ينتمي ARCFOX الصغير إلى النوع المتين ، ولم تشعر النظرة الأولى بمدى روعتها ، ولكن كلما نظرت أكثر ، كلما شعرت أن كل مكان جيد ، تمامًا مثل كائن الزواج ، ليس بالضرورة الحب من النظرة الأولى ، ولكن بنفس الشيء يشعر من جميع الجوانب ، لذا فإن المظهر يعتمد بحتة على المشاعر الشخصية.

تجربة شراء ARCFOX Alpha S.


مع ولادة الأطفال والنمو ببطء ، تحتاج زوجة الابن دائمًا إلى الجلوس في الصف الخلفي مع ، في البداية ، كان يعتقد في البداية تغيير سيارة تعمل بالغاز من الفئة B ، والحصول على مساحة أكبر في الصف الخلفي ، نتيجة الفرصة للنظر إلى الطاقة الجديدة. في شهر البحث عن السيارة واختبار القيادة (بما في ذلك اختبار القيادة المتعمق) على P7 و Han EV و M3MY و ID4 / 6crozz ، كل ذلك لأسباب مختلفة وافته المنية ، عرض السيارة زوجة الأب والأم نظرة على ألفا S بالنعناع الفضي ، أنا لا أحب سيارات الدفع الرباعي ، لذلك نظرًا لأن جميع جوانب الظروف مناسبة ، فهي ليست متشابكة ، ومرتبة بشكل مباشر. بعد قرار النظر إلى الثعلبة مرة أخرى ، أفكر في كيف أبدو جيدًا. السيارة المنتظرة التالية ، استبدال السيارة القديمة ، سحب عداد الكهرباء ، تركيب خاص ، استلام السيارة ، لوحة الترخيص ، فيلم دفعة واحدة ، قبل وبعد عشرة أيام لإكمالها.

التكوين الداخلي لـ ARCFOX Alpha S.


تشعر شخصياً بأنها رائعة ، إنها مواد حقيقية ، أماكن اللمس ناعمة بشكل أساسي ، المقاعد من الجلد والجلد المدبوغ ، ملفوفة قوية ، السقف أيضًا من جلد الغزال ، محكم للغاية. مظلة فتحة السقف البانورامية من النوع الورقي ، ومن الطقوس فتحها في كل مرة. شاشة HUD القياسية للرأس ، والمقاعد المهواة والمدفأة ، وعجلة القيادة المسخنة ، والباب الخلفي الكهربائي ، وتكييف الهواء المخصص جميعها عملية للغاية. صوت Harman Yanfelix ، غير عشاق الصوت ، ولا يمكنه سماع فرق كبير مع الأصوات الأخرى ، لكنه يشعر بمزيد من التقدم. الإضاءة المحيطة متعددة الألوان قابلة للتعديل ، كما أن وظيفة الترحيب بموضع السيارة جيدة أيضًا. هناك أيضًا أرضية شفافة ورؤية بانورامية بزاوية 360 درجة هي وظيفة جيدة جدًا ، فالسيارة طويلة جدًا وواسعة جدًا ، مع هذه الوظيفة ، ستكون أكثر ثقة في الأماكن الضيقة. جوانب أخرى تشعر أن التكوين يستحق الثمن.

الشعور بالقيادة في ARCFOX Alpha S.
Alpha S هو نموذج كروس أوفر مع راحة سيارة سيدان ومساحة لسيارات الدفع الرباعي. Alpha S هو نموذج كروس ، مع راحة السيارة ، مع الأخذ في الاعتبار قابلية التنقل ومساحة سيارات الدفع الرباعي ، يعد ضبط الهيكل مرضيًا للغاية ، كما أن الخنادق والمطبات شديدة الهشاشة ولا تشعر بالصرع بشكل خاص. عزل الصوت ممتاز ، ولا يمكنك سماع الكثير من ضجيج الإطارات على الطريق الدائري ، لكنني لا أعرف كيف سيكون على الطريق السريع. تحتفظ السيارة ببعض أزرار الكيانات العملية ، وليست كلها مدمجة في القائمة المنسدلة على مستوى N للشاشة المركزية ، والتي لا تزال سهلة الاستخدام للغاية ، وقد يعتقد بعض الناس أنه لا يوجد إحساس بالتكنولوجيا المستقبلية ، في الواقع ، هذه التصاميم الفاخرة في أمس الحاجة إلى استخدام التحيز ولا يمكن العثور عليها عندما تقدرني وتتفق معي.

شعور مقعد ARCFOX Alpha S.


الشيء الأكثر أهمية هو أنه يمكنك تحقيق أقصى استفادة من السيارة. أفضل جزء هو أنه على الرغم من أن السيارة عبارة عن منزلقة كبيرة ، إلا أن السقف مصمم بحيث يكون غائرًا من أجل الاهتمام بمساحة الرأس في الخلف ، مما يترك بضعة سنتيمترات من المساحة أعلى الرأس. بالنسبة لتسريع وتباطؤ الترام ، من ملاحظات عائلتي ، فإن Alpha S خطي نسبيًا ، ووضع الدواسة الواحدة الذي استخدمته لم يتسبب في أي دوار أو قيء في الحركة بسبب السحب المفرط ، لذلك يمكنني القول أن هناك لا يوجد فرق واضح بين تجربة الركوب وسيارتي الأصلية التي تعمل بالغاز.



نطاق شحن ARCFOX Alpha S.


من تشغيل السباق الجاف المباشر هو رد فعل بديهي للغاية لقدرة نطاق شريط ARCFOX ، ولست بحاجة إلى التكرار. بعد أسبوع من استلام السيارة ، كان من دواعي سرور استهلاك الكهرباء في حدود 12 إلى 15 درجة / 100 كم ، وفقًا لذلك لحساب نسبة الخصم في 0.9 إلى 1.1: 1.

سلامة ARCFOX Alpha S.


شاهد فيديو teardown لتعلم أن المواد المستخدمة في ARCFOX لا تزال صلبة للغاية ، من Alpha S و a la a di لقتال واحد ، ولكن أيضًا فوز قوي ، من الخوض حتى متر ونصف الساعة في فيديو اختبار الخوض ، فإن مستوى مقاومة الماء لتجميع البطارية هو أيضًا شريط. في تجربتي الخاصة ، نظرًا لأن السيارة عريضة وطويلة نسبيًا ، ولا تزال في منتصف معرفة كيفية التكيف ، والعديد من عمليات الرجوع للخلف سهلة لفرك الجدران والأعمدة المحيطة أو عبور ركاب المشاة ، فإن فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية الذكية ARCFOX الصغيرة بالنسبة لي مكابح للتوقف ، لتجنب الحوادث. أنا راضٍ جدًا عن السلامة النشطة والسلامة السلبية.



الأكثر إرضاءً من ARCFOX Alpha S.



يكون تصحيح المسار مفاجئًا بعض الشيء عندما لا يتم تشغيل وظيفة الرحلات البحرية بعد سرعة 60 ياردة ، وسوف يستغرق الأمر بعض التكيف الخاص إذا تم إيقاف تشغيل الرحلة مسبقًا وخوفًا من عدم القدرة على استخدام الضوء لتغيير الممرات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تبصق طريقة فتح الباب الخلفي الكهربائية ، وتحتاج إلى الاقتراب من السيارة من الخلف ، ورؤية أضواء الفرامل العالية التي تومض بعد ترك حوالي متر واحد ، ثم العودة إلى الباب الخلفي سوف ينفتح تلقائيًا ، وتواجه المسافة بعيدًا أو أكثر من 3 ، 5 ثوان لتفشل في البدء من جديد ، استبدلها بجهاز استشعار ركلة كم هو جيد. فيما يتعلق بالسيارة ، يعد الاستخدام الحالي لـ ok ، وهو ما يكفي بالنسبة لي ، أكثر ذكاءً من آخر سيارة تعمل بالبنزين ، ولكن إذا كان بإمكانك تنزيل Take-map وستكون موسيقى QQ مثالية ، أو تدعم شاشة اتصال هاتف Android. ثم يتم الضغط على الفرامل للخروج من ACC والحفاظ على الممر ، ويبدو خفض السرعة المفاجئ مفاجئًا للغاية ، يجب أن تخطو فورًا على المسرع الكهربائي ، وإلا فمن السهل أن تكون من الخلف ، ويقال أن ترقية OTA الجديدة لقد حل هذه المشكلة ، قم بالترقية ثم انظر.