Den nye HONGQI H5 vil bli børsnotert 26. juli, lik den lille HONGQI H9.
For noen dager siden kunngjorde FAW HONGQI offisielt at dens nye generasjon av HONGQI H5 vil bli listet 26. juli, som en erstatningsmodell, den nye bilen har en relativt betydelig oppgradering i utseende og interiør og forventes også å gi en hybridversjon valgfri. .
Fronten på den nye bilen har samme designspråk som HONGQI H9. Det store munngitteret er dekorert med en rett fossefallstruktur inni, som har en følelse av fart; HONGQI-logoen strekker seg fra panseret til grillen, som har sterk gjenkjennelse.
De to sidelyktene er delte, med kjørelys på kanten av panseret og fjern- og nærlys på begge sider av grillen, noe som gjør stilen mer individuell.
Sideformen er åpenbart annerledes enn H9, med en tradisjonell tre-boks sedan-form og en avrundet C-stolpe; midjen vedtar en grundig design, som får den visuelle effekten til å virke slank og atmosfærisk mens den pynter på følelsen av hierarki på siden av kroppen; hjulene ligner på formen med tette eiker, og skaper en bedre følelse av tekstur; vinduene og sideskjørtene er også utstyrt med høyglans kromlister, noe som effektivt øker klassefølelsen. Vinduene og sideskjørtene er også utstyrt med høyglans kromlister, noe som effektivt øker klassefølelsen.
På baksiden er toppen av bagasjerommet utformet med en litt oppovervendt andehale, og de røkte baklyktene er av en gjennomgående design, med en gjennomgående kromlist som effektivt strekker den horisontale visuelle bredden bak; den nedre rammen er også utstyrt med en gjennomgående kromlist, og eksosrørene har en bilateral to-utgang.
Dimensjoner, den nye bilens lengde, bredde og høyde er 4988/1875/1470 mm, med en akselavstand på 2920 mm, plassert som en mellomstor sedan.
Interiørmessig tar den nye generasjonen av HONGQI H5 et relativt enkelt designspråk, og tilbyr et tre-eikers multifunksjonsratt, et komplett LCD-instrumentpanel, en stor vertikal utforming av den sentrale kontrollskjermen og en elektronisk girknapp.
Når det gjelder kraft, viser deklarasjonsinformasjonen at den nye bilen vil gi 1,5T og 2,0T motoralternativer, maksimal effekt er 169 hestekrefter og 224 hestekrefter, toppmoment er 258N-m og 340N-m, matchet med en 7-trinns henholdsvis dobbelclutch og 8AT girkasse.
I tillegg vil den nye bilen også gi en hybridversjon valgfri, utstyrt med et hybridsystem bestående av en 1,5T-motor og elektrisk motor, hvor motorens maksimale effekt er 169 hestekrefter, kraften til den elektriske motoren har ennå ikke blitt annonsert, og samsvarer med E-CVT-transmisjonen.
