Ägarrecension AION S: utsökt, vacker och praktisk.

Interiören av AION S
När jag såg själva bilen blev jag kär vid första anblicken, jämfört med den gamla modellen kände jag mig mer dominant och luftig. Det yttre holografiska silvret och det inre månvitt känns väldigt snyggt. Ratten har blivit en treekrad sportratt, utsökt, vacker och praktisk.

AION S:s effektprestanda
Sport läge 224 hästkrafter på begäran, 6,8 sekunder för att påskynda starten av trafikljus är mycket cool, omkörning och parallella körfält med lätthet, vilket ger fullt förtroende.

AION S rymdprestanda
Den rena elektriska plattformen har fördelen att utrymmet känns A+ och ligger nära en B-klass bil. Bakvåningen är nära ren platt, och den bakre raden är ganska bekväm att sitta på.
Körupplevelsen av AION S
Spårvagnens tystnad är mycket bra, med bra bullerskontroll under 100 mph. Sittplatserna är bekväma att sitta i och linda in.

AION S köpupplevelse
Jag har kört elbil i fyra år tidigare. I väntan på denna bil länge, bilen på 23 juni listade, 26 juni beställde en bil, fånga den första satsen Peking för att hämta bilen, väntade också nästan 40 dagar. Denna bil är kärlek vid första anblicken, utseendet och interiören är särskilt vacker. Sedan stöder den gamla S-optimerade interiören, ratten, den stora centrala kontrollskärmen röstingång kontinuerlig inmatning, god flytning och stark intelligens.
Panoramataket känns transparent, i baksidan av bilen kommer att vara mycket njutbart inte deprimerande. Vissa människor är oroliga för baldakinen solen, i själva verket är det inte nödvändigt, en är baldakinfabriken levereras med en solskydd, den andra är att du kan fjärröppna luftkonditionering i förväg, verkligen känna dig varm du kan sticka isrustning eller köpa en solskydd.

De minst tillfredsställda aspekterna av AION S
Jämfört med den gamla S optimerade för att förbättra en hel del, men också minus sätesventilationen. Sommarkörning kommer fortfarande att vara obekväm
Kontinuiteten i AION S
I det nominella området 602 km använder jag generellt standardläge, ibland sportläge. För en tid sedan var det varmt att öppna lågtemperaturluftkonditionering på ca 7,5 rabatt, nu är vädret kallt på 8-8,5 rabatt eller så. Det finns laddningshögar hemma är väldigt coolt, med en kilometer ner ca 8 cent, riktigt super billigt. Det rekommenderas starkt att köpa en spårvagn för familjer som kan installera en laddningsstation, och använda den för att spara pengar.
Jag köpte bilen efter en månad av löpning nästan 2 000 km, den totala användningen ner mycket nöjd, rekommenderas starkt!