Det årlige gjennomsnittet på 15.000 har råd til den dyreste SUV av HONGQI, HONGQI E-HS9 med en bil er hvilket nivå?

Det årlige gjennomsnittet på 15.000 har råd til den dyreste SUV av HONGQI, HONGQI E-HS9 med en bil er hvilket nivå?

De siste to årene har HONGQI-merkevaresalget fortsatt å vokse, og brøt gjennom 300 000 enheter i 2021. Mange føler at suksessen ikke kan skilles fra produktets banebrytende, luksuriøse design, men jeg tror den grunnleggende årsaken er at produktet er mer og mer jordet, det vil si at produktet er mer i tråd med brukernes behov. Dette er ikke tilfelle, har nettopp gitt ut den nye HONGQI E-HS9, som vil være noen aspekter av oppgraderingen.

Som FAW HONGQIs første rene elektriske store SUV, ble HONGQI E-HS9 lansert i desember 2020. Produktdesignet er rikt på sterke kinesiske luksusegenskaper og ser veldig dominerende og majestetisk ut, spesielt luftgitteret, HONGQI-logoen og andre detaljer, med sterke merketrekk. Med en lengde på over 5,2 meter og en akselavstand på over 3,1 meter, har E-HS9 en 4-seter, 6-seter og 7-seter layout, noe som gjør den til et veldig romslig kjøretøy. Interiøret i HONGQI E-HS9 er en god blanding av teknologi og luksus, med en trippel skjermdesign av fullt LCD instrumentpanel + stor sentral kontrollskjerm + passasjerdisplay, i tillegg til kontrollpanelet er også en berøringsskjerm, med en full sans for teknologi. I tillegg har den nye HONGQI E-HS9 optimert konfigurasjonen. QiYue- og QiXiang-versjonene kan utstyres med valgfri luftfjæring + CDC, et avansert assistert kjøresystem og en underholdningsskjerm for passasjerer; QiYue-, QiXiang- og QiChang-versjonene kan utstyres med valgfri AR HUD, bilduft og 16 høyttalere.

Det er verdt å nevne at HONGQI E-HS9-serieversjonen er relativt rik, kraftversjonen er også veldig sterk, inkludert flaggversjonen, flagglederversjonen maksimal effekt 405kW, maksimalt dreiemoment 750N-m. Men noen venner vil sikkert reise spørsmål, en så stor ren elektrisk SUV, vil ikke også være veldig dyr å ta opp? Så neste gang vil vi estimere vedlikeholdskostnadene, forsikringskostnadene og energiforbruket til HONGQI E-HS9.

Mer enn 600.000 bilprisen, det første året premium 15.000 yuan

HONGQI E-HS9 har nettopp sluppet sin nye modell, priset fra 509 800 yuan. Selv om vi ikke kan få den faktiske forsikringsprisen foreløpig, siden den nye modellen har mange likheter med den forrige modellen, er vi i stand til å gjøre noen estimater for HONGQI E-HS9 basert på forsikringskostnaden til den gamle modellen, tar den varme modellen priset til 619 800 yuan" 2022 690 km Flagship Edition seksseter" som et eksempel.

Ifølge undersøkelsen av forsikringskostnader, HONGQI E-HS9 i kjøp av 3 millioner tre ansvar, bilskadeforsikring, trafikkforsikring tre hovedtyper av forsikring, det første året den totale premien i ca 15.000 yuan, hvorav bilskadeforsikringen mer enn 7000 yuan, er det verdt å merke seg at denne rene elektriske SUV-en er fritatt for kjøretøyavgiften. Dersom det ikke er uhell ved senere bruk, vil premien reduseres ytterligere i etterkant. Vi beregner med standardpremien på 20 % avslag i det andre året og 30 % avslag i det tredje året, den totale premien for HONGQI E-HS9 i tre år er ca. 37 500 yuan, som er ca. 12 500 yuan i året i gjennomsnitt.

Gratis vedlikehold, ingen kostnad for vedlikehold på tre år

Selv om HONGQI E-HS9 er en stor SUV, gjør dens rene trikkestatus den veldig enkel å vedlikeholde. I følge vår undersøkelse har HONGQI E-HS9 færre vedlikeholdsartikler og en lengre vedlikeholdsperiode. Den første vedlikeholdstiden er 1 år eller 20 000 km, og vedlikeholdsintervallet etter det er også 1 år og 20 000 km; luftkondisjoneringsfilteret skiftes hver 20.000 km; bremsevæsken skiftes hver 40.000 km, og annet tilbehør kontrolleres kun på daglig basis.

Fordi produsenten ga 4 år 100 000 km gratis vedlikeholdstjeneste, så den generelle familien tre år kjører 60 000 km bilsykkel, forventes ikke HONGQI E-HS9 vedlikehold å bruke penger, selv etter 4 år 100 000 km, ikke lenger nyte gratis vedlikehold, jeg mener at de daglige vedlikeholdskostnadene ikke er for dyre, noe som er mer generøst enn de fleste rene elektriske SUV-er i samme prisklasse.

Bilen veier mer enn 3 tonn, og den månedlige strømregningen er mer enn 2 hundre yuan

HONGQI E-HS9 kraftversjonen er relativt rik, vi undersøker denne "2022 690 km flagg nyt versjon seks-seter" er en tomotors firehjulsdrift, motor totaleffekt 320kW, men fordi denne bilen er en stor ren elektrisk SUV, totalmasse på mer enn 3 tonn, så ifølge vår tidligere undersøkelse er strømforbruket rundt 23kWh per 100 km, som er i tråd med forventningene.

Vi bruker gjeldende strømpris på 0,56 yuan/kWh for å beregne strømkostnaden til HONGQI E-HS9, den totale strømkostnaden for tre år å kjøre 60 000 km er ca 7 728 yuan, og den gjennomsnittlige årlige strømkostnaden er 2 576 yuan, gjennomsnittlig månedlig strømkostnaden er 215 yuan. Det antas at selv om ladingen gjøres med dyrere utendørs ladehauger, er det månedlige strømkostnadsnivået til HONGQI E-HS9 neppe mer enn 500 yuan, noe som er veldig økonomisk for denne store SUV-en som ikke er billig.

Konklusjon.

Vi legger sammen de ovennevnte vedlikeholdskostnadene, forsikringskostnadene og strømkostnadene, vi kan beregne at bilkostnaden for HONGQI E-HS9 i tre år som kjører 60 000 km er ca. 45.000 yuan, ca. 15.000 yuan per år i gjennomsnitt og 1256 yuan pr. måned i gjennomsnitt. Det er ingen tvil om at selv for en stor SUV med en bruttomasse på over 3 tonn, reduseres kostnadene for bilvedlikehold umiddelbart etter at strømmen er koblet til, spesielt når den månedlige strømregningen bare er 200 yuan, pluss gratis vedlikehold, den daglige bruken av bilen er nesten gratis med unntak av forsikringskostnader. Dessuten, etter den kontinuerlige økningen i drivstoffprisene, er den årlige vedlikeholdskostnaden for HONGQI E-HS9 15 000 yuan, som er nesten 1 000 yuan billigere enn Honda Fit.

Kommentarer

Ingen innlegg funnet

Skriv en omtale
$33,205.00
På lager
 

$74,970.00
På lager
 

63423DE7C0284
$30,558.00
På lager
 

$45,558.00
På lager
 
Blog Search