще один момент, который имеет ключевое значение для получения выгод от рынка для ли Л - 9, заключается в том, что она крайне сократила свою прибыль от продукции. Все кресла не только упаковываются и заполняются пеной в натуральной коже и 3D, но и оборудованы электрическим регулированием и подогревом, а также более дорогостоящими и высококачественными электрическими заслонками (четыре двери + задние двери) и двойным звукоизоляционным стеклом (лобовое стекло, двухпанорамная панорама, два окна переднего ряда), по их уникальному высшему чувству, атмосфере и комфорту в кабине, сравнение цен на автомобили не наблюдается.
стоит отметить, что, как мы сосредоточили свое внимание на поставках более 10 000 автомобилей в месяц в ли - 9, мы также упускаем из виду тот факт, что на внутреннем рынке SUV полноразмерный объем продаж этого автомобиля уже намного превышает объем продаж Мерседеса GLS, BMW X7 и других роскошных внедорожников и занимает первое место по объему продаж, Это показывает мощь бренда китайского автомобиля нового поколения, представленного ли. в связи с тем, что до того, как li ONE заняла роскошный рынок SUV, рынок li ONE достиг выдающихся успехов, поскольку он не только знал спрос китайских потребителей на энергию, но и сохранил лидирующее положение в области НИОКР и интеллектуального производства. с точки зрения многих, li автомобиль не уступает традиционным совместным автомобилям марки бренд, и он имеет очень четкое положение на рынке для себя, поэтому потенциал и итог не являются общими, и он является компетентным "взрывным профессионалом".
