За последние два года, с постоянным внедрением электрификации автомобилей, в стране появились новые энергетические автомобили, и, помимо новых сил, таких, как WEY, Xpeng и LI, крупные традиционные автономные бренды начали ускорять компоновку. как один из традиционных независимых брендов, GWM также не отстает от нее, и она стала инициатором создания нового энергетического Бренда ORA, его первый раздел глобализованного нового энергетического автомобиля ORA Flash кошки также был недавно котирован на рынке, производители руководствовались стоимостью 18,98 - 2698 млн. юаней по сравнению с такими популярными автомобилями, как Xpeng P7 и Biadi тюлень. то же самое относится к высококачественным отечественным новым энергетическим автомобилям Xpeng P7 и ORA Flash cat, кто выбирает оптимальное соотношение цена - качество? Затем мы перейдем к анализу трех основных компонентов проектирования, производительности и технического интеллекта для сравнения различий между ними.
Xpeng P7 интерьер: что более важно для новых энергоносителей, технологий и дизайна?
проектная часть
внешний вид
Обе модели используют современный семейный дизайн языка, общая форма относительно гладкая, компактная, не теряя чувства науки и техники. чисто электрический автомобиль, как правило, закрыт в передней части, но "Х" Xpeng P7 является более агрессивным, а ORA Flash "вогнутый" дизайн имеет более иерархическое ощущение. лампы этих двух типов отличаются друг от друга по конструкции, а лампы Xpeng P7 спроектированы в соответствии со схемой, светодиодные дневные ходовые огни и ходовые огни располагаются в верхней части полосы, а ORA Lightning Cat использует более сложные эллиптические лампы, имеющие более широкую внутреннюю структуру. дно оборудовано вентиляционными отверстиями и отверстиями для охлаждения, Xpeng P7 используется трапецеидальный дизайн и фумигация, а ORA Flash - трехступенчатый дизайн, более движение.
часть кузова, более основной двудверной кабины дизайн, низкий передний план с скользящей крышей дизайн, чтобы показать хороший эффект пикирования. прямая линия талии P7 в сочетании с выпуклым хвостовым оперением имеет хорошие широкие визуальные эффекты, а система ORA Flash "C" талии и ее конструкция вогнутой формы также более ритмично. серебряные оконные рамы этих двух автомобилей, двери без границ, зеркало заднего вида с низким ветром и скрытые дверные ручки также имеют большое научно - техническое чувство.
задняя часть автомобиля, два типа хвостовой части дизайн соответствует передней части, задняя фара Xpeng P7 по - прежнему используется сквозная компоновка, задняя лампа ORA молния кошки также используется красный эллипсоидальный дизайн, оба очень хорошо распознаваемые. в хвостовой части P7 также используется дизайн "утка хвост", а ORA Flast оснащен электрическим подъемным хвостом, нижняя часть которого имеет хромированные полосы, что повышает точность транспортных средств, а также добавляет спортивные свойства для хвостовой части.
2, внутри
дизайн интерьера в обоих типах очень соответствует приливу, краткость атмосферы и не теряет научно - технического чувства. центральная часть симметричной схемы "Т - образная", черно - бежевая схема цветовой окраски выглядит очень атмосферной, центральный пульт принимает обширную мягкую материю, серебристые декоративные полосы и дизайн швов для дальнейшей модернизации внутренней отделки. Xpeng P7 использует большое количество параллельных линий, которые выглядят очень иерархически, функциональной области без физических кнопок, центральный экран управления интегрирует все функции автомобиля. ORA Flash кошки также имеет ламинарный дизайн вентиляции вентиляции, под экраном среднего управления функциональные зоны, интегрированные в центральный подлокотник и украшения с большой серебряной защитной доской, внутренняя физическая кнопка и ручка упорядочены, что еще больше повышает элегантность интерьера.
Часть рулевого диска, xpeng P7 с двойной плоской подошвой, кожа материал тонкой, тонкой, окрашенный в духовку, с хромированным декоративным покрытием, общая масса гораздо больше. ORA Flash cat использует относительно традиционный трехлучевой круговой дизайн, кожаное рукопожатие удобное, сенсорные функциональные клавиши с обеих сторон, "OAR" logo центр более тонкий, средние и высокие модели поддерживают отопление функции. техническая конфигурация аппаратных средств, Xpeng P7 использует более широкое двухэкранное проектирование, 10,25 дюйма полностью жидкокристаллического прибора с левой стороны, 14,96 дюйма коснуться правой стороны жидкого кристаллического экрана и ORA Lightning cat дизайн является относительно новым, соответственно 10,25 дюйма трехбочка с полностью жидким кристаллическим прибором и 12,3 дюйма сенсорный жидкокристаллический экран, Оба вида автомобилей оснащены отличными характеристиками, но первый из них более технически, а второй лучше спроектирован.
пространство
оба типа транспортных средств имеют размеры среднего размера, длина, ширина и высота Xpeng P7 соответственно 4880 мм, 1896 мм, 1450 мм, осевая база 2998 мм, среднего уровня в одном конкуренте тип кузова. размер ORA молнии немного консервативен, длина, ширина и высота соответственно 4871 мм, 1862 мм и 1500 мм, осевая база 2870 мм. отрегулируйте передние сиденья в удобное положение, после чего будет ещё один удар в голову. заднее пространство также очень просторно, но старшая ширина Xpeng P7 и расстояние оси, ноги пространство может достичь четырех кулаков, а старшая ORA молния кошки высота, голова пространство также имеет кулак или около того.
Что касается места хранения, то оба вида транспортных средств оснащены относительно совершенным оборудованием, и помимо более обычных бункеров на передней панели, задних панелей, перчаточных коробок, Центральных подлокотников и стаканов, в передней части Центрального канала Xpeng P7 и в нижней части Центрального канала ORA Flast также предусматривается значительное количество более индивидуализированных складских помещений. часть багажных вагонов, под влиянием конструкции кузова, их задняя часть багажного отверстия не очень большой, но их глубина не плохо, и задние сиденья в 40: 60 пропорции вниз, чтобы поддерживать, вниз можно увеличить пространство хранения.
4, кататься на опыте
Xpeng P7 использует все кожаные кресла (которые могут быть установлены дополнительно Nappa кожаные кресла), ORA Flast использует одно из искусственных кожаных сидений с инженерным движением человека, первое из которых имеет более качественный опыт, а второе - более характерные для движения. передние сиденья более широки и удобны, внутренняя прокладка полна, подушка опоры сиденья и боковые консольные крылышки хорошо упакованы. задние сиденья, относительно широкие по обе стороны сиденья, мягкость и твердость сиденья также относительно умеренные, передние немного выше, ноги более полно, но средняя подушка внутреннего подкладки немного меньше, чем две стороны сиденья, и его промежуточное сиденье немного короче, подходит для пассажиров с длинной ногой, поддержка может быть недостаточной, но хорошо в центральном полу относительно плоская и с подушками головы.
переднее сиденье в обоих автомобилях имеет тип электрического регулирования и нагрева, кресло пилота поддерживает вентиляцию и память, а кресло пилота ORA Flast также поддерживает массаж, пассажирское кресло также поддерживает вентиляцию и массаж. заднее сиденье оборудовано подлокотниками и стаканами, но высокая оконечность ORA также оснащена отопительной функцией. Следует также отметить, что ORA Flash кошки оснащены передним двойным звуковым стеклом, задним стеклом для уединения, системой « аромат» и аудио системой 11 громкоговорителей для дальнейшего улучшения водительского опыта.