الأكثر رضاءًا عن ARCFOX Alpha S.


كروس أوفر هاتشباك ، قيمة عالية ، جو داخلي ، ملمس جيد للجلد المنهار ، إحساس التكنولوجيا قوي ، كاميرا بانورامية فائقة الوضوح ، مع العادة ستكون عطرة أكثر فأكثر. الاستمرارية هي حقًا تجربة خدمة ما قبل البيع وما بعد البيع أفضل.

الأقل رضا عن ARCFOX Alpha S.


عرض السيارة 1940 ، أعرض قليلاً من السيارة العامة ، المستخدمة في قيادة السيارات الصغيرة أو المبتدئين بالتحكم السيئ. سيتم تناول استجابة السيارة قليلاً لمدة ثانية إلى ثانيتين ، ويكون حوار ARCFOX الذكي كافيًا بشكل أساسي ، ولكن لا يزال هناك مجال أكبر للتحسين من الهاتف الخلوي Siri. هناك أيضًا مشكلة شائعة في الترام ، فالطلاء رقيق قليلاً ، وسيكون CarPlay رابطًا ضعيفًا في المرحلة المبكرة ، ترقية OTA 1.4 ، قبل التحسين الفعال.

تجربة قيادة ARCFOX Alpha S.


في الوقت الحاضر ، كل يوم من وإلى العمل ، تكون رحلات العمل القصيرة مصحوبة بصندوق ARCFOX صغير ، وقد تم تقليل الانزعاج السابق لقيادة سيارة تعمل بالبنزين كثيرًا. بعد شهر من القيادة ، تكيفت تمامًا معها. نظرًا لأن السيارة تحتوي على مساعدة تلقائية للتوقف ووظيفة دواسة واحدة ، فبالإضافة إلى الرجوع للخلف ، لا تحتاج في الأساس إلى التلاعب في التروس. تنقسم القوة إلى ثلاثة أوضاع: الرياضة والراحة والاقتصاد. بالإضافة إلى ذلك ، هناك وضع دواسة واحدة. بالنسبة لي ، فإن وضع الراحة كافٍ ، واستهلاك الكهرباء في الأساس حوالي 13. الدواسة المفردة هي الكثير من أصحاب ساحات القلب ، وأنا أستخدمها جيدًا أيضًا ، ولكن عدم تطبيق الفرامل يمكن أن يتوقف تلقائيًا عن الحاجة حقًا للتكيف. أنا قلق من أن القيادة بدواسة واحدة ثم قيادة سيارة تعمل بالبنزين قد يكون خطأً بسبب القصور الذاتي. حتى في الوقت الحاضر كان وضع مريح للعملية.

يتم تدفئة المقاعد وتهويتها ، ويمكن أيضًا تسخين عجلة القيادة ، ولا يوجد ضوضاء في القيادة اليومية ، لذلك سأحاول الركض على الطريق السريع أكثر عندما تسنح لي الفرصة. في السابق ، كنت أقود سيارة تعمل بالغاز إلى درجة الاشمئزاز ، ولكن بعد أن استبدلت ARCFOX ، كانت الأرض مستقرة ، وربما لا تزال النضارة موجودة ، وما زلت أستمتع بحالة القيادة.


نطاق ARCFOX Alpha S.


جهاز تنقية الهواء قيد التشغيل ، مستويان من سرعة الرياح ، يمكن أن يصل الدوران الخارجي في المدينة بشكل أساسي إلى 1: 1. حاليًا في فصل الشتاء فقط ، الاستهلاك الأخير للكهرباء بين 14-16 ، سيتم تقليل نطاق الشتاء مقارنةً بالخريف. وضع السرعة العالية لم يتم اختباره بعد.

تجربة شراء ARCFOX Alpha S.


الغرض من السيارة هو التنقل الخاص بهم والسفر داخل المقاطعة ، والسعر في حدود 30. المتطلبات قيمة جيدة وطويلة المدى. خدمة ما بعد البيع مضمونة. تم اتخاذ قرار تغيير السيارة في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من شهر سبتمبر ، ونظرت إلى id4 و P7 و Han و ARCFOX و 001. من حيث المظهر ، هناك أشخاص يحبون العديد من السيارات ، وأنا شخصياً أحب 001 و ARCFOX أكثر. التصميم الداخلي هو الأكثر شبهاً بـ ARCFOX ، لا أحد. إن رؤية صورة عبر الإنترنت ألف مرة ليست جيدة مثل الخبرة الميدانية لرؤية الشيء الحقيقي. من التحمل ، احتلت ARCFOX 708 المرتبة الأولى ، والثانية الثانية. سيقول الكثير من الناس أن النطاق الرسمي سيتقلص فعليًا عند قيادته ، ولكن يحدث أنه في مسابقة ميدان الترام التي أقيمت قبل بضعة أيام ، حصل ARCFOX على المركز الأول. مرة أخرى ، قمت بالاختيار الصحيح. فيما يتعلق بخدمة ما بعد البيع ، عندما طلبت السيارة ، حصلت على مجموعة حصرية لما بعد البيع ، تضم حوالي عشرة أشخاص ، باستثناء أنا ، وجميعهم من موظفي دعم ما قبل البيع وما بعد البيع. يمكن ملاحظة هذه النقطة أن ARCFOX تريد أن تفعل موقف سيارة "جيد". تجلب ترقية OTA من وقت لآخر أيضًا توقعات كبيرة. آمل أن يتمكن الترويج التسويقي لـ ARCFOX من مواكبة الإيقاع الحالي للمجتمع وأن يصبح أفضل وأفضل.