Семейство LYNK&CO 03 дебютирует с более острой формой и улучшенным интерьером.
31 августа дебютировала модель LYNK&CO 03 компании LYNK&CO, хотя официальное название это новое поколение LYNK&CO 03, на самом деле новый автомобиль является среднецикловой версией текущей модели по внешнему виду, интерьеру и мощности. положили начало обновлениям.
Судя по фактическому изображению, форма нового автомобиля выглядит немного приплюснутой, размер решетки радиатора уменьшен, внутреннее использование черной прямой конструкции водопада для украшения и две стороны дымчатого дальнего и ближнего света соединены, сильное чувство визуальной интеграции; дневные ходовые огни по-прежнему расположены по обеим сторонам капота, величина выпуклости чуть меньше, чем у старой модели, стиль выглядит намного проще.
Нижняя часть окантовки имеет трехступенчатый дизайн, стиль более агрессивен, чем у старой модели, оснащен треугольными дефлекторами с обеих сторон, внутренняя часть создает форму ветровой лопасти, создавая довольно жесткое ощущение; средняя часть имеет прямоугольную конструкцию воздухозаборника, внутреннее использование прямой водопадной структуры для украшения, что оказывает относительно сильное визуальное воздействие.
Боковая форма в основном неизменна, верхняя кромка окна оснащена хромированной полосой, которая доходит до конца задней стойки, создавая форму, похожую на подвесную крышу, стиль более модный; линия талии представляет собой сквозной дизайн, так что визуальный эффект кажется тонким и атмосферным, одновременно усиливая ощущение многослойности боковой части тела.
Задняя часть спроектирована с небольшим черным спойлером в верхней части багажника и затемненными задними фонарями сквозного дизайна, эффектно растягивающими горизонтальную визуальную ширину задней части; нижняя окантовка оснащена декоративными дефлекторами с обеих сторон с вертикальным расположением и одинаковой формой ветровой лопасти внутри; днище оснащено увеличенным диффузором, а выхлопная труба представляет собой двухстороннюю двустороннюю компоновку.
На этот раз также дебютировал LYNK&CO 03+. Форма в основном такая же, как у нынешнего LYNK&CO 03, но к передней губе и задней части был добавлен аэродинамический комплект, а спойлер был модернизирован до заднего крыла более увеличенного размера, чтобы еще больше улучшить спортивную атмосферу.
В интерьере также произошли небольшие изменения: подвесная приборная панель с полным ЖК-дисплеем, подвесной центральный экран, многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами и электронная ручка переключения передач. Стиль намного проще, чем у старой модели; материалы также поддерживают уровень старой модели, большая площадь использования материала из мятой кожи для обертывания, производительность текстуры относительно превосходна.
Стоит отметить, что центральный экран нового автомобиля также оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8155, который значительно улучшил как функциональность, так и скорость работы по сравнению со старой моделью.
Что касается вспомогательных функций вождения, семейство LYNK&CO 03 будет оснащено интеллектуальной системой вспомогательного вождения Lynk Co-Pilot, состоящей из 12 ультразвуковых радаров + радаров 5-миллиметрового диапазона + 4 HD-камер кругового обзора + 1 высокоточной камеры переднего обзора. и содержит 25 вспомогательных функций вождения.
Мощность, LYNK&CO 03 будет предоставлять топливную версию и опциональную гибридную версию с подключаемым модулем, топливную версию, оснащенную двигателем 2.0T, есть две версии мощностью 218 и 254 лошадиных силы, сочетающиеся с 7-ступенчатой двойной муфтой и трансмиссией 8AT; Гибридная версия будет оснащена гибридной системой, состоящей из трехцилиндрового двигателя 1,5T и электродвигателя в сочетании с 3-ступенчатой коробкой передач DHT.
LYNK&CO 03+ оснащен двигателем 2.0T с максимальной мощностью 265 лошадиных сил в сочетании с коробкой передач 8AT и системой полного привода.
