أسعار الغاز الطبيعي ارتفعت مرة أخرى هذا العام بسبب القيود المفروضة على التراخيص في الخارج في شنغهاي .
لذلك قررت أن شراء ترام و ترددت بين بي واي دي كين وايون اس بلس ، لأن وقت الانتظار الطويل وغيرها من الأسباب ، اخترت هذا الأخير .
السيارة الجديدة تم إلغاؤها بعد ثلاثة أيام فقط من شنغهاي ختم السيطرة ، لم يكن حتى حزيران / يونيه .
الآن ، أكثر من 5000 كيلومتر أقل من شهرين ، وهنا بعض المشاعر الحقيقية للرجوع اليها .
عيون
واحد ، تأخذ على محمل الجد الوجه ولكن لا تخاف ، محرك الأقراص خارج الباب يصبح التركيز بسهولة ، الجيران ، الأصدقاء يشيد بالإجماع : هذه السيارة وسيم .
قوة عيون
الثانية ، قوة مريحة قوية جدا ، شعور التسارع الخطي ، تسارع سريع جدا ، وأنا عادة استخدام دواسة واحدة واسطة ، ولكن التسارع لا يزال لم يفقد أي من المنافسين ، في كل مرة يبدأ أولا ، و 3 ثوان إلى سيارة أخرى يمكن أن تكون جيدة جدا في رمي بعيدا .
مجموعة عيون
وفيما يتعلق بالنطاق ، فإن هذا الأمر مثير للجدل إلى حد ما ويبرز بعض معايير النطاق الزائفة . ولكن بعد شهرين من القيادة في وضع دواسة واحدة ، يمكن أن تصل إلى أكثر من 80 ٪ من الأميال ، ولكن أيضا تكييف الهواء ، ولكن أيضا في كثير من الأحيان على الطريق السريع . إذا كان إيقاف ، قد يكون معدل استرداد الطاقة الحركية فقط 60-70 ٪ . ولذلك ، وضع القيادة و عادات القيادة لها تأثير كبير على عدد الكيلومترات . أنا أقود أكثر اعتدالا ، تشانغآن cs75plus أنا أقود السيارة لمدة سنتين ، شاملة استهلاك الوقود في 8 أكثر قليلا ، سيارات الدفع الرباعي هذا استهلاك الوقود ليست عالية حقا !
عيون الداخلية
رابعا ، الداخلية مريحة ، لينة ، من الصعب معتدلة ، وبأسعار معقولة ، والشعور العام أكثر راحة .
جوانب غير مرضية من عيون
كان يبصقون تعليق العجلة الخلفية و عزل الصوت .
عندما تواجه حفرة في الطريق ، صدم خلف شعور واضح جدا ، صدمة لا يمكن حقا ، في هذا الوقت بلدي تشانجان cs75plus يمكن التغلب عليها !
سرعة السيارة إلى 80 بعد ضجيج الإطارات و ضجيج الرياح واضحة جدا ، والاستماع إلى الموسيقى سوف تتأثر ، زيادة حجم !