بنفس الميزانية ، قد يختار العديد من الأصدقاء في الماضي سيارة تعمل بالوقود ، ولكن الآن أصبح سعر الغاز مجنونًا ، لا يمكننا تحمل القيادة على الطريق ، خاصة بالنسبة للعائلة بأكملها للنظر في شراء أصدقاء مساحة كبيرة ، ولا سيارة تنقل عائلية أخرى ، عادة ما تكون تنقلهم إلى العمل للاستخدام الشخصي ويبدو أنها مهدرة ، لذلك بدأ العديد من الأصدقاء الآن في التركيز على نماذج الطاقة الجديدة.
اليوم سنتحدث عن AION LX هذه السيارة ، فهي موجودة في سيارة SUV متوسطة الحجم ، بنفس مستوى طرازات Tesla Model Y و NIO EC6 و BYD Tang.
بالمقارنة مع هذه الطرز ، فإن ميزة AION LX ليست قوية ، فإن تصميم 5 مقاعد ، 28.66-46.96 مليون يوان ليس رخيصًا ، على تأثير العلامة التجارية ليس جيدًا مثل المنافسين الذين ذكرهم للتو ، ولكن هذه السيارة لديها مجموعة أكثر من 1000 كم ، حتى النسخة منخفضة المدى من النموذج يمكن أن تصل إلى مدى 600 كم ، ومجهزة ببطارية مجلات مطورة ذاتيًا ، في أمان معززة ومجهزة بثلاثة رادار من الجيل الثاني من Aurora لزيادة سلامة القيادة ، وكذلك 3.9 ثانية من تسارع 100 كم ، لأخذ قدرات هذه الأجهزة للمقارنة ، فإن قوة هذه السيارة ليست سيئة.
بعد ذلك ، دعونا نلقي نظرة على السيارة التي يجب شراؤها وهي الأكثر فعالية من حيث التكلفة ، وأكبر فرق بين الطرز الأربعة في النطاق ومساعدة القيادة الذكية ، ومدى 600 كم للمدى القياسي ، واستخدام محرك ثنائي الدفع الرباعي ، بالإضافة إلى نسختين بعيدتي المدى من النموذج ، منها 650 كم لمحرك واحد ، كأدنى نموذج دخول ، وبسعر 339600 يوان ، و 600 كم نسخة منخفضة من اختلافات التكوين ، والفرق بينهما هو 53000 يوان ، والفرق يكمن في المدى وشعور اختبار القيادة. ببساطة ، إذا كان إصدار الدخول بعيد المدى خيارًا جيدًا ، فلو كان ذلك لمدة 3.9 ثانية فقط من التسارع مع التخلي عن القدرة بعيدة المدى ، ولكن أيضًا لزيادة تكلفة شراء عشرات الآلاف من اليوان ، أشعر كسيارة عائلية ليست ضرورية للغاية.
وهو المحور الرئيسي لنظام مساعدة القيادة الذكي عالي المستوى ، أي الإصدار طويل المدى بطول 600 كيلومتر من النموذج ، إذا كنت ترغب في الاستمتاع بمساعدة القيادة الذكية هذه ، بما في ذلك التنقل الذكي ، وتغيير المسار ، والسرعة العالية منحدرات صعودًا وهبوطًا ، والانحناء التباطؤ ، والمراقبة المزدوجة ، وما إلى ذلك ، ولكن التكلفة هي الحاجة إلى 80000 يوان ، وسعر اثنين من Wuling MINI EV ، التنقل الحضري اليومي الأساسي عديم الفائدة ، لذلك من الأفضل التعامل معها بحذر.
الأخير هو أعلى إصدار بعيد المدى ، تمت زيادته مرة أخرى بمقدار 50000 يوان ، يمكنك الحصول عليه هو زيادة مدى 400 كيلومتر ، مما يقلل بشكل كبير من قلق النطاق ، لكن السلامة الذكية ليست كذلك ، مثل المساعدة الموازية ، تحذير مغادرة المسار ، الكبح النشط هذه غير متوفرة ، لأن سعر هذا النموذج مؤسف بشكل خاص.
بعد كل شيء ، لا يزال وضع هذه السيارة موجهًا نحو الأسرة ، وبعضها عمليًا سيكون أكثر بأسعار معقولة ، لذا فإن المقارنة الشاملة بسعر 286600 يوان من طراز مستوى الدخول المنخفض أكثر ملاءمة ، النطاق يصل إلى المعيار ، تكوين الأمان كافي ، وفي التكوين مثل عجلة القيادة الجلدية ، مقياس LCD مقاس 12.3 بوصة ، شحن الهاتف الأمامي بدون مفتاح ، مقاعد جلدية مع تدفئة وتهوية ، شاشة LCD مركزية مقاس 15.6 بوصة ، مع خاصية التعرف على الوجه ، السيارة مجهزة بسلسلة من الميزات مثل الجلد عجلة القيادة ، مقياس LCD مقاس 12.3 بوصة ، شحن الهاتف الأمامي بدون مفتاح ، مقاعد جلدية مع تدفئة وتهوية ، شاشة LCD مركزية مقاس 15.6 بوصة مع خاصية التعرف على الوجه ، تقنية Telematics وترقية عن بعد OTA ، ماركة Alpine 10 مكبرات صوت ، تكييف هواء أوتوماتيكي ، صندوق كهربائي ، و سعر 286600 يوان مقبول.
