на днях официальный представитель Польши объявил о том, что цена модели 2 под флагом страны Polstar будет расти, цена версии одного двигателя выросла на 30,08 млн. юаней, двухмоторная версия цены выросла на 20,08 млн. юаней.
чиновники отмечают, что рост цен обусловлен продолжающимся резким повышением цен на сырье в верхнем течении рек, которое начнется 2 октября 2022 года и продлится до 31 декабря 2022 года; к этому времени официальная корректировка цен компании "Польстер 2" будет произведена в соответствии с изменениями в политике субсидирования.
Это касается только корректировки цен, без каких - либо изменений в конфигурации, интерьере, конфигурации и динамике.
детали, лицо нового автомобиля для семейного фасада трапециевидной решетки, интерьера с использованием черной сетчатой структуры, с большой различимостью; обе стороны передней группы люстры используют чёрную обработку, Интегрированную с классическим молотом Бога грозы дневные ходовые огни, фасон более изысканный.
в нижней части конверта используется трехсегментный стиль дизайна, обе стороны с треугольной проводкой, внутренняя интегральная туманная лампа; в центре используется плоский трапециевидный воздухозаборник дизайн, украшение передней части иерархии чувства.
боковая формовка, крыша с бычьей кожей, с акульими плавниками, эффективно увеличивает спортивную атмосферу; талия принимает сквозное проектирование, чтобы визуальные эффекты, как представляется, развивать атмосферу, а также усилить боковое восприятие кузова; колесо использует пять спиц формы, стиль довольно модный; часть брови колеса и боковой юбки имеет относительно толстую форму, что эффективно повышает ощущение силы.
в задней части, на верхней части багажника спроектирован слегка приподнятый хвост утки, копченые хвостовые лампы используются для сквозного проектирования, обе стороны имеют форму вокруг, после зажигания очень диалектическую.
внутренний, общий стиль относительно прост, предлагает трехлучевой многофункциональный рулевой диск, полный жидкокристаллический приборный щит, встроенный встроенный пульт вертикальной компоновки и кнопка электронного транзистора.
энергетический аспект, новый автомобиль предлагает один двигатель и двухмоторный вариант для выбора, один двигатель стандартный диапазон максимальной мощности 165kW, Макс. 330н - м, 100 км ускорить время 7,4 s, служба NEDC диапазон 485km.
максимальная мощность версии одного двигателя на расстоянии 170kw, пиковый крутящий момент 330N - m, время разгона на 100 км 7,4 секунды, длина пробега NEDC составляет 565 км.
максимальная мощность двухконтурной версии на дальнем расстоянии составляет 300 кВт, пиковый крутящий момент - 660 Н - м, время разгона - 4,7 секунды на 100 км и диапазон NEDC - 512 км.
