Geely og Mercedes-Benz vellykket fusjon, Smarts første elektriske SUV til butikken, med en maksimal rekkevidde på 560 km
Unødvendig å si at på grunn av den raske fremveksten av uavhengige merker som Great Wall Motor, Changan og CHERY, ser det ut til at Geely ikke har vært i stand til å bruke navnet «domestic one». Imidlertid ser Geelys praksis med å anskaffe allerede vellykkede bilmerker og integrere dem med sin egen teknologi absolutt ut til å være roten til dens posisjon blant de førsteklasses mainstream innenlandske bilselskapene. Tross alt, med støtte fra Volvo-teknologi, regnes Starry, Starry L og andre modeller som de beste salgene på sine respektive felt. Og sammenlignet med Volvo er det kanskje fortsatt mange venner som ikke vet at Geely også er den største aksjonæren i Daimler Group, morselskapet til Mercedes-Benz. På denne måten vil fremtidens Geely-produkter, i tillegg til å absorbere Volvo-teknologi, også kombineres med Mercedes-Benz. Dette er ikke, Mercedes-Benz i det globale småbilmarkedet har også en veldig høy suksess av Smart-merket, lanseringen av den første elektriske SUV er Geely og Mercedes-Benz etter produktet av fusjonen. Den nye bilen er Smart Genie #1 (bilde | konfigurasjon | forespørsel).
Takket være Smart Genie har #1 blitt åpnet for forhåndssalg og vil bli offisielt lansert 6. juni. For noen dager siden har noen allerede fotografert den nye bilen som ankommer den lokale forhandleren. La oss uten videre benytte anledningen til å se produktet av denne vellykkede fusjonen mellom Geely og Mercedes-Benz.
Det første å si er at det er et produkt basert på Geelys enorme SEA-arkitektur. Dens eksteriørdesign er derimot fra Mercedes-Benz. Som du kan se av bildet, selv uten den tradisjonelle grillinnstillingen, frontkonvolutten med en røkt bred kjøleribbe som hoveddelen av tre-trinns luftinntaksstruktur, med det gjennomtrengende LED-lysbeltet, men la den også vise rene elektriske produkter bør være sci-fi-sans på samme tid, men også la det ha en viss grad av sportslig atmosfære.
Siden av bilen, de konkave og konvekse linjene, slik at sideflaten har en god visuell effekt av lys og skygge. Den tofargede behandlingen, med skjulte dørhåndtak og rammeløse dører, avslører fullt ut den iboende motestilen til Smarts produkter.
Når det gjelder baksiden av den nye bilen, inneholder den relativt enkle utformingen kjørende baklys og segmenterte skjold for å gjengi teknologien til fronten og avsløre noen hardcore-farger.
Interiøret er tross alt designet av Mercedes-Benz, og interiørstilen er i høy grad den minimalistiske stilen til Mercedes-Benz-produkter. Den nye bilen har en T-formet layout og inkluderer et langt fullt LCD-instrument og en stor flytende midtskjerm. Selv om det ikke er for mange iøynefallende steder, betyr det ikke at interiøret ikke har en følelse av teknologi.
Når det gjelder plass, er Smart Genie #1 posisjonert som en liten SUV, og trimmen på 4270 (4300)*1822*1636 mm ser relativt i tråd med plasseringen. Men med en akselavstand på 2750 mm er det også nok til å gi relativt god plass bak.
Når det gjelder kraft, vil den nye bilen ta i bruk en bakdrevet struktur med en bakmontert motor. Elmotoren har en maksimal effekt på 272 hk og toppmoment på 343 Nm, med evne til å bryte 100 i 6,7S. Og utstyrt med et ternært litiumbatteri med en kapasitet på 66kWh, er dens maksimale rekkevidde for CLTC-arbeidstilstand 560KM.
Totalt sett, som et produkt av Geelys enorme SEA-arkitektur, bør stabiliteten til Smart Genie #1 fortsatt være relativt god. Videre, i henhold til dataene, størrelsen og rekkeviddeytelsen, med utseendedesignet fra Mercedes-Benz hånd, bør styrken betraktes som den mest fremragende i samme type produkter. Så forhåndssalgsprisen mellom 190 000-233 000 Smart Genie #1, vil være gjenstanden for din vurdering?
