VOYAH nye energibil står i brann. Er det noe galt med batteriet? Offisiell: Resultatene av undersøkelsen skal gjelde
Fra 1,206 millioner enheter i 2019 til 2,99 millioner enheter i 2021, på bare to år, har det totale årlige salget av nye energikjøretøyer i personbilmarkedet mer enn tredoblet seg, noe som viser hvor rask utviklingen av denne «nye arten» går!
Men den raske utviklingen av nye energi kjøretøy i prosessen, også møtt noen problemer, for eksempel, "spontan forbrenning" er bekymringen til mange potensielle nye energi bil eiere. Og selv om hyppigheten av spontan forbrenning av nye energikjøretøyer er betydelig mindre enn for drivstoffkjøretøyer, er det alltid slike ulykker, og selv om de bare er like, vil de tiltrekke seg stor oppmerksomhet. Dette er ikke tilfelle, en nylig åpen brannhendelse i en ladestasjon til en VOYAH FREE (Foto|Konfigurasjon|Sitat) har sprengt seg i bilsirkelen.
Fra videoen tatt opp av nettbrukerne kan vi se at hele strukturen til denne VOYAH FREE er intakt, de fire dørene er vidåpne, og det brenner en åpen ild under chassiset, og brannmennene jobber med å slukke brannen. Samtidig viser videoen at etter at brannen var under kontroll var det ingen gjentenning og ingen eksplosjon kom ut fra stedet.
(Bilder fra ulykkesstedet)
(Bilder av ulykkessted ved spontan forbrenning av nye energikjøretøyer)
Basert på punktene ovenfor antar jeg at batteriet ikke har noe å gjøre med brenningen av denne VOYAH FREE. En spontan forbrenningsulykke forårsaket av et batteriproblem ville ha tre egenskaper: brann, lett å eksplodere og lett å gjenta, men VOYAH FREE i videoen har ikke de tre ovennevnte egenskapene.
(Bilde av VOYAH FREE etter ulykken)
(Bilder av det nye energikjøretøyet etter selve forbrenningsulykken)
Og ifølge skadekartet over kjøretøyet som ble sirkulert etter at brannen ble slukket, var det bare bakluken og sideskjørtet på VOYAH FREE som hadde tydelige brennmerker, mens dørene, sidevinduene, frontluken, batteripakken, kupeen, og andre deler var nesten intakte, noe som utvilsomt bekreftet min gjetning. Fordi det er et batteri involvert i den nye energibilens brannulykke, ofte svært intens brann, og i utgangspunktet da redningsmennene ankom, har bilen blitt brent inn i en haug med rusk.
Uansett om ulykken skyldes batteribrann eller ikke, og uavhengig av skaden på kjøretøyet, er selvsagt eieren av ulykkeskjøretøyet den mest skadde. Det gode er at etter ulykken uttrykte VOYAH Auto sin bekymring og hilsen til brukeren og ga en perfekt løsning for eieren å følge opp bilen, med tanke på at eierens VOYAH FREE måtte gjennom en periode med etterforskning, ulykke forårsake undersøkelse og reparasjon. Det ser ut til at VOYAHs «brukersentrerte» tilnærming ikke er markedsføring, men den fortjener ros og promotering av alle store bilselskaper.
Samtidig, etter ulykken, valgte VOYAH ikke å skjule det, men kom med en kunngjøring på den offisielle APP, noe som ikke er vanlig blant bilselskaper.
Til slutt, etter ulykken, opprettet VOYAH et spesielt etterforskningsteam for å gå til stedet og startet en felles etterforskning med relevante avdelinger og politi. Så hvis du vil vite årsaken til den åpne brannulykken, bare gi VOYAH og de relaterte avdelingene mer tid, jeg tror resultatene vil komme ut om noen dager.
