Utstyrt med Thor smart motorsystem ble drivstofforbruket ytterligere redusert, og de nye LYNK&CO 01 interiørspionbildene ble eksponert
Nylig ble det erfart fra relevante kilder at de nye LYNK&CO 01 interiørspionbildene ble eksponert. For denne bilen bør vi ikke føle oss rart, for i familien til LYNK&CO-biler har plasseringen av denne bilen alltid vært veldig bra, samtidig ser designet til denne bilen veldig personlig ut. Denne spionfotoeksponeringen betyr at denne bilen er i ferd med å motta en ansiktsløftningsmodell i midten av livet.
Vi ser først på utseendet til bilen, fra de eksponerte bildene, tofargeskjemaet for bakhjulsoppheng for biler var 01EM-P og 01EM-F. For navngivningen av bilen bør vi være kjent med at førstnevnte tilsvarer plug-in-hybridversjonen, og sistnevnte tilsvarer oljeelektrisk hybridversjon.
Samtidig, i noen detaljer av designet, er hele bilen også mer dynamisk form, sammen med det forrige erklæringskartet, den nye bilen som bruker baklysdesignet, er det visse forskjeller med de eksisterende modellene, men denne forskjellen i rekkevidden av forbrukernes aksept. Det er verdt å si at, for å fremheve deres særpreg, beholder drivstoffversjonen et bilateralt to-ut eksosportoppsett, mens hybridversjonen bruker et skjult eksosoppsett, du kan velge i henhold til deres behov.
Interiøret er også et høydepunkt i bilen, fra de eksponerte spionbildene, den nye bilen gjorde ikke for mange justeringer av interiøret, dette designet kan også møte alles bilbehov, samtidig bruker bilen også en mørk farge system, og med et tre-eikers multifunksjonsratt, innebygd stor midtskjerm og gjennom luftkondisjoneringsventiler og andre design, er bilens konfigurasjon fortsatt relativt rik.
Kraftdel, se den forrige deklarasjonsinformasjonen, den nye LYNK&CO 01 hybridversjonen kansellerte de eksisterende modellene utstyrt med JLH-3G15TD 1.5T-motor. Samtidig kan den nye bilen endres med Geely Star Yue L hybridversjon av samme DHE15 1.5T tresylindrede motor, for denne bilen, hvordan tror du opplevelsen?
