نطاق LEAPMOTOR C11
أول مرة يتم فيها استلام السيارة في ذلك اليوم كما هو موضح في الشكل 2 بعد أن ركض الشحن 408.1 كم واقعيًا أيضًا استهلاك الطاقة المتبقي 100 كم هو المخطط الثالث لاستهلاك الطاقة 100 كم 19.8 كم / 100 كم # النطاق # ثم تم شحنه حوالي 11 ساعة و 45 دقائق ممتلئة ، لأن هذه هي المرة الثانية التي أتحمل فيها الشحن ، أتذكر جيدًا بشكل خاص ، ومن ثم يجب أن تقول المبيعات عادات السيارات الخاصة بهم آه تكييف الهواء المفتوح آه ما قيل لقد كنت أقود عادة المشكلة ، سألته كيف يوفر الكهرباء هو قال وضع القيادة في استعادة الطاقة الحركية السهلة إلى الأقوى ، فعلت ذلك ، ثم الشحنة الثالثة كما هو موضح في الشكل ❺ شغلت الشحنة الكاملة 363.7 متبقية 139 و OTA مرتين 72 نسخة من التحديث الأول لاستهلاك الطاقة في غضون 20 ، زادت عشرة ملايين ضبط الصوت أفضل ليس قليلاً ، ولكن أيضًا زادت الموسيقى السحابية Thunderstone KTV NetEase لا تزال جيدة الموسيقى السحابية لـ NetEase لا تزال جيدة ولكن وظيفة بحث أقل ، يصعب تحملها قليلاً ، OTA الثانية في الخلف من الواضح أن استهلاك الطاقة في النصف الأول من 15 إلى 18 ، بدأ المدى المتوسط في الارتفاع بـ 35 قمة مباشرة كاملة لم تنخفض ، كما أن عدد الكيلومترات يعد أيضًا انخفاضًا كبيرًا ، حيث يعمل بشكل أساسي على انخفاض 3 كم و 7 كم . أنا أقود بشكل عادي ولا أقود عنيفة
أداء الفضاء لـ LEAPMOTOR C11
غدًا ، أشعر أن مساحة c11 هي الجذع الكبير بشكل خاص وهو أيضًا مقعد خلفي كبير يجلس على الركبتين أمام المقعد ومسافة قبضتين ، ولون المقصورة الداخلية التي أحبها أيضًا هو الشعور العام باللون الرمادي الصخري ، وخاصةً عالية- نهاية الجو الراقي ، وعلى ظهور نفس المستوى من الداخل لا يوجد منافس لقد رأيت Azure ah BYD آه المتطرفة Krypton آه وهكذا المركبات ليست c11 تبدو جيدة (الإدراك الذاتي لا يمثل الجمهور آه)
المشكلة الصغيرة لـ LEAPMOTOR C11
لكن هل صندوق السيارة فوق الحفرة هناك صوت غريب هذا لدي أيضًا ، معظم المالكين لديهم أيضًا ولكن هذا يمكنني قبوله ليس مرتفعًا بشكل خاص ، نافذة الراكب في السائق الرئيسي تصعد الزجاج تقريبًا إلى الجزء العلوي من الوقت من تلقاء أنفسهم لا أعرف ما هو السبب ، بعد بضعة أيام على مصلحتهم ، ثم هل الزجاج الخلفي لأسفل عندما يكون هناك صوت بام ، وذهب إلى ما بعد البيع لمعرفة ما لم يتم العثور على المشكلة؟ الأضواء ليست ساطعة بشكل خاص إذا نظرت إليها في الليل ، والشاشة بطيئة بشكل خاص في البدء بعد تحديث الإصدار 72 بعد فتح الباب للسيارة ، وهو التعرف على الوجوه في السيارة الآن جالس في السيارة بدء الشاشة يجب أن تنتظر بعض الوقت ، لا أعرف ما إذا كانت مشكلة بعد التحديث. بعد توصيل الهاتف ببلوتوث ، يكون الاتصال عبر صوت آلة السيارة كبيرًا ومخيفًا بشكل خاص ، ولا أعرف ما الذي يحدث في كل مرة يكون هذا هو الحال.
شعور القيادة لـ LEAPMOTOR C11
تجربة القيادة الشاملة سلسة بشكل خاص ، خاصة سلسة ، قم بتحويل الاتجاه آه استعادة الطاقة الحركية آه مريحة بشكل خاص ، وأحيانًا لا يمكن أن تساعد ولكن تلمس ذراع التروس ، افتح عادة زيت السيارة المفتوحة. كما أن التسارع سلس بشكل خاص دون تأخير "إزاحة" الوضع بشكل مباشر. وتشغيل التطبيق هو أيضا مريحة للغاية نوافذ السيارة ليست مغلقة أبواب السيارة لن يتم تذكيرها ولا تحتاج إلى إحضار المفتاح ، كما أن مفتاح البلوتوث مناسب للغاية.
تجربة ركوب LEAPMOTOR C11
معظم الكلمات الراكب الأمامي لا يزال مريحًا تمامًا ، يمكن للأشياء أن تنظر إلى المسلسل التلفزيوني أو شيء مريح للغاية وتهوية تدفئة المقعد مريحة للموت ، كما أن موضع المساحة الخلفية كبير جدًا ويجلس ثلاثة أشخاص أيضًا فسيح جدًا.
بشكل عام LEAPMOTOR C11 هذه السيارة لا تزال قوية للغاية ليس فقط مظهر السيارة سلس وحريري القيادة كما أنها سلسة جدا وحريرية السلس ، تليها الشاشة الثلاثية ، وخاصة اللون الداخلي الراقي وهو أيضا حسن المظهر للغاية ، على الرغم من وجودها. شكرا مشكلة صغيرة نأمل أن تستمر في تحسينها لاحقًا. المزيد من الجهود القادمة للتزود بالوقود جيدة LEAPMOTOR. إذهب! إذهب! إذهب
