Det rena elektriska sortimentet på upp till 110 km HAVAL H6 DHT-PHEV förväntas noteras den 26 september, förhandsförsäljning frå

Det rena elektriska sortimentet på upp till 110 km HAVAL H6 DHT-PHEV förväntas noteras den 26 september, förhandsförsäljning från 168 800 000

 

Enligt inhemska medierapporter förväntas Haval SUV:s Haval H6 DHT-PHEV-modell noteras den 26 september. Det nya fordonet är en plug-in hybrid version av Haval H6, som tidigare öppnats för förhandsförsäljning, med ett officiellt prisintervall på 16,88-17,68 miljoner yuan.
Kombinerat med den tidigare släppta faktiska bilkartan har den nya bilens främre form ändrats, med hjälp av en liknande ramlös designstil, intern användning av punktmatrisstruktur för dekoration, stilen verkar mer science fiction; formen på de två sidorna av strålkastargruppen har inte ändrats, stilen är relativt platt, den interna användningen av rökt svart behandling och integrerad med en lins.
Den nedre delen av omgivningen antar en trestegs designstil, utrustad med stora deflektorer på båda sidor, intern användning av kromremsor för att skapa en huggform och integrerade dimlampor; den mittersta delen av den trapetsformade luftintagsdesignen, den inre användningen av den horisontella strukturen för dekoration, den främre läppdelen läggs också till genom kromremsan för utsmyckning, vilket effektivt ökar rörelsens prestanda.

Sidoformen, taklinjen från B-pelaren något nedåt, hajfenor och bagageställ saknas inte; Midjelinjen med genomgående design så att den visuella effekten blir smal och samtidigt förstärker kroppshierarkin. Med hjälp av en femekrad form ser stilen mer sofistikerad ut.
På baksidan är taket utrustat med en liten spoiler, och det rökta bakljusklustret antar en genomgående design, som effektivt sträcker den horisontella visuella bredden på baksidan; den inverterade trapetsplåtsramen antar en konkav design, som förskönar känslan av hierarki i den bakre; formen på den nedre delen av omgivningen är relativt enkel, och avgasröret antar en dold layout.
Storlek, den nya bilens längd, bredd och höjd är 4683/1886/1730mm, med en hjulbas på 2738 mm, placerad som en kompakt SUV.

Sidoformen, taklinjen från B-pelaren något nedåt, hajfenor och bagageställ saknas inte; Midjelinjen med genomgående design så att den visuella effekten blir smal och samtidigt förstärker kroppshierarkin. Med hjälp av en femekrad form ser stilen mer sofistikerad ut.
På baksidan är taket utrustat med en liten spoiler, och det rökta bakljusklustret antar en genomgående design, som effektivt sträcker den horisontella visuella bredden på baksidan; den inverterade trapetsplåtsramen antar en konkav design, som förskönar känslan av hierarki i den bakre; formen på den nedre delen av omgivningen är relativt enkel, och avgasröret antar en dold layout.
Storlek, den nya bilens längd, bredd och höjd är 4683/1886/1730mm, med en hjulbas på 2738 mm, placerad som en kompakt SUV.

När det gäller effekt är den nya bilen utrustad med ett plug-in hybridsystem bestående av en 1,5T motor och elmotor, varav motorn har en maximal effekt på 154 hk och ett toppvridmoment på 233N-m. Elmotorn har en maximal effekt på 130kW och ett toppvridmoment på 300N-m, och systemet har en kombinerad maximal effekt på 240kW och ett toppvridmoment på 530N-m. Den är parkopplad med en tvåväxlad DHT-växellåda. WLTC för den lägre modellen WLTC-området för den lägre modellen är 55 km, medan WLTC-området för den högre modellen är 110 km.

 

Kommentarer

Inga inlägg

Skriv en recension
Blog Search