في يونيو من هذا العام ، نظرت Han EV القديمة في الأصل في 300000 إلى 400000 سيارة زيتية ، Jaguar XFL و Cadillac ct6 ، في ذلك الوقت كان سعر الغاز في السماء ، فلا داعي للعجلة لاتخاذ القرار ، لأن شراء سيارة في المنزل خارج نصف ، أنا فقط أستطيع القيادة ، بشكل أساسي إلى وجهات نظر ركوب الأسرة ، والدي غير قادر على رؤية السيارات المحلية ، في ذلك الوقت لم ير سيارة محلية ، من قطن شينجيانغ بعد أن يحاول قلبي دعم المنزل. 90٪ من الملابس والسراويل والأحذية يتم شراؤها محليًا ، وبعد ذلك تراجعت عن مزايا الترام ، كما أن أي استخدام للصيانة رخيص أيضًا بعد القيادة لا يضر ، وافق والدي على مضض على النظر إليه ، لأن Apple في روسيا والوضع ، خائفون من أنه بعد أن تأتي Tesla أيضًا إلى الخلف ، وداخل Tesla مثل غرفة خشنة ، لذا مرت مباشرة ، أول نظرة على BYD Song plus ، أعتقد أنه يمكن ذلك ، أعلى الثانية هي Han EV الجديدة ، يعتقد والداي بالإجماع أنه يمكن ذلك ، أوصت المبيعات بالنموذج القديم ، يمكن أن يكون خصم 7000 ، إعانة استبدال 4000 ، الحد الأدنى القديم لديه تدفئة تهوية المحرك الرئيسي ، القيادة التلقائية L2 ، تكييف الهواء لتقسيم المناطق ، الشحن اللاسلكي ، ولكن أيضًا الباب الخلفي الكهربائي القياسي ، دفق الوسائط ، مسجل السيارة ، LED ، ضوء الترحيب ، مجاني لإرسال كومة الشحن ، إلخ. السعر الفعلي مرتفع جدًا حقًا ، تم دفع وديعة بقيمة 1،000 على الفور ، أي حوالي نصف شهر لاستلام السيارة
نطاق هان EV
حاليًا ، 280 كم فقط ، ما سبق مكتوب بشكل خاطئ ، مكتوب في نطاق 280 كم ، إلى اعتذار الشركة المصنعة ، هاها ، يظهر أنه لا يزال هناك أكثر من 330 ، وصلت السيارة إلى 12 كم ، سمعت أنه كلما زادت البطارية إلى الجزء الخلفي من أكثر نقصًا ، قم بالقيادة عدة مرات لرؤيته ، لا توجد مشكلة ، أنا صديق للبيئة يقوي وضع الاسترداد ، على الطريق السريع على acc ، أول 100 كيلومتر من استهلاك الكهرباء أكثر من 90 ٪ من المالكين ، الثانية 100 كم أكثر من 80 ٪ ، يجب أن أقود مقاطعة نسبيًا
وقت شحن سيارة هان EV
لم يتم تحصيل رسوم مني ، سمعت أن كومة شحن المنزل حوالي 10 ساعات ، على أي حال ، هناك مساحة لوقوف السيارات أرسلت أيضًا كومة الشحن ، يجب أن تكون عطلة نهاية الأسبوع للشحن طوال الليل ممتلئة
أداء الفضاء لـ Han EV
اتفقت العائلة على أن الصف الخلفي أكثر راحة من الصف الأمامي ، لم أجلس في الصف الخلفي ، عندما تكون حياة السائق ، لأكون صادقًا ، الصف الأمامي الذي أقود فيه ليس فسيحًا حقًا ، طولي 182 سم ووزني 77 كجم ، متوسط جسم الشخص ، ولكن أكثر من أول 13 سيارة بيويك ينجلانج جي تي لدي لمعظم
التصميم المريح لسيارة هان EV
عزل صوت السيارة جيد ، الجزء الأمامي عبارة عن طبقة مزدوجة من الزجاج العازل للصوت ، والطريق عبارة عن القليل من ضوضاء الإطارات ، وصوت المحرك ليس كثيرًا ، بل أهدأ بكثير من سيارتي الأولى ، والمقعد مريح أيضًا ، ولكن من الوقت لتوقيت ضوضاء رنين الباب الأمامي الأيسر ، وعلى استعداد للذهاب إلى 4S للتحقق من المشكلة ، والشعور بالموضع غير المثبت ، والتأثير بشكل كبير على تجربة القيادة ، وهنا خصم النجوم
أداء قوة هان EV
يمكن أن تقتل 7 ثوانٍ من الطاقة معظم السيارات العائلية في السوق ، فهناك سيارات عائلية على الطريق تتمتع بقوة جيدة وليست بالضرورة مستعدة للدوس على البنزين ، لذا مرة أخرى من الجيد الاستسلام هو أيضًا أعمى ، كان هناك سريع الطريق 80 ياردة لتغيير الممرات للتجاوز ، خلف سيارة هيونداي لا تخدم ، أعتقد أنني لم أسمح له بالمرور أولاً ، أقود جميع أنواع القطرات جنبًا إلى جنب معي ، لا أعرف أنني أريد ألا أفعل ذلك أو تريد أن ترتد لي ، فأنا قدم من دواسة الوقود تجف إلى 110 ياردة. دعه يأكل المصابيح الخلفية مباشرة ، بصراحة قليلاً ، بالطبع ، هذا سلوك خاطئ ، كما أنني لم أصادر المزاج ، وآمل أن تظل تنظم القيادة
