Начнем с вывода: недостатки Han EV Genesis 4WD — маленькое грузовое пространство и слабая передняя подвеска, остальное — достоинства.
Топовая полноприводная версия имеет проекционный дисплей HUD, нуль-сотню 3,9 секунды, подвеску DiSus-C с электронным управлением, аккумуляторную батарею с углом поворота 83 градуса, вентилируемые сиденья, аудиосистему Danner и кожу Nappa, что чрезвычайно экономично и избавляет вас от необходимости купить дополнительные аксессуары и наклейки. Кроме того, ощущение рекуперации кинетической энергии очень плавное, не будет чувства разочарования, при вождении автомобиля на газу с привычками заноса N передач будет очень легко приспосабливаться.
Опыт вождения Han EV
Общие ощущения от вождения Han EV превосходны, а шасси имеет хороший фильтрующий эффект. Я считаю, что большую роль играет активная подвеска с интеллектуальным электрическим управлением DiSus-C, которая, как говорят, значительно лучше, чем старая Han, но я не ездил на старой, поэтому не могу сравнивать. Хотя подвеска усилена алюминиевыми деталями, что является большим улучшением по сравнению со старой моделью, с точки зрения управляемости, теоретически, подвеска MacPherson все же немного хуже, и все конкурирующие модели того же класса в основном используют двойные подвески. -поперечная подвеска.
Я уделяю больше внимания ощущениям от вождения, поэтому режим вождения всегда со спортивным режимом, но на самом деле разница между спортивным режимом и режимом комфорта не очевидна - или, можно сказать, почти полностью не ощущается. Общее ощущение от вождения версии 4WD более сбалансировано, с балансом управляемости и комфорта, некоторым восприятием дороги и комфортной ездой.
Отклик электрической двери во время вождения очень быстрый, обгон в городском режиме происходит мгновенно, скорость в пределах 150 км/ч имеет значительное ощущение отталкивания, но при старте с места будет задержка около 1 секунды, то же самое существует в спортивном режиме только режим спидометра без задержки запуска, я не знаю, используется ли конструкция для защиты аккумулятора, решение очень простое, старт стоп-сигнала на 1 секунду раньше на электроприводе двери может быть.
Эффект звукоизоляции во время вождения очень хороший, общее ощущение относительно тихое, а вождение на высокой скорости не будет иметь очевидных изменений в шуме ветра, поэтому небольшая невнимательность легко ускоряется.
О стоимости проезда на трамвае и проблеме беспокойства по поводу пробега
Чтобы решить проблему с пробегом, первое, что нужно сделать, это решить проблему удобства зарядки, наиболее удобным из которых, конечно, является наличие собственной зарядной кучи. Для установки зарядной сваи необходимо подать заявку на счетчик от сети, а счетчику необходимо установить парковочное место, поэтому сначала нужно купить парковочное место, поэтому стоимость его использования фактически не ниже топливный автомобиль, хотя парковочное место может сохранить свою стоимость, вам также придется потратить больше денег на автомобиль.
В основном, когда я возвращаюсь на парковочное место, я подключаю зарядное устройство к своей машине и устанавливаю начало зарядки в 0:00. Обычно для зарядки 50% требуется около 6 часов, поэтому я могу получить полную зарядку по тарифу Valley.
Поскольку я провожу более 350 дней в году в дельте Жемчужной реки, у меня нет беспокойства по поводу пробега и мне не нужно учитывать потребление энергии, поэтому ощущение неограниченной компенсации расходов на топливо действительно хорошее.
Но, учитывая, что шины Michelin все еще дороговаты, я все же не смею быть слишком агрессивным.
Некоторые небольшие проблемы Han EV
1, лобовое стекло внутри отражения немного очевидно.
2, после передних стекол пленкой, в гараже такой плохой свет, в зеркало не увидишь.
3, использование места для хранения центральной консоли слишком низкое, и большие чашки чая с лимоном не могут быть поставлены.
4, водонепроницаемое уплотнение дефлектора зарядного порта слишком плохое, после дождя или стирки слот для зарядки автомобиля, безусловно, будет иметь воду, а не край слота сухого сердца воды.
5, центральная консоль беспроводной зарядки сотового телефона, зарядка сотового телефона может использоваться как грелка для ребенка.
6, откройте автоматический поиск парковки при зависании задней передачи, чтобы быть осторожным, потому что на этот раз после того, как радар не определит препятствия, легко установить столб, не спрашивайте меня, почему я узнаю, что новый автомобиль сначала столкнулся из кармана 800 на заводе 4 дней.
7, автомобильный медиацентр, аудио быстрый запуск, можно назвать только автомобильным встроенным Kugo Cool Me, что несколько звуковых программ, на самом деле не могут быть установлены на музыку qq.
8, некоторые из автомобильных версий программного обеспечения слишком плохо сделаны, здесь, чтобы сообщить о музыкальной автомобильной версии Cq, появится замятие экрана и ситуация с музыкальным переходом, автомобильная версия Take-map не может выбрать навигационный голос, другие и другие слоты, найденные позже добавить.
Некоторые жалобы на Han EV
1, когда машину ждут целый день. Процедуры доставки вот-вот должны быть сделаны, персонал пришел на самом деле сказал мне, что машине не хватает электричества? Затем объяснил, что машина изначально заряжалась заранее, на полпути к тому, кто выдернул вилку, больше рвоты в магазине 4S, на самом деле нет быстрой зарядки, тяжело ждать почти два часа, уехать, когда мощность до 60%, а потом тоже забыл дать мне автомобильный комплект ароматизаторов и микрофон, электронные ключи от машины только один, другой сказал ждать, пока производитель пришлет.
2, когда номерной знак, персонал на самом деле не сказал мне, что вы можете выбрать свой собственный номер на телефоне, прямо ко мне 50 выберите 1, а затем откройте 2 минуты обратного отсчета, я посмотрел на обратный отсчет, застывший более чем на 10 секунд реагировать, и, наконец, так вынужден выбрать номерной знак, это просто грабеж дерево плод грабеж, весь опыт процесса выбора очень плохо.
3, условия хранения нового автомобиля слишком плохи, более 300 000 автомобилей также припаркованы на открытой песчаной стоянке, а затем, по оценкам, из-за того, что они припарковались более месяца на солнце и под дождем, некоторые части крышки оси заржавели. Это еще предстоит выяснить позже, когда в шины втыкали гвозди для фиксации шины при снятии ступицы. Более 300 000 высококачественных на самом деле имели ржавчину, сюрприз? Это неожиданно?
4, а тут такое не продумали, купил машину, четко сказали что машина сейчас, и машину я действительно видел на стоянке, но машина платная делать процедуры на самом деле ждали 10 дней чтобы забрать машину, а потом госномер узнал, что машина 7 апреля 2022 года выпуска, я только задаток положил 7 мая 2022 года, интервал 1 месяц фактически не продал? Обещали подождать месяц-два, чтобы заказать машину?
5, когда машина обнаружила, что пробег автомобиля был от двадцати до тридцати километров, я не знаю, что было пережито, расстояние достаточно, чтобы пересечь город, хорошо!
6、До сих пор мне никто не сказал, где я могу вступить в группу энтузиастов, я не знаю, есть ли такая вещь, но меня втянули в группу энтузиастов продажи после того, как я заказал Tesla, так что я сейчас управляя смешанной группой энтузиастов Tesla BYD, я не знаю, узнают ли меня.
На самом деле, хотя Han EV Genesis Edition действительно обладает отличными характеристиками, сервис BYD действительно нуждается в улучшении.
