Rett etter endt utdanning tenkte jeg at det var på tide å ha en bil, og fant også en feltjobb, det er mer praktisk å ha en bil å gå ut, foreldrene mine ga meg et budsjett på 300 000, som kom til mye biler fra venner og slektninger, oljebiler ny energi er tilgjengelig, i begynnelsen vurderte ikke rene oljebiler, så automatisk blokkerte alle utenlandske biler i tillegg til Volkswagen og Tesla, etter å ha sett seg rundt på shortlisten er ZEEKR 001, Tesla Maodu Y, Han , Tang. De korte 700 kilometerne til Han EV faktiske bilscenario vil kjøre veien prøves på nytt.
Ros av Han EV
Utseende:
Dette har ingenting å si faktisk, utseendet til denne rent subjektive tingen kommentarer har også liten betydning, Hans utseende er både tradisjonell bilform, men også egenskapene til ny energi, den generelle formen er veldig elegant, spesielt baklyktene elsker. Jeg skulle gjerne ha bestilt blått, blått og rødt er det perfekte utseendet for Han, men jeg hadde det travelt med å bruke bilen på jobb, så jeg kunne bare nevne den grå bilen
Interiør:
Interiøret til Han er en ganske klassisk layout, selvfølgelig, du sier han er utdatert og gammeldags, men jeg er ganske glad i denne tradisjonelle luksustonen (sikkert som barn sitter mer). Det største høydepunktet av interiøret er fortsatt utformingen av plass, sitter i en veldig kjørelyst, en rekke knappeplasseringer, og den generelle kontrollen er veldig behagelig (Han ble først mitt førstevalg etter prøvekjøringen).
Konfigurasjon:
Konfigurasjonen er veldig rik, de har alle, kan ikke bruke den også har. Displayet og skiven navigasjon er veldig praktisk, intelligent navigasjon, og 360 panoramautsikt kjærlighet, jeg er en nybegynner stole på disse to funksjonene kontinuerlig kjører mer enn 500 km motorvei og gå i nabolag og smug er ikke noe press. Enkeltpedalmodus er flott, sannsynligvis fordi jeg er en nybegynner, tilpasser meg raskt og spiller denne modusen, noe som er stor ros. Aktiv bremsing er også bra, og unngår med hell en bakende.
- Rom:
Dette er unødvendig å si, online virkeligheten, satt i alle si bra.
Makt
Stor ros, jeg har vært øko-modus åpen, men kraften i denne modusen er også veldig kraftig, nei jeg kan ikke forbikjøre bilen, starter raskere enn jeg er ikke noen få.
Intelligens:
Dette stykket kan bare si at det er rom for forbedring, 5g hastighet er fortsatt veldig rask, bilen er også veldig jevn ikke lag, skjermoppløsningen er også veldig bra, men ikke kompatibel med mange ting (sannsynligvis fordi jeg Apple-telefon , snu jeg installerte en spilleboks for å prøve).
Kjøreopplevelse
Effekten er kontinuerlig og jevn, bremsene føles bra, høy hastighet til 130 er ikke en veldig falsk følelse, høyhastighets filskiftestyring og så videre er også veldig behagelig, og jeg føler virkelig ikke hvor ille sjokk, selv om den høye hastigheten over en grop og jeg sykler sakte over samme fartsdump.
