Nylig kunngjorde FAW HONGQI offisielt at den nye HONGQI E-HS9-modellen ble offisielt lansert, med 8 tilgjengelige modeller og en offisiell veiledende prisklasse på 509 800–779 800 RMB.
Som en årlig ansiktsløftning er den nye bilen ikke justert i utseende, fronten er familiens rette fossegitterdesign, men for den rene elektriske modellen lukket behandling, full av fart; begge sider av frontlysklyngen med delt design, kjørelys er plassert i panserkanten, fjern- og nærlyset er plassert i grillen på begge sider av innløpssporområdet, stilen virker mer individuell.
HONGQI-logogrillen strekker seg oppover til panseret, og gir utmerket gjenkjennelse. Den nedre rammen er utstyrt med trapesformede luftinntak, dekorert med en horisontal struktur på innsiden, noe som effektivt øker følelsen av hierarki i frontenden.
På siden er taklinjen litt ned fra B-stolpen, med haifinner for å bringe en viss sporty atmosfære; midjen har en grundig design, som får den visuelle effekten til å virke slank samtidig som den forbedrer følelsen av lagdeling på siden av kroppen; taket skaper også en suspendert form, noe som gir inntrykk av å være ganske fasjonabelt; formen på pannen og sideskjørtene er også relativt stiv, noe som gir helhetsinntrykket av å være ganske solid.
På baksiden er de røkte baklyktene designet med et løpende design, og en todelt design er lagt til på begge sider, noe som effektivt strekker den horisontale visuelle bredden av bakdelen og får den visuelle effekten til å virke mer individuell; den nedre rammen er utstyrt med en løpende kromlist, og det skapes en diffuserform som skaper en mer sporty følelse.
Størrelse, den nye bilens lengde, bredde og høyde er 5209/2010/1731 mm, akselavstanden er 3110 mm, og plasseringen er en stor SUV.
Når det gjelder interiøret, bruker HONGQI E-HS9 et relativt enkelt designspråk, og gir et tre-eikers multifunksjonsratt, fullt LCD-instrumentpanel, innebygd sentralkontrollskjerm, passasjerunderholdningsskjerm, kontrollskjerm for kjøretøyfunksjoner og elektronisk gir knott, følelsen av teknologi for å skape en mer på plass.
Seter, den nye bilen gir fire seter, seks seter og syv seter i tre oppsett, men fire seter er kun tilgjengelig i toppflagglederversjonen, resten av modellene gir bare seks eller syv seter.
Når det gjelder konfigurasjon, kan alle nye modeller utstyres med valgfri trådløs batterilading for 36 000 yuan; QiYue- og QiHuan-utgavene kan utstyres med valgfri luftfjæring + CDC, et avansert assistert kjøresystem og underholdningsskjerm for passasjerer; mens QiYue, QiHuan og QiChang-utgavene kan utstyres med valgfri AR HUD, bilduft, 16 høyttalere og andre konfigurasjoner.
Når det gjelder kraft, er det nye kjøretøyet utstyrt med et firehjulsdriftssystem bestående av doble motorer foran og bak. QiYue- og QiXiang-versjonene har en kombinert maksimal effekt på 320 kW og et maksimalt dreiemoment på 600N-m, med en rekkevidde på 460 km (84 kWh batteripakke) og 690 km (120 kWh batteripakke).
Flaggskipversjonen og flaggskiplederversjonen har en kombinert maksimal effekt på 405kW og toppmoment på 750N-m, med en rekkevidde på 510km (99kWh batteripakke) og 660km (120kWh batteripakke).
