Låt oss börja med slutsatsen: nackdelarna med Han EV Genesis 4WD är det lilla lastutrymmet och dålig framfjädring, resten är fördelar.
Den översta 4WD-versionen har HUD head-up display, noll hundra 3,9 sekunder, DiSus-C elektroniskt styrd fjädring, 83-graders bladbatteri, ventilerade säten, Danner audio och Nappa läder, vilket är extremt kostnadseffektivt och sparar dig från att behöva köpa ytterligare tillbehör och klistermärkeskläder. Dessutom är känslan av kinetisk energiåtervinning mycket smidig, det kommer inte att finnas en känsla av frustration, när du kör en bensinbil med N växel skid vanor kommer att vara mycket anpassningsbara.

Körupplevelsen av Han EV
Den övergripande körkänslan hos Han EV är utmärkt och chassit har en bra filtreringseffekt. Jag tror att DiSus-C intelligent elektrisk styrning aktiv fjädring spelar en stor roll, vilket sägs vara betydligt bättre än den gamla Han, men jag har inte kört den gamla så jag kan inte jämföra. Även om fjädringen förstärks med aluminiumdelar, vilket är en stor förbättring jämfört med den gamla modellen, är MacPherson fjädringen teoretiskt sett fortfarande lite sämre, och alla konkurrerande modeller i samma klass använder i princip dubbel-wishbone fjädring.
Jag lägger mer uppmärksamhet på körkänslan, så körläget är alltid med sportläget, men i själva verket är skillnaden mellan sportläget och komfortläget inte uppenbar - eller kan sägas vara nästan helt ingen känsla alls. Den övergripande körkänslan i 4WD-versionen är mer balanserad, med en balans mellan hantering och komfort, viss väguppfattning och en bekväm körning.

Den elektriska dörrens effektrespons under körning är mycket snabb, urban körning omkörning omedelbart slutförd, hastighet inom 150 km / h har en betydande känsla av push-back, men det kommer att vara cirka 1 sekund av effektfördröjning när du startar från ett stillastående, samma finns i sportläge, bara hastighetsmätarläget utan startfördröjning, jag vet inte om designen används för att skydda batteriet, lösningen är mycket enkel, stoppljus starta 1 sekund tidigare på eldörren kan vara.
Ljudisoleringseffekten under körning är mycket bra, den övergripande känslan är relativt tyst, och höghastighetskörning kommer inte att ha uppenbara förändringar i vindbuller, så lite ouppmärksamhet är lätt att snabba på.

Om kostnaden för att använda spårvagnen och körsträckan ångest problem
För att lösa körsträckaångesten är det första att göra att lösa laddningsbekvämlighetsproblemet, det mest bekväma är naturligtvis att ha sin egen laddningshög. För att installera laddningshögen måste du ansöka om en mätare från nätet, och mätaren behöver en parkeringsplats för att installeras, så du måste köpa en parkeringsplats först, så kostnaden för att använda den är faktiskt inte lägre än en bränslebil, även om parkeringsplatsen kan behålla sitt värde, måste du också spendera mer pengar för en bil.
När jag kommer tillbaka till parkeringen ansluter jag laddaren till bilen och ställer in laddningstiden till kl. 0.00, det tar vanligtvis ca 6 timmar att ladda 50%, så jag kan i princip få full laddning under daltaxan.

Since I spend more than 350 days a year in the Pearl River Delta, I don't have any mileage anxiety and I don't need to take into account energy consumption, so the feeling of unlimited fuel reimbursement is really good.

But considering that Michelin tires are still a little expensive, I still don't dare to be too violent.

Some small problems of Han EV

1, the front windshield inside the reflection is a little obvious.

2, after the front glass film, in the garage, such a bad light, the mirror will not be able to see.

3, the center console storage space utilization is too low, and large cups of lemon tea can not be put.

4, the charging port baffle waterproof sealing is too poor, after the rain or wash the car charging slot will certainly have water, not the slot edge of the water dry heart.

5, the center console of the cell phone wireless charging heat, cell phone charging can be used as a baby warmer.

6, open the automatic parking seeking when hanging reverse gear to be careful because this time after the radar will not identify obstacles easy to mount the pillar do not ask me why I would know the new car first collision out of pocket 800 into the factory 4 days.

7, the car media center audio quick start, can only call the car's built-in Kugo Cool Me that a few audio software, actually can not be set to qq music.

8, some of the car version of the software is too poorly done, here to report Cq music car version will appear screen jam and music jump track situation, Take-map car version can not choose the navigation voice, other and other slots found later to add.

Some complaints about Han EV

1, when the car waiting for a whole afternoon. Delivery procedures are about to be done, the staff came actually said to me that the car is not enough electricity? Then explained that the car was originally charging in advance, midway by who pulled the plug, more vomit is the 4S store actually no fast charger, hard to wait for nearly two hours, drive away when the power to 60%, and then also forgot to give me with the car fragrance kit and microphone, electronic car keys only one, another said to wait for the manufacturer to send over.

2, when the license plate, the staff actually did not tell me that you can choose your own number on the phone, up directly to me 50 choose 1 and then open 2 minutes countdown, I looked at the countdown froze for more than 10 seconds to react, and finally so forced to choose a license plate, is simply rip-off tree rip-off fruit, the whole experience of the selection process is extremely bad.

3, the new car storage environment is too bad, more than 300,000 is also parked in the open sand parking lot, and then estimated because parked for more than a month in the sun and rain, some parts of the axle cover are rusted. This is still to be found later when the tires stabbed nails to fix the tire when removing the hub. More than 300,000 top-quality actually had rust, surprise? Is it unexpected?

4, and then there is a did not think through, I bought the car clearly said that the car is now, and I did see the car in the parking lot, but the car payment to do the procedures actually waited 10 days to pick up the car, and then the license plate found that the car is April 7, 2022 production, I only put a deposit on May 7, 2022, the interval of 1 month actually did not sell? Did they promise to wait a month or two to order the car?

5, when the car found that the mileage of the car has been twenty to thirty kilometers, I do not know what has been experienced, the distance is enough to cross the city, okay!

6、No one has told me where I can enter the enthusiast group so far, I don't know if there is such a thing, but I was pulled into the enthusiast group by the sales after I ordered the Tesla, so I am now driving a BYD mixed Tesla enthusiast group, I don't know if I will be found out.

Realistically, although the Han EV Genesis Edition is indeed an excellent overall performer, BYD's service really needs to be improved.